在二战期间如果要提到潜艇部队的话，相信不少人首先想到的肯定就是“大名鼎鼎”德国的U型潜艇和由其所独创的“狼群战术”！
的确，这支水下“幽灵”部队在整个战争期间给盟军造成了不可估量的损失！据统计德国依靠1162艘U型潜艇在持续六年的大西洋海战中共击沉盟军商船总数量超过3500余艘，合计吨位约为1400万吨左右，另外还有175艘盟军军舰被击沉，因战死亡人数超过7.2万人。不过德国的潜艇部队付出的代价也是相当的惨重，参战的1100多艘潜艇中有近五分之四被击沉（约800多艘），4.1万名德国潜艇兵中有70%的人被“葬身”在了大西洋海底。
这些数据想必各位早已倒背如流了，毕竟U型潜艇的名声实在太大了！可列位有所不知，在太平洋战场上美国海军的水下部队其实也在这场战争期间创造了一个堪比德国潜艇部队的“傲人”战绩！
为什么说这支部队创造的战绩可以与德国的U型潜艇相提并论呢？请看这组数据：
一、整个二战期间美国海军共列装有潜艇288艘，其中执行过战斗任务的潜艇数量约为263艘，相比于拥有上千艘的德国U型潜艇部队而言，美国海军的潜艇部队规模尚不足其三分之一；
二、二战时美国的潜艇数量在海军的占比不足2%，可击沉的日本海军战舰数量却占到了美海军击沉战舰数量的33%左右，而击沉商船数量占比更是高达60%以上；
三、在太平洋战争期间美国太平洋舰队麾下的潜艇部队共攻击了约4100多艘的日本商船/军舰，其中被击沉数量为1392艘（商船1191艘，军舰201艘），合计吨位约为477.9万吨左右。其作战效能与U型潜艇基本不相上下。
四、太平洋战争中，美国潜艇部队一共损失了52艘潜艇，在参战的1.6万名潜艇水兵中有375名军官和3131名士兵阵亡。战损率约为22%，这支部队也是二战中美国军队中战损率最高的一支部队。
从这些数据上来看，美国海军的潜艇部队规模虽然不大，可打出的效果却非常惊人，而且战损率也远远低于德国的U艇，将其拿来和德国的潜艇部队相比应该不算过分吧！
自1941年12月7日日本偷袭美国珍珠港后，美国海军作战部长几乎是在第一时间就对该国武装力量下达了一项动员命令：美国军队立即对日本进行无限制的空中和潜艇作战。
于是隶属于太平洋舰队的56艘潜艇被部署到了太平洋，这其中还包括12艘从一战时期开始服役老式S级潜艇。可以这么说，在战争初期美国海军的水下力量其实还不是那么强，若与日本和德国相比，基本属于二流水准，因此在太平洋战争的前两年时间里这支潜艇部队并未发挥出太大的作用。
当时影响美国潜艇发挥战力的因素除了潜艇数量不足之外，鱼雷技术的不成熟也限制了潜艇作战效能的发挥。
那个时候美国潜艇部队列装的Mark系列鱼雷经常出现的故障包括：
深度设置装置不够灵敏，有时鱼雷已经抵达目标，可是由于下潜得太深，直接就从目标下面穿行而过；
磁力引爆器经常失灵，在使用类似起爆器的Mark VI型鱼雷上时常出现的情况就是要么在鱼雷未到目标附近时提前爆炸，要么就是鱼雷引爆器失效，消失在茫茫大海之中；
接触引爆器也好不到哪里去，一旦发射角度不对，美国潜艇就只能“干瞪眼”。
其中最为极端的案例就是在一次潜艇攻击中，美国的潜艇一共发射16枚鱼雷，其中12枚命中目标但一枚都没有爆炸，另外的四枚更是去向不明。
除此之外对于美国海军各位应该都很清楚，这是一支严重依赖于情报的作战部队，没有准确的情报在茫茫的大海上想要去捕捉那些日本商船无异于大海捞针。在美国尚未破解日本通信密码之前，大多数潜艇在海上的任务只能是巡逻，能够找到目标的潜艇非常少。
同时刚刚参战的潜艇部队在战争初期的作战经验非常少，在和平时期接受训练的潜艇指挥官在战场上初时格外谨慎，这样也导致这支部队的作战效率十分低下。最为明显的例子就是在开战之初有不少美国潜艇因为没有作战经验，直接跑到戒备森严的日本海军基地附近去巡逻，结果可想而知；
另外也有的潜艇会去尝试拦截日本海军的大型战舰，包括航母或战列舰等作战舰只，不过人家的这些战舰“飚”起来的速度岂是美国那些老旧潜艇可以撵得上的。
