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丰田汽车公司（丰田）于7.29日宣布，将参加由普利司通赞助的 ENEOS Super Taikyu Series 2023 第 4 轮 Super Taikyu Race（5 小时 x 1 场比赛），比赛将于 7 月 29 日至 7 日举行30 号在大分县 Autopolis 国际赛车场举行，#32 ORC ROOKIE GR Corolla H2 概念车使用液氢，#28 ORC ROOKIE GR86 CNF 概念车使用碳中性燃料。
自 5 月 26 日至 28 日举行第 2 轮 NAPAC Fuji SUPER TEC 24 小时耐力赛以来，氢动力卡罗拉、移动液氢站和碳中性燃料在两个月内不断发展。
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氢动力卡罗拉提高液氢泵的耐用性，富士 24 小时耐力赛中存在的泵的耐用性问题得到了改善，在类似条件下，耐用性提高了 30%。泵中通常使用润滑油，通过减少泵中的摩擦来减少压力；然而，润滑油不能用于液氢泵，因为它会污染氢气。本次比赛将采用缓冲结构来减少泵齿轮驱动单元的应力，使其无需更换即可完成比赛。
根据对之前测试和比赛中收集的数据的分析，对各种液氢系统（包括安全阀和管道）进行了优化。此外，通过优化燃油压力降低了泵应力，从而减轻了泵驱动电机电池的重量。因此，该车现在的重量为 1,910 公斤，比 5 月份富士 24 小时耐力赛时的 1,950 公斤轻了 40 公斤。
丰田将继续在充满挑战的赛车运动世界中通过改进汽车和人员来加速发展。它还将继续与合作伙伴一起发展，创造一个更好的碳中和社会。
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