相信每个爱车的人心中都有一个性能车的梦！
相较于国外品牌在这个领域的“风水水起”，在国际汽车运动领域内，中国汽车品牌的整体却处于相对落后的局面，但最近几年，伴随着中国品牌在核心技术上不断取得突破，合资以及合资豪华品牌对于性能车市场的垄断也逐渐被打破。
赛车无疑是检验汽车性能的最好舞台。作为国内最高级别的赛车赛事之一，CTCC成为了很多汽车品牌证明自身价值的绝佳“验金石”。其中，去年出圈的一款中国品牌性能车传祺影豹，将强势入局2022赛季CTCC，以赛道证轻跑之名，让我们拭目以待自主品牌新力量的赛道表现。
2022赛季CTCC一波三折，传祺影豹“豹”力迎战
CTCC（China Touring Car Championship）作为国际汽联唯一支持的中国国家级房车赛事，具有完全与国际接轨的竞技水平，同时也是展现车辆运动性能的最佳舞台，这么多年来吸引了众多厂商及俱乐部纷至沓来。
然而可惜的是，由于近期国内疫情的反复，让整个赛车行业被迫按下了“暂停键”。据悉，因上海疫情，2022赛季CTCC已2次延期，其中，5月6日延期至5月20日，之后，又再次延期至6月3日，期间还经历了F1赛选建方舱医院等等境遇。
很显然，面对突然的变故，众多汽车参赛厂商有些措手不及，然而广汽传祺影豹却早早敲定了2022 CTCC中国汽车场地职业联赛的首个参赛席位。而传祺影豹敢于在赛事一拖再拖的情况下第一个敲定席位，蓄势待发。
无疑，从侧面证明了广汽传祺对造“国民性能车”的坚定决心，以及将对性能的追求已刻入DNA，更证明“参赛者”影豹对自身“入门即运动”硬核实力的强大信心，即使是在高手云集的新赛季CTCC围场中也能展现出强悍竞争力，引爆中国速度。
赛道基因生而强悍，“豹”炸实力为热血加冕
要知道的是，CTCC 的比赛向来都是高手如云，并且对于参赛车辆也有着严苛的改装限制。我们通常看到的CTCC赛车，都是经过了“爆改”而成的。但事实上，改装的原则就是在最小程度上破坏汽车原有性能的同时，发挥汽车改装的最大性能。因此，唯有原厂性能出色，赛车才可以在赛道上精彩演绎！
细细分析之下，广汽传祺影豹的性能实力进阶之路，仍然是产品本身。
在这一点上，作为GPMA架构下首款国民性能轻跑，广汽传祺影豹运动基因生而强悍。影豹正是通过澎湃的“灵魂”输出以及极致的驾驶感，让后浪们“欲罢不能”。
影豹搭载钜浪动力第三代1.5T GDI发动机，其最大功率177马力，具备和“炸街神器”思域硬刚的底气，并且它匹配了广汽自主研发的7速湿式双离合变速，零百加速仅需6.95秒，为影豹赋予了远超10万级别竞品的加速实力，让影豹在赛道上收放自如。
不过，光有强劲的动力总成，这样的动力更像是使蛮力，还必须得有精准的操控。在全新GPMA架构下，钜星底盘“韧、顺、稳”的DNA，让影豹在赛道上走位更加风*。传祺影豹从用户体验出发，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，首创双ESP标定模式，并组合到SPORT 驾驶模式中，首创4 X驾驶模式，瞬间让人血脉沸腾。相信钜浪动力与钜星底盘的强强联合，定能让影豹在CTCC围场中无惧PK。
即将亮相在CTCC赛道上的R-style套件，更是将赛道的基因挖掘到极致。R-style作为影豹首款官方外观改装套件，带来更具赛道风格的外观，向奥迪S-Line、宝马M Sport这些老牌原厂改装套件看齐，给广汽传祺影豹用户更多更个性化的选择空间。
广汽传祺影豹的性能实力进阶之路，还体现在过往赛道试驾上。去年3月，影豹东海试验场，以6.95秒的零百加速成绩一战成名；7月在贵阳骏驰F3级国际赛道上，跑出了1分16秒93的优秀成绩；10月天津航母上挑战极限性能等等。通过多次顶级赛道试驾活动，不断汲取丰富赛道经验，以赛促研，实现全面性能跃升，用领先的越级硬实力说话。
十万级国民性能轻跑，正在引爆属于自己的赛道
如今，随着国内汽车消费渐趋多元化，“后浪”消费群体大量涌入汽车市场，自主品牌也需要一款真正意义上的“国民性能车”。而广汽传祺影豹的出现就如同一把破风之刃，希望在沉闷的市场中劈开一方天地。
作为一款中国品牌性能车，广汽传祺影豹打破了“性能车注定是小众车，出不了销量”的市场魔咒，上市当月累计订单突破3万，2021年12月订单突破7万，成为2021年自主运动轿车市场当之无愧的NO.1，掀起一股性能轻跑风潮。
众所周知，中国赛道一度是合资的天下，尤其像CTCC这类最高组别的国际赛事，一度是自主品牌可望而不可及的所在，而以影豹为代表的中国自主运动轿车，正成为各大国际赛事一股强劲崛起的新势力，让旧格局彻底成为了过去式。从凹凸君的角度来看，去年的影豹确实大红大黑过，而今年影豹敢于用赛事去证名，这不仅是中国制造的骨气，更是真正带领中国自主运动轿车突围的一款里程碑式的代表作。
写在最后：
让我们拭目以待影豹出征CTCC的精彩表现，期待影豹作为自主品牌新力量，打破自主品牌在汽车赛事领域中一个又一个不可能，引领中国自主品牌成为赛道新主角，成为众多外国汽车爱好者认识中国汽车的开始，让中国运动轿车火“豹”出圈，未来可期。
