驴友们正在体验飞拉达项目。
驴友小芹菜在体验飞拉达项目。
都说春天不减肥，夏天徒伤悲。经过春节养尊处优的“养膘”生活，是时候甩掉身上的肥膘。春暖花开，驴友们最喜欢的活动莫过于踏青徒步了，一次徒步历时数小时，足够的运动量可让体型健美起来，旅行健身两不误。
初级版 凤凰径徒步
驴友：阿强
港珠澳大桥的开通方便了来往大屿山的交通，对于驴友来说，这是到凤凰径徒步的好消息。凤凰径(Lantau Trail)是香港四大远足径之一，从1984年启用至今，共有140道标距柱，每500米一道，标距柱以大写字母L开头，图标是一男一女背包客。它贯穿了南、北大屿山郊野公园，纵横跨越大屿山岛中央的山峦、石壁水塘主坝，并经过多个沙滩。“这条路线，可以看日出日落、山海景观，可以远眺港珠澳大桥和飞机起降。”阿强说，港珠澳大桥一开通，他就第一时间做攻略，准备行程。
凤凰径全程分12段，标距柱L001到L140共70公里长，第1段是距离短且平坦的入门热身线，第2、3、4、5、6是以登山为主的路段，属于高运动量的强身线，凤凰山、大东山、观音山、狮子头山、羌山、会灵山、牙鹰山等诸多山峦都处于这几个路段中，驴友一方面挑战了体能，但同时也能观赏山与海的景观；7、8、9、10、11、12是海岸的观光健身休闲线。如果只有一天行程，可尝试走第一段和第二段，从梅窝码头屿南道L000到东涌道的伯公坳L018，共计9公里，这段路程是从海拔为0的梅窝码头起步，攀登香港第三高峰、海拔为869米的大东山顶，对于入门级别的驴友来说，是相当辛苦的一段路程。这段路程的著名景点是位于大东山顶的“石屋景区”，蓝天白云、芒草、怪石和石屋构成了独特的景观，是摄影发烧友创作的极佳景区。大东山又名“日落山”，幸运的话可以看到绝佳的日落。沿途还有南山营地、南山树木研习径、南大屿山郊游径、南山烧烤区、白富田烧烤区、黄龙坑郊游径等打卡点。
如果想远眺港珠澳大桥，则要走第5、6段，全程三面临海。南面的大浪湾，西北面的二澳、大澳湾，夹在山谷中央的石壁水塘，伸入大海中高原中央的大溪谷，组成了南大屿郊野公园。这里是珠江出海口，周围分布着小鸦洲、大鸦洲、大蜘洲、小蜘洲、内伶仃岛、龙鼓洲、沙洲等小岛。
初级版提醒：
1.经由港珠澳大桥前往大屿山，需要预留较多时间，特别是周六、周日，徒步驴友需将行程时间安排得宽裕点，凤凰径的每段都有公共交通可以回程。
2.装备要求：登山鞋或徒步鞋、雨衣、睡袋、双肩背包、登山杖、帽子、护膝、替换衣物、防晒霜。食物要求：干粮、补充能量的食品(巧克力、牛肉干、能量棒、葡萄糖、榨菜等)、水、功能饮料。药品准备：个人口服药品(晕车药、感冒药、藿香正气水等)。
3.徒步需自备垃圾袋，把垃圾带下山。
凤凰径
加强版提醒
1.做好防晒：因为飞拉达项目是在完全没有树荫遮蔽的岩石上进行，周围空旷，而且需要排队逐个通过，所以做好防晒是必须的，帽子、头巾、手套一个都不能少。途中是没有休息点的，所以要轻装上阵，带适量的水即可，拿到装备后教练会教怎么用，一定要注意听。
2.飞拉达项目是要求1.30米以上、120公斤以下的人才能参与。但实践过程发现，有个别地方即使是1.50米左右的成年人也会觉得比较吃力，所以建议1.40米以下的小朋友不要轻易尝试。马头石飞拉达项目最近正在开拓一个迷你版，专门给小朋友体验的。
加强版 飞拉达攀岩
驴友：小芹菜
飞拉达是意大利文(意为岩壁探险或铁道式攀登)的音译，指在山面上建设，由铁扶手横梯、固定缆索、岩石塞、踏脚垫等构成的爬山径道，让爬山者不会攀岩也能攀上陡峭的岩壁。飞拉达是在欧洲非常流行的户外运动，最近几年开始在国内流行起来，距离广佛地区最近的是位于清远最南端的石角镇马头石景区，毗邻广州花都区和佛山三水区，开车一两个小时就能到，驴友小芹菜就选了清远马头石体验飞拉达。
马头石飞拉达项目全程500米，海拔不高，大约只有200米左右，但看起来难度非常大，光秃秃的石头上码着一个个铁马，驴友们需要如“面壁”般手脚并用进行攀登。该景区的飞拉达装备都是从意大利进口的，无需自己准备装备，只需穿舒适的运动服，方便灵活攀爬即可。
飞拉达项目和攀岩有点相似，但是难度更低，路径更长。而且飞拉达是不允许“超车”的，飞拉达有两个安全扣，可以说是双保险，每过一段距离就要自己换锁，但两个安全扣不能同时换，所以双手除了要抓稳把手外，还需要不停地换锁前行。
“一开始是攀爬为主，确实有点害怕，但过了一会就没啥感觉了。但千万不要往下看，因为不知不觉已经爬了很高，往下看会感觉很陡峭。”小芹菜说，攀爬时千万别跟旁边的人离得太近，因为一遇“堵车”，你就只能挂在悬崖上，进退都不是。遇到角度太大的地方，特别耗费体力。爬过了垂直上升的路段，就会遇到一些相对稳定的平移路段，这些路段相对容易，也可以适当缓冲一下，看看风景、拍拍照。快到山顶路段时，平移的区域相对多一些，还可挑战一下高难度，直接走钢索!
值得一提的是，马头石的飞拉达项目虽说有500米，但全程共有3个下撤点，设计比较人性化，体力不支时不要逞强，及时退出。在200多米处是最后一个下撤点，再前行就没有回头路了。文、图/广州日报全媒体记者高敏华
