环塔ADV挑战营骑手日记—让我和我的ADV继续倔强,挺进达里雅布依

环塔ADV挑战营骑手日记—让我和我的ADV继续倔强,挺进达里雅布依

首页冒险解谜沙漠骑手更新时间:2024-07-29

环塔ADV挑战营活动已经圆满结束,这段难忘的旅程让每一位挑战营的车手们都感慨万千,有的车手将自己最真切的骑行感受认真记录了下来,既是自述,也是很好的骑行教材。

“由于此前从未有过重型拉力摩托车进入过达里雅布依,谁也没有十足的把握保证我们这些重型车能骑进去。所以之前也进行了充分的准备,组委会协调了后勤保障车辆维修工具及相应的人员配置。同时制定了应急方案,如中途谁发生任何问题,将摩托车辆就地存放,保证用后援车在天黑前将所有人员送进去,第二天撤出时再由其他人一起协助骑出来。虽然我认为沙漠重车进入困难重重,但天时地利人和完善的后勤保障可以让我放心骑行,所以我决定尽力争取让我和我的ADV倔强到底。

为了给今天的穿越尽量争取更多的时间,以防各种问题的发生。早上七点,大家从和田酒店出发,温度最低达到-3度,一百多公里的国道要跑两个多小时,又是天还没亮的夜路不管穿的多少,没有人不被冻得透心凉的。此时突然浮现出王昌龄《从军行》中的:大漠风尘日色昏,红旗半卷出辕门。

挺过寒冷,大家调整车辆更换衣物准备分组出发。我准备了防水包绑在了后座上,担心万一与大部队走散,装了些水和食物,还有多余的衣物,因为现在出发时是零度,到中午预计有二十度。后面证明装衣物是对的,但防水包太大对骑行造成影响,重心不能充分向后,在厚沙及塘土路面影响尤为明显。

经过前几天的碎石软沙路段的考验学习,小伙伴们信心满满,刚进入赛道就是一段10公里左右的塘土路段,仿佛给人当头棒,毕竟这里是沙漠,这里是去中国最难到达的村庄达里雅布依的路,困难程度远超于前几天的赛道骑行。

我们虽然在第一梯队最先出发,但一出发就错过了路口,再绕回来时已经变成了最后一队。前面的小伙伴们频繁的倒车,起步,场面有些混乱,我们也都加入了帮助扶车、拉车起步的行列。后来看着许多小伙伴确实有些难以前进,领队说能走的先走吧,骑不动的由后面救援车一起处理,能骑的尽量能多些人骑进去... 就这样我慢慢的超到了队伍的前面。开始独自享受沙漠 塘土的乐趣...

沙漠有形,路说是路,实际上并没有任何人修过它,就是车、人走多了留下了痕迹,这路会随这季节及水位的变化而变化,这也是为什么有人说它110公里,也有人说这段路130多公里的原因了。

有些路窄的地方仅能一辆汽车勉强通过,宽的地方有几十米宽,或并行的3-4条路任你前进最终还能会合。但无论是沙子还是塘土路段,都布满了车辙,深浅不一。

尤其塘土路段我是第一次碰到,车辙并不像沙子路段是U型,通常会是凹型的槽,十几二十厘米深的直角深槽,深槽内填满了面粉一样的塘土,这对轻型越野摩托车来说并没什么,甚至可以忽略不记直接左右切换,但重型车就是没那么轻松了,尤其是1200ADV,前轮小车头重。如果走槽中间有时会有硬些的路面,貌似轻松些,但前面3-40厘米宽走着走着可能会突然消失,要求精神高度集中,一旦掉到槽内不是摔倒也得熄火重新启动。大家都知道在这样酥软的地方一个人把自重将近六百斤的摩托扶起来意味着什么... 别说扶重型车,就是在这种松软路面启动也不容易,并且最重要的是太消耗人的体力。同样厚度的沙子和塘土起步难度相差很多,个人感觉宁愿两次沙地不愿一次塘土。

最终经过近六个小时的时间终于来到了目的地:达里雅布依。我是第二个达到的,前面南京的成涛和他的GS 800已经到达。

当我翻过最后一个沙丘,出现在眼前的是一片绿洲,有几十户人家的小村落,这里就是达里雅布依了,这是塔克拉玛干沙漠腹地的小村庄,据说这是中国最后一个沙漠中的村庄了。转过挂有乡政府牌子的院子就进入村庄了,路边有四五个老人在家门口路边晒着太阳,他们友善的向我招手,并指着我要去的尼亚家院子的方向,让我感到格外的安详纯朴与亲切。

到了我们的驻地,没想到我们的保障团队已经提前一天到达,在为我们准备着欢迎晚宴。

大家在院子里支起了小桌,这边自带的气炉上煮着的茶冒着热气,旁边还有待磨的咖啡... 我们围桌而坐,喝着茶、咖啡,欣赏着周围的沙漠别样的风景,随便聊着天,我突然体会到这就是对我和我那倔强的ADV最好的奖赏啦,这一路的奋力、折磨、挣扎就磨出了以往一年才磨出的满手老茧,一切都是那么的值得,我太享受这里的一切了。

总 结 与 收 获

这真是一群‘神经病’患者的聚会,他们又都是些有趣,执着、充满热情并且可爱的人。

感谢,想要感谢的话太多了。组织、后勤、教官...每个环节都有强大的支撑,我为每个参与的人点赞。

对于专业车手和职业玩家来说,我们这段路线可能算不上什么,但对于我们这些业余骑手来说,骑着五百多斤的拉力车穿越这一百三十公里的沙漠路段就像噩梦一般。尤其是初次进去的时候,太多的未知、深厚的沙子、没过车圈的塘土路、杂乱的车辙、没有规律的暗坑,一望无际看不到尽头,也看不到希望。

此时对骑手来说技术已经不是最重要的,体力、专注度、毅力、决心才是让你坚持下去的不可缺少的决定因素。

我记得姚明有次节目里说的话,超越别人并不算什么,超越过去的自己你才是最牛的,我想这次我做到了,我们全体成员们都做到了。


这次活动对于我来说获益匪浅,除了留下这些美好的记忆、精彩的瞬间、流动的视频,更重要的是通过这次活动还结识了一班真心的朋友。一起在达里雅布依睡过一张床的情份是不折不扣的,一被子的感情,是值得珍藏的记忆。来自天南地北的各位兄弟将来未必还能相聚,但一旦相遇一定会像亲人般有聊不完的话题,即使不能相遇也会相互关注,相望于江湖。我想这些都将是我们珍贵的财富,这也是我此行最大的收获。

这是我第一次近距离的接触环塔,我只是粗浅的体验了部分赛道,但我也能深深的体会到真正环塔比赛的艰难与辛苦,但可能就是这种‘苦’才是环塔最大的魅力所在,挑战自我,超越自我是每个人都渴望的。环塔赛事、环塔人、环塔精神也深深的吸引着我,在我内心深处播下了种子,能真正的参加环塔赛事已经成为我的下一个目标。

让我们继续努力继续倔强吧.....”

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