根据真实发生于2021年4月30日的“新疆救助救治断臂男孩事件”改编，由陈国辉执导的聚焦平凡人的英雄大片《平凡英雄》正在大银幕热映中。
影片讲述了在新疆和田，一位小男孩的胳膊不慎被农机转轮切断，为了完成接臂手术，无数平凡人挺身而出，商贩、骑警、空乘、医生……他们齐心协力，为一个素不相识的孩子打通生命通道，顺利完成一场1400公里的陆空救援接力的故事。
全片剧情紧凑，泪点十足，每次走投无路时，却又会绝处逢生，高潮跌宕起伏。趁着电影还热乎，今天不妨跟大家科普一下影片中没有展开讲述的细节——民航滑出廊桥调度有什么难点？航线直飞经过空军管辖空域向谁申请？拥有各类大屏的指挥中心承担着什么职责？看完这些相信你更能理解这群“平凡英雄”在拯救小麦生命的时候，背后克服了多少艰难。
细节一：飞机滑出后返回廊桥
按照规定，安检完毕完成登机，并脱离廊桥滑向跑道的飞机，是绝对不允许“倒机”的，因为航班在执飞前，每一架次都要进行装载平衡配算，根据飞机实际重量模型及有关技术数据，合理科学地计算并配置飞机旅客、行李、货物、邮件的装载量和位置，使飞机的实际重量重心处于许可的范围内，从而保证飞机安全地抵达目的地，且不说临时登机，就是调换位置一般情况下也是不允许的。
航班管理是非常精密的作业，牵扯到所有航班以及无数人的安全。经航空指挥中心多方紧急协调，并征求101名旅客的同意，指挥中心向机组下达了“滑回廊桥，二次开门”的决策，而从返回指令下达到再次起飞，这架飞机只用了28分钟，可以说机场指挥中心、地勤、空乘人员……每一个普通岗位上的普通工作者，都在这次指令里，将自己的本职工作做到了最极致。
细节二：航线直飞申请
一架飞机从登机安检的那一刻开始，它就与空管局有千丝万缕的联系，每一架飞机的每一条飞行航线，都需要向空管局申请审批，空管局也承担着为民航提供通信、导航、监视、航空气象、航行情报等服务。
作为空中的交通线，航线可能经过限制空域，两架飞机在空中交汇的不确定性等因素都让航线选择的工作变得十分复杂，一旦确定再想更改将涉及到更多航班，称之为“牵一发而动全身”也不为过。
航线的制定由航空公司向空管局提出申请，空管局接到申请后，会按照申请进行航线的规划，同时报空军审核，空军同意这条航线，才是最终确定。
在《平凡英雄》中，黄晓明饰演的机长“申请直飞”的细节拍得很全面，片中也明确出现了空军指挥中心确认飞机可以飞过禁飞区，并组织战斗机有序避让的情节。
细节三：航空运行指挥中心是做什么的
航空运行指挥中心，英文叫AOC，在《平凡英雄》中，频频出现的AOC指令，其实就是这个单位发出的。
AOC是航空公司内的核心机构，是机场的“最强大脑”，承担着包括航班管理、航站动态控制、签派放行、维修管理、机组调配、配载平衡、客货协调等工作，在电影中，AOC起到了至关重要的作用，正是因为它的协调，才让这场救援有了完美的起点。
充斥着科幻元素的指挥中心让人大开眼界，同时也会有不了解机场运行的人怀疑现实中的指挥中心是不是真是这个样子。不过大可放心，作为真实事件改编的电影，《平凡英雄》出现的东西都是有据可查的。
如今，我国航空事业正处于黄金发展的阶段，现阶段航空需求不断增加，机场航空运行指挥中心也在迭代升级，譬如巧夺天工科技打造的智慧航空运行指挥中心，综合运用到组合式多媒体调度台、三屏数据分析工作站等信息化设备，比影片中的指挥中心更具备未来科技感。
看——这么多流程无缝衔接，这么多部门紧密协作，这么多“平凡英雄”鼎力相助，让小麦的获救既在情理之中，却又大大超出我们的意料之外。
凡人微光，星火成炬，正因为不容易，我们才能感受到电影的温暖，在此，也向你推荐这部《平凡英雄》，向生命致敬。
部分图源网络，如有侵权请告知我方删除，谢谢！
