昨天，有一位外地学员给史教练留言，她画了一幅简易图，描述在开车时遇到了不规则车道，车轮贴近右线，她担心自己违章轧线行驶了。
这位外地远程指导学员想了解，如何才能行驶在车道中央？
在日常道路行驶时，这种不规则路况，多分布在小区周围的狭窄小路。有的地方小道两边是绿化带，有的小道两边参差不齐停靠了很多车辆。
这对于新手司机而言，加大了控制方向的难度。有些车主稍不留神就会刮蹭旁边的障碍，或者在弯道附近轮胎刮蹭路边石。
其实，大家只要留心观察，就会发现，无论这种窄路多么曲折，都会与考驾照时的直角弯路存在相似之处。
在这样的路段，不用苛求必须行驶在路中间。最安全的办法就是贴近外侧边线行驶，让车体与道路保持平行关系，就不会发生刮蹭事故。
下面就给车友们模拟一条不规则弯路，让大家感受一下，应该如何顺利通过？
如上图所示，在进入第一段窄路时，车体尽量向右侧边界靠拢，这里不用管右侧是马路边石还是墙体，原理都是一样的。
新手司机可以让车体与右侧边界始终保持平行状态。随着右侧边线的变化，微微调整方向。在此期间，让右侧车角和边界始终保持一尺左右间距。
转弯的时候，不要猛打方向，只需要把车体转到与第二条通道保持平行状态，就可以把方向回正。
如果你看到第二条通道尽头还是一条弯路，就要提前向左侧靠拢。让左侧车体与左侧边线保持平行关系，左车角与左侧墙体或边线始终保持一尺左右间距，直行即可。
之所以让车体贴近左侧，是为了给第二个弯道预留出转弯半径。
现实中，很多新手司机第一个弯道会顺利通过，但是却没有及时调整车体接近左侧，还是贴着右侧边线行驶，等到第二个转角时，如果打轮早了或急了，后半截车体就会挤到墙角上。或者骑轧到马路边石上。
当你顺利拐过第二个弯道后，第三条路段出口如果是直的，你就不用贴着一侧行驶，只要车体跟车道保持平行，把方向盘摆正，直接往前开即可。
其实，无论道路如何曲折变化，只要你明白直角转弯的原理，就可以轻松应对。这里要强调的重点就是打轮的时机，不要像驾校那样记死点，车道变化，方向就随之调整。你调整方向的角度，就如同手中握着一只笔，只要跟外侧边线画出一条，等间距的平行轨迹即可。
新手司机在类似路段行驶，一定要控制好脚下车速，车速快了，手跟不上节奏，就容易出现失控现象。
史教练在带实操班新手司机第二节课时，会选择类似的路段进行练习，刚开始判断不好最小间距，可以让学员下车亲自看一下实际间距，然后坐在车里，静静感受一下车角与障碍的三维视角。
有了三维视角，再训练脚下与手上的配合，反复做几次，学员的空间感就出来了。新手司机如果想自学训练，也可以参照上述方法，用不了半个小时，你的车感就会得到提升。
关于具体训练方法，有兴趣的车友可以翻阅以前有关直角弯路的历史文章，也可以看专栏系统学习。
好，今天的话题就聊到这里，欢迎新手车友们私信留言，把你在开车过程中遇到的难题罗列出来，我会挑一些有代表性的问题，跟大家一起探讨。
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