远方终究是梦想，生活才是现实。大多数硬派越野SUV笨重、不好驾驭，越野性能大部分过剩，且油耗还高，并不适合“柴米油盐酱醋茶”的平淡生活，所以很多时候，消费者还是会选择更适合日常生活出行的城市SUV。也许正因如此，人们常常把SUV分成“越野”和“城市”两个水火不相容的阵营，但福特探险者选择反其道而行之。在电影《侏罗记公园》中，福特探险者以可以陪你深入丛林穿越的靠谱形象深入人心，但了解福特探险者的都知道它不仅有比城市SUV更“硬汉”的一面，还有比硬派越野SUV更“温柔”的一面。尤其是个性造型、强悍性能双双出位的福特探险者昆仑巅峰版，打破了城市SUV和硬派越野车之间泾渭分明的界限，让更多阅历之仕从此有了兼顾城市通勤与偶尔征服高山之巅的新选择。
硬核出厂配置加持，带来实打实的“走江湖”底气
作为极具探险精神的福特探险者家族的实力悍将，探险者昆仑巅峰版的“硬汉”表现在它对“轻越野”的拿捏更为精准。首先，在出厂前的硬件装备上，其后轴搭载的托森限滑差速器是最大的亮点，当车辆行驶在雨后泥泞的路面时，车轮如果打滑、失去抓地力，那么托森限滑差速器就可以直接实现限滑功能，将大部分的扭矩转向转速慢的车轮，也就是还有抓地力的车轮，保证非打滑车轮具有足够的牵引力，从而帮助车辆脱困。相比一些开放式差速器的产品，这款差速器是纯机械结构，能实现全自动动力分配，上手容易，即便是新手小白也可以轻松驾驭。
所以，喜欢越野的朋友都知道托森限滑差速器对于户外而言就是一项“刚需”，但这一刚需并不便宜，由于托森限滑差速器还具备动力传递直接、可承受扭力大、可靠稳定性出众等优势，它的采购价格较高，往往只应用于奥迪Q7、兰德酷路泽等售价高昂的豪华车上，即便是后期选装也得几万块钱，而且还得看车型的适配性。显然，无论是价格高昂的豪华车，还是单独为这个配置多花几万块钱，都不是大多数消费者能接受的。但探险者昆仑巅峰版的出现则改变了这一局面，相比ST-LINE版它只提高了2万元，是目前40万级内唯一款搭载托森限滑差速器的车型。
并且，这2万元里除了有托森限滑差速器以外，探险者昆仑巅峰版还装有两个拖车钩，采用的是屈服强度500 Mpa、抗拉强度700 Mpa的高强度钢材，能承受最大3吨的拖拽力，可有效提升户外的救援能力。在救援时，与两个拖车钩配合的一套高强度金属材质底盘装甲，通过高边防腐蚀电泳漆和银色粉末喷涂，实现了15年抗腐蚀要求，可以对车辆底盘提供有效的保护，即使遇到上下坡、颠簸坑洼路等路况，也不用担心会对底盘有损伤。
要想征服高山之巅，还得有一双“好鞋”，探险者昆仑巅峰版装配拥有65%扁平比 AT花纹的全地形普利司通REVO3轮胎，除了具备胎噪低、油耗低等特性之外，还能够带来更强抓地能力，而且相比普通轮胎，它在穿越时不易出现扎胎的情况，可以无惧各种岩石、陡峭崎岖路面，这样一来，即便身处几百里都是荒无人烟的西北地区，也不用担心车辆扎胎而一时找不到可以更换轮胎的修理厂。
全面的硬件配置怎能少得了一个强大发动机去带动呢？。得益于探险者昆仑巅峰版采用了豪华车高端车型都选择的纵置后驱平台，正是因为纵置后驱平台，探险者昆仑巅峰版可以装载更大排量的“沃德十佳发动机”第四代2.3T EcoBoost发动机，这款发动机也经历了严苛的发动机冷热冲击测试，让发动机水温在极短时间内从-30度到110度
3之间，反复循环1050次并超过480小时，从而确保了在极端环境下发动机的可靠性。与这款2.3T发动机匹配的是更高阶的10AT变速箱，实现最大功率203kW，最大扭矩425N·m，强劲的动力让探险者昆仑巅峰版实现百公里加速7.8秒，仅需92号汽油就可以纵横全国，不会在长途自驾游的时候会有“高标号燃油焦虑”。7.8秒的这一成绩对于搭载托森限滑差速器的探险者昆仑巅峰版来说并不容易，托森限滑差速器除了造价高外，重量大也是它的一大特点，装上它后对车辆的加速性具有一定的影响，但探险者昆仑巅峰版仍能控制在8秒内相当难得。
操控上，由于纵置后驱平台带来的50：50前后轴平衡配重，在行驶过程中车辆能够均衡扭矩分配，让车身姿态更稳，带来更好的操控性。此外，它的最小转弯半径只有5.9米，即使身处闹市中的窄道也能轻松完成调头
