生活中处处是学问，就连停车都有正确的方法，有的朋友就会说：“不就是熄火拉手刹”吗？其实你如果你真正的懂汽车挡位运作原理，你就会知道停车也是有正确的方法的。小编今天就和大家来讲讲自动挡正确的停车方法。
一般的停车方式总结起来有三种：
一：先D挡--踩刹车使车静止--拉手刹--挂P挡--熄火。
二：D挡熄火--拉手刹--推入P挡。
三：先熄火--踩刹车--拉手刹--挂P挡。
首先我们先来了解一下手动挡的几个挡位。
N挡：N挡为空挡，如果短时间停车可以挂在N挡，拉手刹。
D挡：D挡为前进挡，在这个挡位上变速箱会根据车辆的转速和车速来自动调整挡位。
P挡：P挡位驻车挡，长时间怠速停车和熄火后需挂入P挡，P挡下车轮是处于机械式抱死状态，可以防止汽车的溜动。
R挡：R挡为倒车挡。
小编认为自动挡汽车应该这样停车：
1，踩刹车减速使车静止--挂N挡--熄火--再推入P挡--拉手刹。这样做有什么好处呢？不先挂如P挡再熄火是为了不让变速箱在启动状态经过R挡，可以减少一次对变速箱的冲击。
2，上面说的是平地停车方式，下面来说一下在有坡度的地方怎么停车。先踩脚刹使车静止--再挂N挡--熄火--拉手刹--松脚刹--再推入P挡（在拉手刹之前千万不要松脚刹）有朋友会有疑问为什么要这样停？如果按照这个顺序：熄火后推入P挡再拉手刹，
这时汽车所有的力都会到P挡上，那个挂钩就会和齿轮较劲，本来应该休息的变速箱就这么一直憋这，直到第二天。只要启动变速箱就会较着劲，发出异常声音，再从P挡挂其他挡位时，会非常吃力，挂钩瞬间脱开齿轮时，会对变速箱产生巨大的冲击。
所以，如果在有坡度的路面停车时，最好是先拉手刹，让车子没有向前运动的趋势，再挂入P档，这样就会避免P档脱开困难等不良影响。
老司机们是不是又涨知识啦。
