每一位“自我觉醒”的女性，都想下楼就能逛LV；每一个野心勃勃的男人，都想用一座大牌购物中心为自家房价授勋。
于是，新世界官宣K11，江河汇落定IFC，华润前后脚宣了亚运村和申花两座万象天地。
要探究杭州的购物中心已“卷”到何等程度，你只需坐上地铁6号线，一路下来，面对19个站里11个有购物中心的事实，钱包不由一紧。
每天，日耀之城的业主是下楼滨水盒子逛一逛，去隔壁的亚奥万象天地，还是索性去IFC坐摩天轮？杭州壹号院业主是到楼下“山丘”散个步，送孩子去奥体上游泳课，还是去SKP逛吃半天？
终于，我们的城市活成了香港或东京的样子——5分钟一个mall，2公里一个TOD。
但很努力的商场诸君，最终不免发现自己遇上了渣男渣女。他们要的很多，却买得不多；他们始乱终弃，移情别恋。
这场购物中心大战会有赢家，但也会有炮灰。
急先锋——火车东站站
好逛指数：★★★
购物中心：万象汇、西子国际、杭州之翼、三花国际、港龙城
东站万象汇实景图
在地铁6号线上，火车东站是最早规划了大型购物中心的站点，但起了个大早，却赶了个晚集。
从火车东站J出口出来，可直达3.6万㎡的东站万象汇。也是目前这一带的商业“扛把子”，没错，号称拥有“百万方商业”的城东新城就是这么卑微。
街区为主的形态适合逛吃和遛娃，我去了几次都是约人吃饭。主力商家有盒马鲜生、Tim Hortons咖啡、美吉姆、湊湊火锅等。
万象汇斜对面，是东站西子国际；火车东站东面直线450米，是杭州之翼和隔壁2.7万㎡的三花国际，海底捞、舟东奶酸菜鱼、麦当劳等均已开业，平时吃饭、点外卖不用愁。
旁边还有烂尾8年的“大冤种”——23万㎡的港龙悠乐城。最新的合作方是中房集团，规划了8层购物中心，确定入驻品牌有中影、必胜客、百安居、周大福等，据称今年年中开业。
希望这次不会再放鸽子了，但看这毫无新鲜感的招商阵容，先干了这只炸乳鸽！
事实上，火车东站1公里内，至少聚集了五、六个商业体，总体量超30万㎡；再看城东新城范围内，商品房住宅小区约有30余个。商业配比数量不少，可惜没有重量级的。
托塔天王——三堡站
好逛指数：★★★★★
购物中心：杭州IFC
火车东站往南3站，沉闷的气氛一跃而为飙升的肾上腺激素。
这里是三堡站，站上盖就是新鸿基杭州IFC的汇东部分。虽然mall的结构还未露出地面，但无数人已默认这里是杭州购物中心的灭霸，整座城市的全新高潮。
约130万㎡的杭州IFC规划了住宅、商场、办公楼和酒店，它的商场，将由汇东的Mall、重奢名店街以及汇西的block街区组成。
扎哈事务所定制的后现代造型，注定它不会是一个千篇一律的盒子。
逛吃卖货之外，它还承担起“城市封面”的景观功能：人行绿轴连接起商场、商业街等，莫比乌斯环一般的人行桥跨过运河，连通公园、商场露台，面江还有150米的巨型摩天轮。
顶流的江河汇地段，加上开发商“新鸿基”3个字是最靠谱的代名词，许多人已经在讨论：杭州第3家爱马仕是否会落地IFC？
虽然还面临恒隆、SKP在重奢上的竞争，但IFC的一线江景却是无可替代的。
当然，现在人们更关心，未来能步行到IFC的那些次新房，房价究竟能达到怎样的高度。而这也间接标定了整个杭州的房价天花板。
入云龙——亚运村站
好逛指数：★★★★
购物中心：万象天地
示意图
从三堡站跨过钱塘江，第一站就是亚运村。亚运村站上盖，是4月20日官宣的亚奥万象天地。
身为浙江首座万象天地，它将由约10万㎡shopping mall、约450米长的花园艺术商业街、2幢mini mall和地铁站相连。
它将包含大量开放式街区和沿街外摆，建筑立面则以大面积落地玻璃为主，路边不时点缀雕塑小品。据称将引入各类城市公共艺术、潮牌IP、特色首发店铺等。
考虑到杭州多个万象城的存在，这里应该不会有重奢。有传闻mini mall可能会做运动主题。
深圳万象天地口碑不错，氛围上偏向于商务；希望杭州的亚奥万象天地能在街区式商业运营上，给华润杭州“打个版”。
小旋风——丰北站
好逛指数：★★★☆
