老司机废料几千万，特殊赛佛系提车，无论什么配置，反正出来立刻换一套金件。
但没有2年以上，无法达到这个状态。
新手的废料积累，尤其困难主要来源是蓝图。
满蓝图的车辆越多，废料积累的越快。
新手剧情车满蓝图，至少三四个月，一般半年以上。
开始玩的半年内，废料积累尤其缓慢。
这个时候，废料主要来源几个方面
1、低级车辆蓝图换废料
2、清理材料库存
3、更换零件（不要保留）
4、任务、系列赛奖励蓝图换废料
5、翻木箱
每天的油主要用来刷蓝图。
后期车辆开调，电池需求量大，需要单独刷，其它材料一概从木箱获取，不需要浪费油耗。
每天5个免费木箱、每周对抗赛奖励木箱，以及部分美刀到码头翻的木箱（全部剧情车蓝图刷满前，不要花太多美刀在这上面）。
零件除非换成顶级，否则非特殊情况，不要浪费美刀和材料去升级。
这样美刀可以节省下来，去码头翻木箱。
材料的需求也大大快提车
黑市经常出现美刀定价的viper，30000起价，加价3000，见到就买。能够过调试赛，就可以不买了。
4星viper加上系列赛奖励的蓝件，水平不太差，过调试赛没问题。
能够刷金件后，就不要刷低级的套件了，只刷金件。
如果不打算氪金，那么可以把除涡轮以外的所有金材料全部拆掉，换成废料。
一个周日全局开放，就可以刷3万废料。
因为每3周一次全局优惠，每次全局都会少2个涡轮。
所以现在拆掉，既缓解了早期废料紧张的问题，清理了库存空间，又不会影响后期车辆的开调。
氪金党需要权衡一下，因为可以花金砖在其它时间开全局，从而把其它多余的金件平衡掉。
氪金党需要权衡一下，因为可以花金砖在其它时间开全局，从而把其它多余的金件平衡掉务奖励中的huayra和CCX蓝图不要领，等这两辆车的蓝图刷满后再领，有很多废料。
新版本通关后会有20张huayra的蓝图，所以如果不着急通关，可以等huaya刷满后再通关，可以多100万废料。
刷蓝图到底是从前往后刷，还是从后往前刷，差别不大。
剧情车满蓝图时去码头翻木箱，100万刀大概可以获得30万废料。其中跑车以下（街车、经典、肌肉）虽然出现概率高，但价值太低，只贡献约5万废料。跑车以上贡献约25万废料。所以要想通过木箱获取废料，还是要等全部剧情车刷满后，再花大量的美刀去翻。
BOSS302和FALCON是新加入的剧情车，在木箱中没有这两辆车的蓝图。所以在油料紧张时，可以先略过这两辆。
黑市经常出现美刀定价的viper，30000起价，加价3000，见到就买。能够过调试赛，就可以不买了。
4星viper加上系列赛奖励的蓝件，水平不太差，过调试赛没问题。
能够刷金件后，就不要刷低级的套件了，只刷金件。
如果不打算氪金，那么可以把除涡轮以外的所有金材料全部拆掉，换成废料。
一个周日全局开放，就可以刷3万废料。
因为每3周一次全局优惠，每次全局都会少2个涡轮。
所以现在拆掉，既缓解了早期废料紧张的问题，清理了库存空间，又不会影响后期车辆的开调。
氪金党需要权衡一下，因为可以花金砖在其它时间开全局，从而把其它多余的金件平衡掉尽快提车
任务奖励中的huayra和CCX蓝图不要领，等这两辆车的蓝图刷满后再领，有很多废料。
新版本通关后会有20张huayra的蓝图，所以如果不着急通关，可以等huaya刷满后再通关，可以多100万废料。
刷蓝图到底是从前往后刷，还是从后往前刷，差别不大。
剧情车满蓝图时去码头翻木箱，100万刀大概可以获得30万废料。其中跑车以下（街车、经典、肌肉）虽然出现概率高，但价值太低，只贡献约5万废料。跑车以上贡献约25万废料。所以要想通过木箱获取废料，还是要等全部剧情车刷满后，再花大量的美刀去翻。
BOSS302和FALCON是新加入的剧情车，在木箱中没有这两辆车的蓝图。所以在油料紧张时，可以先略过这两辆。
特殊赛超跑、终极跑车很多，提车后不换废料升级，很不划算。
所以建议全紫5提车。
如果不想太肝，建议引擎、涡轮、变速箱、轮毂四个零件紫5，ECU、氮气蓝5。
这样的配置，既不会卡PR，性能也下降不多，但材料的需求降低很多，不用太肝。
蓝5比紫4的性能还要好一点
祝各位早日喜提爱车！
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