给他一辆迷你四驱车，他能从玩具小作坊干成上市大集团。这个是最新的投资，我现在光是翻版这些小车子，每个礼拜就不知道赚多少钱。如果改良成功，比卖白粉还赚的多。肥猫诚不欺我，他就是奥迪双钻，我的伙伴。
奥迪双钻迷你四驱车不仅成就了奥飞集团，更是八零九零后车迷心中的最美好的回忆。
1993年，奥迪双钻开始生产第一辆四驱车，掏空了八零九零小孩的口袋。1994年，开始举办迷你四驱车比赛，进一步掏空了家长老师的口袋，更是将四驱车与智力开发结合在一起，给了小朋友们名正言顺的玩车理由，也给了孩子他爸名正言顺的玩车理由。
1996年，迷你四驱车项目在奥迪双钻的推动下，成为了国家认可的竞技体育项目。五部委联合奥迪双钻共办"奥迪杯"全国青少年车模比赛。就这样，在奥迪双钻的推动下，迷你四驱车在中国逐渐成为了一项全民运动，其火爆程度完全不输今天的英雄联盟、王者荣耀。可以说就是奥迪双钻迷你四驱车成就了今天的奥飞娱乐。
不得不说奥飞娱乐是成功的，也许迷你四驱车板块在这个网络时代的的确确已经没落，沦为小众之中的小众。一直到战龙四驱，甚至零速争霸，奥迪双钻的的确确是做了很多努力。
到了2009年，奥迪双钻推出战龙四驱系列，并有配套的《战龙四驱》动画上映。不知道是车子设计不给力，还是动画的魅力大不如前。在2010年广州举办奥迪杯后，这个系列也草草结束。资深车迷朋友们对战龙四驱的普遍评价是这系列车更像动漫手办，中看不中用，难以满足竞技要求。
时间来到2016年，也许这个时候奥迪双钻四驱车原来快快快冲冲冲的迷你四驱精神慢慢开始变味了。为什么这么说？因为他出的东西已经不在侧重于迷你四驱车的初心。迷你四驱车最大的魅力是跑起来，是比赛，是改装！
但是，这一次奥迪双钻是怎么做的？2016年，消失许久的奥迪双钻迷你四驱车推出了20周年纪念款四驱车，2016辆，全球限量的火之凤、火之凰开始发售，后面又发售了机械异形、机械妖姬。这一时期的限定车还算是有诚意，至少能跑。
还有据说只发售了一辆的混天青鸟和齐天灵猴，我把这个叫做情怀组，在当年可谓各种宣发手段齐上阵，直播炒气氛，甚至把限定号码的车拍卖出了30041元。同时一并推进的还有零速争霸，不知道是不是前面限定版本卖情怀割韭菜赚了不少钱。
2017年重磅推出零速争霸、八轮四驱车，还同步搭配上映动画，甚至还搭配真人综艺节目。零速四驱联盟不可说不创新，可惜似乎步子迈得太大，效果不如预期。可能是这个系列把改装的魅力过度降低，导致新玩家没有培养起来，老玩家又不认可，青黄不接。
之后奥迪双钻迷你四驱车又开始沉静，直到2019年奥迪双钻四驱车俱乐部重启。你是不是以为这是曙光的开始？奥迪双钻开窍了，把迷你四驱车回归俱乐部，回归跑道！但是很可惜，2019年底我们迎来了三年疫情期间，奥迪双钻虽然也开展了全国巡回赛，但是规模较小，反响平平。
期间也推出了各种复刻版经典车型，但是质量和精度完全不是之前的水平，让人不敢恭维，甚至给人留下了不好的印象。这一系列统一被车迷朋友们认为是垃圾，这段时期可说是奥迪双钻迷你四驱车的至暗时刻，让人不得不怀疑奥飞娱乐对待迷你四驱车的态度问题了。
如果之前出限定复刻车，搞直播、搞拍卖式的卖情怀，只是引起一部分车友的反感，那么这次的复刻垃圾质量，这是让车友们对奥迪双钻迷你四驱车的期待值和风评跌落了谷底，在车迷朋友们的心中成为了只会收割情怀的诈骗犯。
到了2023年，事情似乎有所转机，奥迪双钻新梦之队计划启动，最先进入车迷视野的就是全新结构的奥迪简拼跑道。对于这个跑道，大部分车迷朋友都持有正向的评价！全新的组合收纳方式，让人眼前一亮！