购物中心：日耀之城滨水盒子、丰北TOD
亚运村的下一站是丰北站，是的，就是那个目前孤零零杵在一片荒凉中的“网红孤独地铁站”。
但丰北站的A2出口，其实步行到万科日耀之城的滨水商业街，也就200米。
日耀之城的滨水商业街区长约745米。一楼设计为咖啡吧、酒吧和小型广场，二楼则搭建在10米挑高的架空层上，包含品牌零售店等，还做了退台式景观。
我倾向于会做成类似黄龙万科中心的mall。
未来，丰北站还会有一个上盖TOD，不仅是杭州最新规划的15处一级TOD之一，且将成为钱塘湾未来总部基地（总体量约377万㎡）核心区的一部分。
许多亚运村和星翠澜庭业主，都在祈祷“来一个太古里或IFS”吧！
但站在丰北站口，看看左边已结顶的万象天地和日耀之城，右边开始隆起的SKP，你觉得这份可行性报告该怎么写？
玉麒麟——钱江世纪城站
好逛指数：★★★★☆
购物中心：SKP
北京SKP实景图
丰北站再往下一站，从钱江世纪城站出来往东南走，从最近的地铁口子过去，只需走300多米，就到了盈丰路站上盖——约17万㎡的SKP，预计2025年下半年开业。
由于北京SKP业绩太能打，2021年又以近240亿蝉联全国“店王”，杭州SKP也被寄予了不小的期望。
官方消息称，杭州SKP将是北京SKP的“迭代升级版”，未来销售额超百亿元。当然，商家总是爱用溢美之辞掩藏真实想法。迭代是肯定的，但会不会是传说中“年轻化的升级”？
从SKP自身来看，北京、西安两座已开业SKP均包含大量奢侈品牌，下半年开业的成都SKP，也已确定入驻Prada、Gucci、LV等。如果不引入重奢，杭州SKP不可能实现超百亿销售。
毕竟，杭州大厦去年销售额也才首破百亿。
杭州SKP到底会和杭州大厦、万象城、湖滨银泰、IFC、恒隆westlake 66硬刚重奢，还是避重就轻新推一个“年轻时尚版”？依然充满悬念。
混江龙——博览中心站
好逛指数：★★☆
购物中心：杭州之门mall 街区、国博、大小莲花和游泳馆裙房商业
钱江世纪城站下一站的博览中心站，看似没什么大型购物中心，其实商业体量大得惊人。
不妨仔细捋一遍：大小莲花碗约8万㎡，大墨镜约8万㎡，杭州之门有近8万㎡的集中式mall和block街区，还有国博、奥邸国际等……加起来有近30万㎡。
多数是大型场馆的裙房沿街商业，由二层空中连廊连起来，全程无红绿灯步行通达。
大型场馆附属的商业如何运营，北京工体和黄龙体育中心都是最好的示范，酒吧和夜宵经济比较容易成功。博览中心站的难点在于，体量实在过大，布局又太分散，杭州人又出名的不爱逛户外街区。
此外，这些商业预计有一大部分位于地下，且可能会单层面积过大，空间条件上有局限，这是需要去破解的难题。
总的来说，不看好博览中心站未来的商业氛围。
没羽箭——奥体中心站
好逛指数：★★★
购物中心：信达中心“山丘”mall
杭州壹号院购物中心效果示意图
博览中心站的下一站奥体中心站，有杭州最著名的超级TOD——总建筑面积近百万方的信达中心。
其最重要的组成部分，除了杭州壹号院，就是约7万㎡ 的购物中心。
由日建设计的效果图刚亮相时，全杭州的期待值都被拉满。约200米长的弧形大门脸，设计成了一座对外打开的“绿色山丘”，从一楼大门两侧可以沿缓坡而上，一直步行到屋顶，整体颇有创意。
但现在，杭州壹号院已接近交付，购物中心仍没有新消息。运营方最初说是融创，现在传言可能要换，但无论是谁，希望能尽快敲定。
前年开发商曾透露过，购物中心可能偏重“艺术感”，客群定位在SKP和印象城之间，不知是否会坚持这一思路。
7万㎡的体量，说大不大，说小也不小。同时周边竞争激烈，主打高端客群的有SKP、对岸万象城，主打中产客群的有万象天地、奥体印象城，如果还是做传统的全品类购物中心，没什么胜算。
就像梁山好汉里的没羽箭张清，你永远不知道，他下一秒掏出的是什么。
九纹龙——江汉路站
好逛指数：★★★★
购物中心：龙湖滨江天街、星光大道
滨江天街实景图
奥体中心再往西3站，就是江汉路站的上盖商业——26万㎡的滨江天街。