当然了，对于一个刚刚参战的年轻兵种来说经历的这些问题和学习的过程是必不可少的，德国的U艇也是在经过一战的洗礼之后才逐渐成长起来的，所以这些问题对于强大的美国海军来说不算个事！
实战可以让一支部队快速解决那些在平时根本无法解决的任何问题！随着战争的持续，潜艇部队配备的鱼雷缺陷被逐个攻破，这支水下部队的战斗力也开始一点点地展现出来；
1942年的“摸索之年”在1942年底，美国海军潜艇部队共进行了约350次的战斗巡逻，击沉了约180艘日本商船，总吨位为72.5万吨。因为有时偶尔会碰到日本的运兵船，所以在这一年美国潜艇的袭击共造成1600名日本士兵阵亡，不过与大西洋海战中盟军只运输货物不同，日本人经常会利用商船运送一些战俘到其他的占领岛屿，所以在偷袭中美国潜艇也击沉了几艘运送战俘的商船，造成的伤亡数字高达1900多人，这些战俘都为澳大利亚人。这期间还击沉了日本海军一艘重型巡洋舰，也算是首开纪录了。
到了1943年，随着美军破译了日本海军的通信密码，这支规模不大的潜艇部队开始可以以更加高效的效率去完成作战任务了，因为日本海军和商船的所有路线几乎都展现在了美军面前，只要在半路设伏即可。
在这一年美国潜艇部队的出动次数基本和上一年持平，但战果却翻了一倍，有约355艘日本商船被击沉，合计吨位150万吨。同时还顺带击沉了一艘护航航母和一艘载有将近1万名日本士兵的运兵船，战果相当的丰厚，自身损失数量为15艘潜艇。
1944年，美国潜艇部队的装备问题完全得到解决、新型雷达和声呐等装备陆续列装、人员的战斗经验已相当丰富，再加上有破译密码的加持，所以潜艇部队官兵形容这一年为“屠*之年”！
另外在1944年初日本方面终于下定决心将作战重心转向太平洋地区，驻守在中国东北的关东军12个师大举南下，因此海上的运兵船数量猛增，这就给美国潜艇部队创造了一个“天赐良机”。
虽然为了保护这些运兵船日本方面增派了不少护航军舰，但由于前期经验丰富的作战人员损失过于严重，在美军看来日本海军所增加的这些护航战舰只是在增量而已，战斗力不升反降，对美国潜艇的打击能力基本不足为惧。
于是乎！1944年全年美国潜艇部队共出动520次，击沉日本商船603艘，合计吨位270万吨，仅此一年的战果超过了前两年的总和还要多。
在军舰方面，美军潜艇共击沉日本七艘航母、一艘战列舰、两艘重巡和七艘轻巡，己方代价为损失19艘潜艇。
击*人员方面，日本在1944年派出的运兵船比以往任何一年都要多得多，也正是如此，这些满载士兵的运兵船成为了美国潜艇部队的“嘴中肉”。仅在不到一年时间里因潜艇袭击而丧生的日本士兵数量高达7.9万人。（根据日本历史学家池田贞太的说法，在太平洋战争期间日本有约17.6万名士兵在海上丧生，而被潜艇击沉的商船和运兵船上士兵数量约为9.7万人左右）
诸如搭载有第26师团13联队共4820人的玉津丸、第44旅团和第45旅团共4600人的富山丸和第23师团共4500人的摩耶山丸等大型运兵船皆是在这一年被击沉的。在这个时期本来兵力不足的日本还要面对运兵途中的兵源损失，无异于雪上加霜！
1945年的“收官之年”战争持续到1945年，此时的日本已是“强弩之末”，商船队和海军都遭受到了毁灭性打击，再加上美国海军水面舰艇部队的实力已经达到二战时期的顶峰，潜艇部队这段时期只能和水面部队争夺目标。毕竟日本的舰船就剩那么一点点了，想要搜寻到合适的目标已非常不容易，因此能打一艘算一艘了。
这一年潜艇部队仅仅“抢到”了156艘舰船，这倒不是潜艇部队实力不济，实在是无船可打了。
说在最后太平洋战争期间美国的潜艇部队在海上死死地“掐住”了日本的命门！对于一个岛国来说海上交通的顺畅与否直接关系到这个国家在战争中的活跃程度，尽管其有不少的海外占领地，可想要把这些占领地的资源运回国内，海运是唯一的方式，因此打击日本商船船队对遏制其战争野心起到了不小的作用。
另外，根据美国人在近几年的一组换算关系显示，潜艇部队每损失一名艇员就有大约28名日本士兵丧生，这支部队对日本船队的偷袭间接的给那些登岛作战的海军陆战队帮了不少的忙。
