弯道超车的技术在骑行竞速中时常出现
现在，这一概念也被赋予了更多的内涵
把握好每一次“过弯”
就等同于把握了这场比赛的战局！
今天RUDY携高士特车队来聊聊
当你带点速度过弯时，如何人车一体？
如何可以安全又轻松地过弯呢！
“1
练习过弯姿势
弯道压车时，需要调整好过弯的姿势，需将过弯侧的脚抬高，按过右弯抬右脚，过左弯抬左脚的原则处理，否则会因踏板摩擦到地面，导致出现严重摔车事故。
过弯前，将外侧脚踩踏到底，同时将内侧的大腿抬起，并且像是内八字般地扭转外侧的脚踝，接着再将外侧大腿抵住上管，双手轻轻含住刹车，身体重心往后，车子会因为车子的倾斜，离心力及重力的平衡之下，自然的倾斜过弯。并且这样姿势熟练后，过弯并不会丧失太多速度。
“2
减齿比，控刹车
骑车发现前方有弯道时，首先齿比先变轻，不管是握上把还是下把，都须轻轻按住刹车，将速度调节好（速度降多少须靠自己经验拿捏，初学者过弯速度不宜过快）。
并同时作出过弯的基本姿势，视线直视弯道尽头，注意前方路况并判断路况的倾斜度，下坡过弯时，坡度陡就切外线，坡度缓就可切内线，若有弯道设有反光镜，须注意是否有对向来车。
“3
松刹车，压内侧
当车进入弯道，速度降得差不多后，便可以松开刹车，刹车松掉的同时便可以将内侧手把往前推，身体自然做出倾斜压车动作，记得，刹车松掉多少，倾斜角度就要同时作出来。
“4
立发现出弯点，准备加速
进弯后，注意力一定集中，视线直视前方，当车行进到2-3阶段时，可把刹车完全松开，进行压车动作，并利用下坡冲力进行加速，发现出弯点（即看见弯道后的道路）后，即可准备进行加速。
“5
车身摆正，进行加速
最后加速阶段，记得先加速再把齿比变重，须特别注意将车倒正后再踩踏，切勿因踩踏使踏板接触地面，严重可能导致失控而摔车。
如果是集体过弯的情况下，尽量避免前轮在前面车友后轮的左右两旁，更需要拉开车距，让自己有充分的时间来应付突如其来的状况。
看完了超车技巧，其实弯道超车这个技术概念，在竞技赛车中都时常出现。
能力相当的车手们在直道的追逐赛中往往很难取得优势，所以“弯道”几乎是他们较量胜负唯一的机会。
而现在，这一概念也被赋予了更多的内涵，“弯道”往往被理解为社会进程中的某些变化或人生道路上的一些关键点。
这种特殊阶段拥有各种变化的因素，极富风险和挑战，也充满了超越对手、超越自我的种种机遇。因此，如何把握好每一次“过弯”，就等同于把握了这场比赛的战局！
就像人生一样，每一个人都拥有一条竞技赛道，也都拥有无数次过弯超越的机会。然而机会总是平等的，不会偏袒于一个人，当即将来到充满变量的弯道时，你是否已然准备好了变道的勇气？