滨江天街开业五年来，一直是滨江人气最旺的商场，日均客流可达约7.8万人次。2020年，滨江天街年销售额为23亿，排名全杭州第六；在区域型mall里仅次于城西银泰城。
去年，商场没有对外公布数据，据媒体推测，年销售额或为25亿左右。即便在疫情影响下，CGV影城的年营业额依然超2000万。
江汉路站东面约600米处，是约15万㎡的星光大道。
星光大道2021年销售额近15亿，在杭州17个综合体中排名第八，年客流量1600多万。当中，有几个品牌表现相当亮眼：盒马鲜生全国排名第二，年销售超2.6亿；必胜客蝉联浙江215家门店排名前三。
在杭州的区级商业中心里，滨江天街 星光大道可能是最成功的一个范例，也间接证明了滨江年轻人消费力之强。
金枪手——诚业路站
好逛指数：★★★☆
购物中心：滨江宝龙城
6号线继续往西，就到了诚业路站上盖——约16万㎡的滨江宝龙城。
2021年业绩表现相当不错，年销售额近24亿，相比上一年的15亿，大幅增长55%，高端餐饮尤其做得有特色。
滨江宝龙城的成功，最大原因是选址准确，“命好”。整个滨江区沿江呈狭长型分布，宝龙城和滨江天街之间有3.5公里距离，结果就是3个综合体分而治之。
最终，宝龙城在一桥附近“一统天下”，自前年底6号线开通之后，又拉动了一部分之江客群的消费。
此外，周边商圈也底子厚实。不仅有水晶澜轩、彩虹豪庭、柳岸晓风等多个豪宅，还有众多有消费实力的中产和大厂员工。
轰天雷——之浦路站
好逛指数：★
购物中心：恒大水晶城mall
地铁6号线往西穿过钱塘江，进入之江地界，第一站就是之浦路。
许多人都已经忘了，这里其实也有大型上盖商业。对，就是那个雷声滚滚、烂尾已久的恒大水晶城。
目前，仅有商业一期街区交付，商业二期街区停留在主体二层结构，商业三期购物中心和酒店才处于桩基工程阶段。
最新进展是，恒大已出售水晶城项目权益，浙江建投以36.6亿的代价接手。
项目从地段来看称得上优越，既是地铁上盖，一路之隔还有蚂蚁金服和之江未来社区。水晶城业主的最大愿望是商业早日建成并招商开业，先开起来再说。
至于是什么业态、规格高不高，谁敢还挑剔呢？
拼命三郎——枫桦西路站
好逛指数：★★★★
购物中心：西投银泰城
西投银泰城商场效果图
之浦路的下一站是枫桦西路站。该站南面直线约800米处，即为约17万㎡的西投银泰城。
这一体量与城西银泰城大致相当，也将是之江板块最大的mall，预计明年开业。购物中心定位为潮玩艺术生活中心，打造6层商业空间，拟引进Apple、特斯拉、泡泡玛特、丝芙兰、湊湊等品牌。
项目西面紧邻浙一之江院区，北面有之江未来社区和云境、九溪云庄、之江悦、珊瑚世纪等一批商品住宅，周边人气不愁，往西还可辐射转塘和双浦。
之江核心区之前已有一个银泰百货，体量不大，业态也平平，西投银泰城作为银泰在杭州的又一旗舰级产品，是正名之战。
盼了多年，之江人民终于盼来一个填补空白的大型商业综合体。
结语
杭州正进入“商业大爆炸”时代，地铁6号线只是当中“卷”得最淋漓尽致的一个缩影。
今年，杭州预计又将有超20个商场开门迎客。
据说，在资源匮乏的南极大陆，帝企鹅和阿德利企鹅之间经常陷入疯狂的“生存内卷”中。帝企鹅时常侵占阿德利企鹅的繁殖空间，而阿德利企鹅一旦发现，也会把幼崽帝企鹅推到水中。
当爱马仕、香奈儿和LV门店数恒定时，当盒马生鲜不再扩张时，大型购物中心对有限优质品牌资源的争夺，也将进入你死我活的下半场。
可以预言，杭州的购物中心接下来也是一场残酷的生存竞争，只有少数赢家能活得好。
小到家门口的社区底商、水果店小超市快餐店，大到区域型或城市级的综合体、中大型mall，谁不是在“贴身肉搏”中求生存。尤其是疫情笼罩之下，实体商业这两年太难了。
举个例子，我家门口小型商业体里的电影院，我还一次没光顾过，它就撑不住关门了。
曾经，只要门口规划一个购物中心，购房者就多了一个房价助推器；但现在，当购物中心遍地开花时，运营商靠谱才能变成房价加成。
