本周，EA宣布《极品飞车》系列的最新作品《极品飞车21：热焰》将于11月8日正式发售，登陆PS4、Xbox One以及PC平台。
《极品飞车（Need For Speed）》可以说是一个家喻户晓的游戏系列了，提起竞速游戏，很多玩家最先想到的就是《极品飞车》。最经典的《极品飞车9:最高通缉》更是不少老玩家的入坑之作，陪伴了一代人的青春。
从第二部作品开始，《极品飞车》几乎每年都会推出系列续作，迄今为止已经推出了20部正统作品，历经23年，可以说是相当"长寿"的系列了。但如今这个系列却展现出了疲软的姿态。
系列上一步作品《极品飞车20：复仇》更是惨遭滑铁卢，发售之后包括玩家和媒体都是差评如潮，各大媒体的平均分不到70，当年的赛车游戏霸主，却落到了如今的田地，这究竟是为什么呢？
有人说《极品飞车》的没落是因为《极限竞速》、《GT赛车》等游戏的冲击，这有一定道理，但根本的原因，还是《极品飞车》自己把自己"作"死了，一直以来《极品飞车》都是偏向于娱乐的竞速游戏，玩家往往能够踩住油门不放，感受极为爽快的速度感。——玩极品飞车，图的不就是个"爽"字吗
而《GT赛车》、《极限竞速》等作品则突出拟真驾驶，它们的出现细分了赛车游戏市场，分流了相当一部分想体验拟真类竞速的玩家。这让《极品飞车》感受到了不小的压力，因此《极品飞车：变速》诞生了。《变速》一改系列爽快的风格，不仅变为了拟真类赛车游戏，还将地图搬到了专业的赛车场上，这导致系列老粉丝大失所望，纷纷流失
《变速》失利之后，系列后续的几部作品也同样是毁誉参半，被认为是缺乏诚意。同时系列还迎来了一个全新的对手，那就是《极限竞速：地平线》系列，尤其是《地平线3》质量极高，作为一款开放世界赛车游戏，无论是赛车的打造、地图的设置都非常用心，可以说全方位碾压了同期的《极品飞车20：复仇》
玩家的审美疲劳也是系列没落的一大因素，毕竟再好吃的饭菜天天吃也会腻的。虽然这些年以来《极品飞车》尝试了不少新的题材，如山路赛车、电影化风格、地下赛车等，但总是给人以换汤不换药之感。
这次的《极品飞车21：热度》就依旧是街头赛车手相关，白天时，玩家在官方批准的"速度猎手对决"中竞技，到了晚上则化身地下车手，冒着被警察通缉的风险去参加地下飙车活动......emm，听起来是不是有点耳熟？
本次新作对《极品飞车》系列毫无疑问是一个重大的考验，毕竟系列已经沉寂已久，《极品飞车21：热焰》如果无法达到去年好评如潮的竞争对手《极限竞速：地平线4》类似的制作水平，恐怕很难获得玩家的接受吧。
