20万电车要个性还是实用 闪电猫对比长安深蓝SL03

【太平洋汽车 导购频道】你以为20万左右的购车预算就是要等特斯拉降价才能买到好的纯电车？答案是否定。目前不少老牌自主车企为了应付新能源发展趋势，纷纷成了新能源的子品牌，例如长城的欧拉，旗下的“猫”产品已经深入民心，个性复古造型是这品牌最大卖点。近期它们新推出20万元级别造型和性能都直逼超跑的闪电猫，除了拥有动感的Coupe外表、百公里4.3秒的加速表现也足够抢眼。

另外一个老牌自主车企是长安，为了让其在新能源方面有更好的发展，成立长安深蓝，一个定位“数字化纯电品牌”，其中长安深蓝SL03（询底价|查参配）是首款车型，它分别拥有氢燃料、增程和纯电动版本。本次和欧拉商店毛对比车型主要是纯电版本，这次选择的是705纯电版（补贴后价格为21.59万），而闪电猫选择705km 长续航版（补贴后价格为23.98万）。

谁的颜值取胜？

纯电车的造型都是比较出众。像前保时捷设计师加盟长城汽车后，长城品牌旗下的车型颜值确实有了不小的提升。闪电猫直接给我们带来保时捷车型的视觉效果。车头部分采用了网格状的封闭式进气格栅设计，同时，格栅下方的三段式进气口也加强了该车的运动气息。而长安深蓝SL03的设计在以往长安车型身上看不到，它锋利而坚定的线条无处不在，在看腻了圆润油腻的车体造型之后，SL03的出现就恍如利刃般晃动你的眼球。

内饰对比

闪电猫不仅外表有复古元素，连带内饰采用相同的设计风格。中控台上大部分都用以皮革包裹为主，加入银色装饰，让整个车厢充满着复古的氛围，与此同时细节部分体现了欧拉品牌LOGO的元素—椭圆形，门板、中控台以及空调控制面板等位置的设计都比较别出心裁。

另一边长安深蓝SL03就相对简洁明了不少，设计师在中控地台、副驾前方通过巧妙的折线和弧面营造出一定设计感，另外铺上触感优良的皮革，使得车厢设计十分抢眼。

虽然长安深蓝SL03整体布局简单，但是它的一些细节却是闪电猫不能比拟。例如副驾上的三角花纹和向日葵屏。

智能辅助驾驶上，闪电猫搭载了ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，拥有28个智慧传感器，包括1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头，以及1个3D面部识别摄像头，同时搭配5G多卫星高精地图的融合方案，拥有更好的驾驶辅助功能。

长安深蓝SL03所搭载智能驾驶辅助系统，拥有6个超神波雷达、3个毫米波雷达、1个200万像素前置摄像头、4个100万像素的全景摄像头和1个DMS摄像头。

乘坐对比

通过两台车的尺寸对比，闪电猫除了车身长度和高度占有，其余亮相数据是长安深蓝SL03领先，尤其是车身宽度这一块。不过乘坐空间大小只是影响乘坐体验的一方面，合理的布局、座椅材质/包裹性等等这些客观因素也会影响乘坐体验。

如果从座椅配置来看，欧拉闪电猫（询底价|查参配）拥有后排座椅加热、前排座椅按摩要稍微优胜一点。实际乘坐空间方面，由于体验者身高和体重等因素无法统一，下面效果仅供参考。

欧拉闪电猫：

长安深蓝SL03：

动力对比

动力方面，闪电猫提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本，其中单电机最大功率150kW。续航方面，单电机两驱CLTC工况下最高续航可达705km，搭载83.49kWh的电池组，双电机四驱CLTC续航里程为600km，0-100km/h加速时间为4.3秒。

长安深蓝SL03纯电版有515和700km两个续航版本可选（CLTC工况），纯电车型目前均为后驱单电机，有190kW以及160kW两种版本，分别搭载58.1kWh和79.97kWh两种密度电池、百公里加速分别是5.9和6.9秒。

全文总结：两台都是20万元级的纯电动车，在颜值、用料和配置上完全能辗压特斯拉Model 3,另外动力和续航都有领先同级别。然后看回这两台车，闪电猫的内外设计虽然比较出众，但是长安深蓝SL03也不是一个省油的灯，大体常规但是细节就非常用心。其次两者的车机系统体验都很棒，长安深蓝SL03玩法更多，但是闪电猫自动驾驶的硬件数目也不少；最后闪电猫顶配有四驱，加速更快，并且和长安深蓝SL03一样都有长续航版本，不过对比起来，长安深蓝SL03价格会相对便宜。因此你不是颜值控的话，长安深蓝SL03或许是个好选择。（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）