一、核心观点
好久没有跟各位分析各个板块的走势了，今天我们就来好好盘点一下。
1、新能源应该是核心赛道中近期走势最弱的板块，新能源车从2021年11月份顶部回调，至今跌幅超过35%，我跟踪的CS新能车指数（399976）动态市盈率67倍，昨天探底反弹，但今天走势较弱，我认为底部还未形成，主要还是因为估值较高，因此新能源车想要参与的小伙伴建议定投为主。
2、相比新能源，半导体的底部信号就更明显了，半导体从2021年的11月底至今，跌幅超过30%，我跟踪的半导体指数（886063）已经走出三连阳，目前还在10日均线上，一旦底部金叉形成，反弹的概率比较高。
3、受俄乌冲突的影响，大宗商品价格上涨，有色金属相比其他赛道，走势较强，我跟踪的有色金属指数（000819）已经构筑了双底，整体来看有色金属今年走势弹性较大。
4、光伏指数比较有意思，我跟踪的光伏指数（884045）从去年的11月底至今，跌幅超过30%，根据波浪理论，完成了下跌浪的C浪调整，我认为上周五光伏已经触底，其实光伏和半导体的走势非常相似。
今天先分析上述四个核心赛道，四个板块中，如果要选加仓秩序，我建议是半导体、光伏 -有色金属-新能源。
二、多空比
周一收盘的多空比为0.74，今天上午收盘后的多空比为0.72。
什么是多空比？多空比衡量多方和空方的较量情况。
极高值取1~1.2，多空比到达1就该考虑减仓。
中值取0.7~0.9，多空比在这个区间可以继续持仓，视情况进行加仓。
多空比小于0.6小幅加仓，多空比小于0.5抄底，另外根据过往经验，多空比不会瞬间攀升，市场会给加仓的机会。
三、今日建议
周末在政策的发力下，A股两个交易日在本周有所表现，但国内的疫情尚未解除，此外美联储频繁暗示5月份将加息50BP，所以近期我一直建议各位持仓不动，我认为最近的行情就是休息的行情，不作为也是一种作为。
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以上建议，仅供参考，不构成投资建议。
