一、日本:暴走摩托车文化
日本暴走族最早起于二战后，也大概就是1945年之后，当时因为二战日本战败，很多年轻人都无所事事，没有稳定的工作，于是很多的社会青年人都加入了暴走族，整天游手好闲，后来越来越多的年轻人加入暴走族之后，“暴走族”几乎成了小混混的代名词。
日本比较火热的一部电影《热血高校》描写的就是这类暴走族的故事，很多暴走族都是因为一些鸡皮蒜毛的事情而争执的。
在二战十几年之后由于日本经济的逐渐发展，日本的工业得到不断的进步，日本慢慢就逐渐成为了世界摩托王国，在日本四大摩托车之中，本田，雅马哈，铃木，川崎，这四大摩托车品牌使日本的摩托车文化在世界上又更进一步。
半个世纪以来日本生产制造摩托车的历史催生了日本特有的摩托车文化，这一种文化已经成为如今日本社会的一种时尚名词。
第二:印度杂技文化
摩托车在印度也是必不可少的交通工具，由于经济发展较为滞后的原因，印度很多的年轻人都喜欢骑摩托车。
就连印度官方的国庆大阅兵的时候，摩托车的表演也是层出不穷，在印度国庆阅兵上，印度的一辆摩托车可以带上几个人甚至十几个人。
这些摩托车的表演就像马戏团的杂技表演一般，故称印度的摩托车文化为杂技文化。
第三:美国的哈雷文化
关于美国的哈雷摩托车文化精神，大家的理解都不同，很多美国年轻人把哈雷文化精神称之为美国的自由精神，而且美国哈雷公司在它的官网上认为哈雷精神是:自由，个性，独立，品味。
我个人觉得哈雷摩托车的确是自由的体现，哈雷是一种大排量的摩托车，而且哈雷摩托车官方这么多年来也只做了一件事情，那就是认认真真的制造哈雷摩托车，这些背后就是一种坚持。
哈雷摩托车不断创新使得美国哈雷摩托文化得到不断的发展，哈雷机车发动机一代一代的推陈出新，车型也是一款又一款的更新，性能同时也是逐渐的提高，目前在很多人眼里还是非常喜欢哈雷文化的！
第四:我们中国的摩托车文化。
上世纪改革开放之后经济发展迅速，人民的生活水平得到不断提高，摩托车市场逐渐扩大，因为摩托车轻便快捷，所以得到了很多年轻人和农村地区的喜爱。
但是随着后期汽车的大面积普及，中国摩托车文化没有形成自己的特色，在老一辈的人眼里，摩托车就是肉包铁，都不支持年轻人骑摩托车。
在目前我国的摩托车市场情况下，很多的地方政府管辖的原因，大部分城市特别是大型城市和一线城市都已经实行限摩和禁摩，这导致了中国摩托车过早的进入衰老期。目前我们中国的摩托车文化主要集中于摩旅，很多的年轻人和中年人都比较喜欢骑着自己的摩托车出去旅行，环游世界各地和中国大陆。
第五:巴西的飙车文化
巴西是一个充满热情的国家，很多的年轻人骑摩托车都是喜欢飙车。
在巴西街头很多大排量的车都是高速行驶飞过，特别是在深夜的时候，飙车党直接是把摩托车当做飞机开！
以上几种是目前常见主流的摩托车文化，你更喜欢哪一种摩托车文化？欢迎大家在评论区评论、留言，共同讨论，学习。
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