看得见的“豪华气质”，时刻都能让你成为视觉“焦点”
一些传统的硬派越野SUV往往过于强调其越野能力，在设计和舒适性等方面并不适合大多数时候的日常用车场景。但探险者昆仑巅峰版的诞生，则让单选变成了多选，它还有比硬派越野SUV更“温柔”的一面。
相比大多数硬派越野SUV外观所展现出的粗犷设计，探险者昆仑巅峰版在延续探险者豪华陆上游艇设计语言的同时，还采用了独有的“阿尔金橙”配色，醒目的橙色象征活力和热情，配合上网格密布交错前格栅和细长锐利冰刃式格栅灯，演绎出独特个性化外观。熏黑轮毂、Ford黑标元素，这些带有神秘黑化的设计规避了多折面的厚重感，让整车运动气息更为浓烈。无论是充满活力的配色，还是运动感十足的细节升级，都能让身处都市的你成为焦点。
整个内饰大量使用了豪华车专用的Dinamica超纤维环保麂皮，让车内看起来豪华质感满满。运用了定制打孔工艺全粒面真皮和豪车座椅专用的Dinamica超纤维环保麂皮打造的座椅，手感细腻柔软，透气性强。配色上，黑色的皮质加上米色的麂皮包裹，沉稳又有一种温馨。此外，贯穿车内的昆仑山标图腾、等高线纹印设计，凸显出与众不同的专属感。
此外，出自FNV智能互联架构的探险者昆仑巅峰版，还用智能科技持续为“豪华”加码。搭载的12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸触控式4K中控屏，给足了视觉冲击。27英寸中控屏中配备了带OTA升级的全新一代SYNC 2.0智行信息娱乐系统，无论是UI界面的便利性，还是语音系统的拟人化，控制功能的范围，皆是根据中国用户的用车习惯开发，于潜移默化中提升用户体验。它可支持70 语义垂类并可控制车内的各种使用功能，其中车机导航功能升级至百度地图5.0，实际使用起来更流畅、更丝滑。另外，还支持生活、娱乐等多种APP应用，整个座舱的数字化体验完全能懂你所想。
高强度笼型车身 更前瞻的智驾系统，让每一次出行有趣无险
无论是追求汽车的穿越乐趣，还是作为城市SUV用于日常通勤，探险者昆仑巅峰版始终将安全放在首位，让每一次出行有趣无险。
对此，探险者昆仑巅峰版采用了高强度笼形车身，车顶可承受1700Mpa的压强，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。如以一头成年亚洲象平均体重3.5吨来计算，探险者昆仑巅峰版的车身顶部大约可以承受三头成年亚洲象的重量。此外，在消费者关注的AB柱位置更是充填了价格昂贵的高科技材料CBS加强膨胀结构胶块，加强了AB柱的防冲击能力，可以在意外发生时最大化保障用户驾乘的生命安全。可以看出，探险者昆仑巅峰版在一些用户看不见的地方依然不惜血本，真正以"匠心精神"不遗余力的打造高品质车型，为用户带去更周到的安全防护。
此外，探险者昆仑巅峰版还配备了L2级福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统。该系统包含了全速段居中iACC智能自适应巡航、AEB智能感应制动保护、LC智能领航辅助系统、360度全景影像可视系统、一键自动泊车等18项高级驾驶辅助功能，大大降低日常驾驶风险，帮助驾驶者更安全的到达目的地。同时，福特在辅助驾驶方面的前瞻性也在探险者昆仑巅峰版得以运用，搭载的福特首发量产的车路协同系统V2I，在接入城市智慧交通体系，可以增强车辆对红绿灯等道路基础设施的感知能力。另外，探险者昆仑巅峰版车内还配备了7安全气囊、ABS防抱死、刹车辅助和车身稳定控制系统等，全方位保障乘客的安全。
总结：探险者昆仑巅峰版不仅开创了一个全新的细分市场，更给那些喜欢玩车、注重实用性而又想要表达自己个性的消费者提供了一种新的选择。当它的主人结束周末的假期，脱掉户外运动装，穿上商务西装，探险者昆仑巅峰版个性和豪华的一面便会尽显无遗。探险者昆仑巅峰版代表的是一种生活方式，城市SUV不能做的事，它能做到，硬派越野SUV不能做的事，它还可以做的更好。探险者昆仑巅峰版让不一样的你，在生活之路上不断开拓新边界，挑战新高度，活出不被定义的自我。值得一提的是，探险者昆仑巅峰版在目前同级别市场之中也是唯一的存在，面对这样一款遗世而独立的产品，你心动了吗？
