新能源电池工程师看过来，金菱通达导热结构胶值得应用

#导热结构胶#导热结构胶# 市场上很多，但是真正的导热结构胶在金菱通达。
金菱通达研发的导热结构胶“A02 A08 D12”是针对软包电池应用，导热结构胶“A02 A08 D20/D30”是针对硬包（方壳）电池。说起很多人都在问，导热结构胶主流不是环氧体系和聚氨酯体系么？真理还是在我们金菱通达的，单纯环氧树脂体系导热结构胶与聚氨酯，相比并无显著优势，但是金菱通达成功研制橡胶软化环氧树脂专利先进新材料后，才具有了显著优势：

导热结构胶全自动化生产线

1）耐老化，可替代螺栓构件，简化结构、减轻重量，提高电池包在单位体积内的能量；
2）粘结强度高，≥8 MPa，可承受12m自由落体、叠加120 km/h车速灾难冲击；
3）阻燃性离火即灭优于UL 94-V0；很多同行的是一点就着的；
4）服役温度低至-45℃，额定温度达175℃,短期可耐250℃；
5）击穿强度≥10kV/mm，可达14 kV/mm；
6）适于点胶机，自动化点胶生产线工效更高。

导热结构胶样品

二，聚氨酯系统导热结构胶的致命弱点：
1）包装物结构难以绝对密封，尚未开封使用就存在固化现象，不仅仅是贮存期短的问题；
2）耐老化性能很差，做双85 老化1000小时，性能下降超过40%，是不能容忍的；
3）剪切粘结强度在5MPa以下，不能承受12m自由落体、叠加120 km/h车速灾难冲击；
4）导热系数在2.0W/(m.K)以时，几乎无法点胶。
导热结构胶是我们金菱通达拳头产品，很有趣蛮多贸易商来了解这款材料，3月中旬在慕尼黑展会时候，有个贸易商加微信，一开门就直白说他是做环氧胶的，市面上比较多的是聚氨酯体系，网上看到我们的一篇安全风险和对策分析的文章，想要深入了解下我们金菱通达的导热结构胶，当时忙的也没有回复，抱歉。
新能源电池工程师看过来，金菱通达 #导热结构胶#值得应用。