今年初，重庆放大招，一举成为全国首个皮卡解禁的直辖市，这可乐坏了我的几个同城"炮友"，纷纷致信让我带他们溜达一圈。如今疫情趋于平稳，我们"开炮挑战8D城市"的项目也正式进击，作为老大哥，我欣然计划来一场野营，丰满这次重庆四月行。
乘着解禁的东风，我们几个在网上备案后"大摇大摆"地驶向重庆腹地。尽管山城多险路，但长城炮乘用皮卡的舒适性调校还算不错，大面积软式真皮包裹久坐也不会感到腰酸背痛，游艇造型的挡杆操控稳重，多种驾驶模式为出行增添了驾驶乐趣。
配备L2级智能驾驶辅助系统
由于野营选址郊外，我们要集体通过传说中的"夺命转盘"——360度旋转立交，看上去就像极品飞车一样，下立交后，弯道还非常密集，而且垂直落差很大，一不小心就会被绕晕，好在我这辆长城炮乘用皮卡搭载了L2级别智能驾驶辅助系统，可以实现自适应巡航和车道的居中保持，在转弯时也能保持低速行驶。
推背感与舒适感兼顾
搭载8AT自动变速器、2.0T双流道涡轮增压发动机的长城炮乘用皮卡，不仅能在立交上飞驰，还在山路上劈弯，而且它在加速时的推背感比较强烈，发动机动力的响应并不是无脑输出，而是有的放矢地展现出来，在多连杆后悬架的照顾下，我们一行人在乘坐时的舒适性也得到了兼顾。
在重庆就要这样玩皮卡
途径几处考验操作的"秋名山"式险路后，我们终于到达了目的地。稍作休息后，我们决定围绕园区竞速骑行，从长城炮乘用皮卡货箱卸下自行车，我与友人开启了一场"秋名山最强骑手"之战，所有人都玩的不亦乐乎。
骑累了，大家又合力组装帐篷，为了保证干净舒适，我们决定将帐篷安装在长城炮乘用皮卡货箱上方，通过迎宾踏板及车尾门隐藏式踏板，可以轻松跳上跳下，实现简易帐篷的搭建，话不多说，上成品。
单论这辆顶着帐篷，肌肉感十足的大皮卡，你就能由衷地感受到美国西部、澳洲等地农场主的惬意休闲，这也是我钟爱大皮卡的原因。
身处长城炮乘用皮卡宽厚的肩膀上赏花，倒给了我一种一览众山小的感觉，这种周末抛却工作的烦恼，跟三两好友喝喝酒、唠唠嗑的生活属实不错。
天下无不散之宴席，但我们哥几个相约来日再聚，分离的时候，夜晚的重庆美得让人沉迷。都说人生得意须尽欢，在年轻恣意的时候，能够开着自由奔放的大皮卡，随心所欲的生活，这是我目前最心满意足的事情了。
