09#安全实验室丨国内首测双侧小偏置碰撞,安全实力「不止满分」

09#安全实验室丨国内首测双侧小偏置碰撞,安全实力「不止满分」

首页模拟经营车祸撞击模拟实验室更新时间:2024-07-22

随着汽车保有量增加,交通安全事故也是频发,造成的原因主要是:违章驾驶,不好的驾车习惯,以及汽车本身质量问题。因此消费者购买汽车,最看重的指标是的安全性,因为安全是确保生命和财产安全的保障。其次是性能、空间或者质感。那么就会有人问了,什么样的车才算安全的呢,得多好的车才能禁得起碰撞呢?

每辆车都有一定的安全配置,而汽车安全又分为主动安全和被动安全,主动安全就是汽车本身自带的预防事故发生的安全配置,被动安全是指事故发生后,尽可能减轻驾驶员以及车内乘客的伤害的安全配置。如果你了解领克,那你就能在09上找到答案!

领克09亮相以来,除了大尺寸的车身设计还有丰富的配置,其次在安全性方面领克09也做的非常突出,首先领克09来自SPA架构,SPA架构具有一个特点,该架构的车型都具有超高强度车身,一方面,来自超高比例超高强度钢应用,另一方面,源自超越全球五星 安全标准的性能表现。

其中官方就对领克09进行了多种安全测试:

1. 满足严苛程度更高的左右双侧64km/h25%偏置碰撞(目前全球多为时速50km/h单侧碰撞)。

2. 满足84km/h追尾碰撞标准(远高于国内50km/h标准),可做到油箱不漏油,高低压回路无漏电、短路风险等~

3. 满足国内独有的50km/h正面中心柱碰撞测试(国内无相关测试要求),可做到高低压回路不短路、不漏电,能保持乘员舱的完整性。

4. 可做到C-NCAP最新安全测试标准下时速50km/h两车对撞、90km/h小角度偏置碰撞。

5. 满足独家DOC路肩冲击试验,目前业内对此还没有相关测试要求。

还有一些小细节都可以看出领克09在安全上的用心,比如说有朋友质疑09PHEV上没有21寸轮胎,理由也是PHEV车重,如果用了21寸的话轮胎耐久会出现问题影响安全。从碰撞视频还可以看出,领克09的碰撞试验结果十分优秀,车身整体并没有明显的变形,也不会对车内的人员造成太大的压迫。领克09超五星的安全表现也是令消费者满意。领克09先后进行了四轮碰撞大测试,一共用到了32台整车,完成105车次整车碰撞和翻滚的试验。可以看出领克为了安全可谓是不惜代价。

在智能驾驶方面,领克09搭载Lynk Co-Pilot智能驾驶辅助系统,为用户带来颠覆想象的全场景、全速域智能驾驶出行体验。领克09全车24个高性能感知硬件,31项驾驶辅助功能,高度聚焦用户实际出行场景,形成全方位,高精度的立体感知。同时,领克09采用第三代高通骁龙汽车数字座舱平台,打造全新的智能座舱,首次使用高通7nm级8155芯片,配备云图式智控六联屏,并首次搭载LYNK OS智慧座舱控制系统。LYNK OS能打造更丰富的数字生态,领先的流式交互桌面、全新的3D全车智能管理系统,多维融合智能体验,持续改变移动出行。同时,领克采用虚拟车机助手,这也是行业内首创的,深度个性化的用户自定义虚拟形象。此外,领克为09打造了专属定制虚拟形象——JoJo,进一步凸显领克09车机的智能化、数字化属性。

对于领克09PHEV车型的用户,还可享受终身免费电池质保服务、首任车主充电设施及首次安装服务。同时,领克还为每一位领克09的用户定制了交车礼与出行礼,带给大家更高品质的出行以及拥车体验。

友情提示:良好的驾车习惯,会大幅度减少交通事故造成的危害。

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