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极狐阿尔法S5于4月22日正式启动预售，两款车型的价格范围锁定在19.98至21.98万元之间，定位为一款纯电动中型车，并搭载全域800V高压架构。四驱双电机版以其强大的390kW（530马力）最大功率脱颖而出，搭载由宁德时代提供的79.2kWh三元锂电池，续航里程高达CLTC标准的650km。令人印象深刻的是，只需短短15分钟，它便能补充380km的电能，实现惊人的0-100km/h加速时间3.7秒。另一款单电机车型则以其最大708km的续航和6.8秒的百公里加速时间，展现了不俗的性能。
| 极狐阿尔法S5开启预售 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 708 Max | 19.98 |
| 650 Ultra | 21.98 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
在造型上，极狐阿尔法S5延续了极狐家族的经典设计语言，并融入了更多创新元素。前机舱盖向前俯冲，与锐利的前大灯组完美融合，营造出强烈的战斗气息。车身下方，随车速自动调节的主动式进气格栅，既实用又充满科技感。新车提供星云粉、幻视白、星钻黑、极狐白、冰灰五种车身色彩，满足个性化需求。
从侧面看，极狐阿尔法S5展现了轿跑车型的独特魅力。无边框车门、隐藏式把手，以及流畅圆润的线条，无一不凸显其运动气质。值得一提的是，车辆配备了柠黄色全铝四活塞高性能卡钳，十分吸睛。其风阻系数低至0.1925Cd，车身尺寸长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距达到2900mm。
内饰方面，极狐阿尔法S5提供了雾光棕、轻盈灰、能量黑三种配色方案，以满足不同消费者的审美偏好。车内采用了68英寸AR-HUD替代传统仪表盘，搭配15.6英寸中控屏，几乎集成了所有功能。全系标配高通8155芯片，支持外接手柄和switch投屏，将电竞体验带入车内。
在细节上，新车配备了可视化水晶香氛，可自由切换三种香型。一体式运动云绒座椅不仅舒适，还体现了运动氛围。车内还配备了7.1声道15扬声器的360度环绕式音响系统，结合高级音响设备，打造移动的音乐厅。此外，16处氛围灯提供256种色彩变幻，配合星空天幕，为驾乘者营造浪漫氛围。车内还拥有24处储物空间，后备厢容积达430L，实用性十足。
动力方面，极狐阿尔法S5搭载了领先业界的全域800V高压架构，为用户带来卓越的驾驶体验。其中，四驱双电机版车型的最大功率高达390kW（相当于惊人的530马力），最大扭矩更是达到了690N·m，为驾驶者带来强劲的动力输出。这款车型所搭载的79.2kWh三元锂电池由宁德时代提供，确保了电池的高性能与可靠性。在CLTC工况下，其续航里程可达650km，而仅需15分钟的充电时间，便能补充380km的续航里程，极大地提升了用户的用车便利性。官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.7秒，同时100-0km/h制动距离也控制在了33.5米的优秀水平。
除了四驱双电机版，极狐阿尔法S5还提供了长续航版本车型。这款车型搭载了单电机，最大功率为200kW，同样在CLTC工况下，续航里程达到了708km。这款长续航版车型同样采用了宁德时代的三元锂电池，为用户提供了稳定且高效的能源保障。
值得注意的是，极狐阿尔法S5还拥有一款单电机版本车型，其最大功率为185kW，并配备了磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为560km。尽管此次并未公布该版本的预售价，但相信其同样会为用户带来出色的驾驶体验。
为了满足用户在不同场景下的驾驶需求，极狐阿尔法S5提供了多达9种驾驶模式。除了常见的运动、舒适、单踏板、个性化、湿滑路面、AI自适应以及极致节能模式外，还特别设计了专属的暴走和赛道模式。这些模式能够根据用户的驾驶习惯和路况进行智能调整，让驾驶更加轻松愉悦。
在驾驶辅助配置方面，极狐阿尔法S5同样表现出色。它配备了APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车/记忆泊车以及自定义泊车等多项高级功能，极大地提升了停车的便捷性和安全性。此外，车辆还采用了四段式RS阀系减振器、全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆等先进技术，进一步增强了车辆的操控性能和稳定性。
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