但是为了清理之前复刻车的库存，还出了复刻车搭配跑道的套装，导致垃圾复刻车甚至出现无法在配套的跑道上行驶，直接盖过了跑道的闪光点。
之后9月出场的就是进化异形和进化妖姬，这款新车的性能没的说，完全可以和田宫车同台竞技，回归了迷你四驱车的初心。不论是精度、质量、改装空间都很能打。但是上市期间又出现了小插曲，预定的玩家竟然比吃现的玩家还要晚拿到车，导致又败了一波好感。
虽然之后送出大把零件挽回，但还是给人留下了不好的印象，险些成为放羊的孩子。这一期间，奥迪双钻邀请了一些四驱车主播进行了推广、内测活动等，但是由于之前的坏印象，大多数观望的车迷朋友认为各大主播夸赞的说法均为充值。这一时期也同步的开始在全国各地布置新的跑道，这一点值得点赞。
10月份开始，联合抖音主播凡凡哥哥举办了为期一个月的全国网络赛，同时推出一个过渡版本的比赛规则。虽然本次比赛完全不收参赛费用，但是由于可以用田宫规格改装件，还有同是技术道的玩法又被黑粉抓住把柄，传出连零件都没有，套用田宫零件，抄袭田宫玩法，急着办比赛赚参赛费等等负面消息。
大家听听这位玩家的说法：以前奥迪的记忆已经很模糊，就是小时候玩竞速，也不止单单奥迪的零件了。现在的奥迪入过一个复刻异形和一个新出的家庭跑道，跑道好评基本无槽点，但是车已经是不能用烂来形容了，直接组完在奥迪自家的跑道上都跑不了。车轴和开关冲突，传动轴和底盘冲突，轮毂大概率也是歪的。这些最基本的东西都没有做好，更不用说齿轮直接的配合精度，把这车的传动顺畅度做到和田宫盒车差不多花了我4个多小时，而且价格和田宫盒车相差无几。
为什么不直接买田宫盒车？至少省力，要练习做传动和抵抗干嘛不买其他国产？便宜，对奥迪的情怀是有的，不然也不会去买复刻异形，可是就给我整这么个烂玩意还能叫我的伙伴？
最近新出的进化异形和进化妖姬的评测视频几乎都有收钱的痕迹，最好笑的是龙头凤尾孔位居然标反了，很难让人觉得奥迪是还想好好做车的，零件周边都没有出全就忙着想搞比赛了赚报名费了，吃相真的难看。
11月，广州奥飞文创的俱乐部开启，以奥飞文创的线下车场为首，车场多点开花，上海、深圳、福州、西安、邢台、长春、莆田、南宁、贵港等地开始出现奥迪双钻的车场。
12月全新的底盘，5分钟就能拼好的J12系列三款新车上市试数据，不包含贴纸过程时长，全新的设计给人眼前一亮的感觉，在四驱车圈子又引发了不小的讨论度。
12月底，与ACJOY漫展合作，推出联名款J12炽影游侠，并发布了一则新梦之队目前所有新车型的广告短篇。到去年年底为止，新梦之队计划十分实力的在回之前复版本给车送朋友们留下的心灵创伤。
但是就在各位车迷朋友们翘首以待奥迪双钻迷你四驱车微信公众号的更新目前为止一直停留在了12月28日。已经整整一个季度没有动静，车迷朋友们急切等待的新零件、新规则迟迟不见踪影，让现在坚持玩半成品奥迪例的车迷们是饥渴难耐，但是期待久了也就没那么期待了！
各位车迷从一开始的欣喜期待，翘首以盼，到中间的急切催促，到后期的阴阳怪气，最后变成了现在的开口就喷，花钱铺设了奥迪双钻的跑道，进了奥迪双钻的新车！就是迟迟没有配套的新零件，完善的新规则！八零九零后的车迷朋友们已经青春不再，再等下去不是老了，很可能是噶了！
到了公元2024年4月17号，竟然有人在咸鱼看到最新的奥迪双钻改装件开始售卖了！而官方完全没有消息，让人不禁觉得官方已经提桶跑路！奥迪双钻新梦之队到底发生了什么？大型纪录片，奥迪双钻迷你四驱车传奇，持续为您更新！
