在这里，数以万计的人靠树木为生，他们月收入高达几万元人民币，但是他们的运输方式很奇特，他们的水路运输不是我们通常理解的货轮运输，他们是将木头漂浮在水面，然后捆绑好，用轮船直接从水面拖行。这个过程又将遭遇怎样的危险？他们又是如何将这些木材运输到其他城市？今天就让我们看看位于加拿大奇特的水上木工们的神奇操作。
加拿大的大不列颠哥伦比亚省的大山深处，映入眼帘的就是一排排高大的树，从木材的砍伐，到木材的运输，以及最终的加工环节，已经组成了这里的经济支柱产业，同时这些环节造就了大量的围绕木材而形成的工作，很多人靠这个行业为生。
工人们在进入这片森林之前，需要穿过一片海域，45分钟后便可来到这里，在这里当伐木工人虽然收入很高，有的月入高达10万元，但是他们每次来都是偷偷的来，不敢告诉家人，因为在这里工作充斥着危险。
每次开工前，工头会安排好所有人的分配分工，并且需要告知风险要素，嘱咐大家注意脚下泥土，注意风向，注意切割机操作事项等等。为了到达山顶，专门修了一条路直通目的地。像眼前的这棵树，几个人都难以环抱过来，这棵树有1200岁了，另外一棵树也有接近400年的历史了，今天的目标包括这两棵树统统要放倒，工人们表示任务比较艰巨。
因为砍伐这样的参天大树耗费时间长，消耗体力大，并且风险非常大，以前就有过被大树倒下砸人的事故发生过。曾在2005年的时候英国发生过43个工人被大树砸倒，不幸遇难！不久前，哥伦比亚也有近5000名工人遭遇不幸。工头说他很庆幸他在职业生涯当中，没有被压扁。
锯木头也是要讲究技巧，他们首先会把风向的反面这一侧的树木切割开一道口子，这样就会形成一个侧面的空心区域，加上风力作用以及树木本身的重量，很快大树就会朝着这个空缺方向倒塌，根据这样的经验，他们只需要花上半个小时左右，就能将一棵高达50米，重达几十吨的大树推倒。
伐木工的工作就此结束，整理完的树将被卡车运送到港口附近的露天仓库，在这里这些木材将被捆绑好推进大海。接下来就会进行分类，按木头的大小和品相来区分，售卖的价格从高到低不等！木材将被捆绑成木筏，再由工人们开着这样的推木船推到不同的区域等候运输，全世界也只有在这片海域才有这种运输方式！因为这样操作是需要天然的海域位置优势，和巨大的港口范围。
安迪是赫卡特海峡的一位年轻的船长，他这次的工作是将这批木头拖送到温哥华岛就行了。他们这艘船上有5个人，他们一次可以拖送上万吨木材。船员中有经验丰富的渔夫，有人则是一直从事这项工作几十年的人。
一切准备妥当，他们将要出发离开海狸湾，这趟行程就像穿梭在岛屿的迷宫中一样，正常需要8天才能到达目的地，遇到极端天气可能要半个月之久。
因为速度要控制好，太快的话容易将木头撞散。同时这个由木材捆绑成的木筏，有6个足球场的大小，接近有三万吨重，长度绵延一公里左右。拉着这些木筏就像拉着冰山前行，看不见的水下，还有更多的木材被淹没，海底的危险性更大，因为一旦有潮汐和风浪，就得停下来观察。风浪汹涌袭来时，会带着木头一起撞击！那样的话一旦散架，就会四处漂浮，那么整个工作就白做了！
由于拖着如此庞大笨重的木筏群在大海上航行时，速度非常慢，在没有风浪的情况下，船员们有足够的时间欣赏对岸的风景，可以坐在船头思考人生！
船长安迪说，如果他不能安全地把这些木头送达，他将负有全责，所以他全程都非常谨慎，因为他说他拉的不是木材，而是一捆捆的钞票！第二天，一切看起来都很好，但是突然发现有一批木材脱离组织落单了，眼看越漂越远，他们必须要赶在天黑前将落单的木材拉回来，否则，一旦天黑就看不见了。这时候所有人都要打起十二分精神了，首先他们会将船开过去，然后其中一名船员带上绳索跳上木筏，他是所有船员中经验最丰富的，很快他就捆好的所有的木材，船长安迪则会开船推着这些失散的木筏重新回到大家庭中！这时大家需要格外用心，所有人都跳上木筏堆中，重新进行加固绑定工作。他们的动作非常敏捷，因为需要赶在天黑前将所有工作完成。同时他们需要检查所有的木材必须都在这里没有丢失，有时候在很短的时间内也难以统计出来，所以只能祈祷没有丢失了。
经过昨天一天的行程，所有的木材都有松散的迹象，第二天他们需要在一个没有风的口岸边再一次加固它们，因为接下来将通过一片狭窄的湍流，所有人都带上绳索奔跑在水面上，每个人都非常迅速的工作，不能浪费一点时间。在这个过程中必须手脚并用，并且要使出吃奶的力气才行。
经过三个小时的奋斗，事情总算干完，这时候可以忙里偷闲一会了，他们开始钓鱼，今天这顿要吃点好的补补体力。很快船长钓起了一条大鱼，足够他们5人吃了。接下来继续前行。
此时在大海的另一侧，有着一群人以拾捡木材为生，他们专门寻找被浪花拍散的木头，拿到市场上去卖，象这种被潮水带上岸边的两棵木头，就是今天的收获，用钉子敲进木头的一端，然后开着小艇驶足马力拉下水，就这样每天重复的寻找着。
工作结束以后，回到他们位于海边的家，在家里他们通常会运用望远镜，它的作用就是寻找失散的木头。每天都会有好几波拖木材的船经过这里，所以他总能找到一些，然后拿到另外一处卖掉，他说做他这行的人越来越少，因为第一是挣不到多少钱，第二是被很多人嘲笑，不被理解，但是他为了这份自由，准备继续干下去，除非哪一天再也找不到木材了，他才会考虑重新换一份工作。
接下来就是如何把这些木材变成钱了，这边的水上市场上会有收购者拿着卡尺在丈量，以便估价。市场价格每天都不一样，今天他一共丈量了250米的木头，每米的价格不到30美元，这可是他们辛苦一周多的收入。
卖完木头回到家，他很享受这种自由的时光，这就是他为何选择这样的职业。
这些木头最终会汇集在这里，它们将在这里被锯成各种所需要的规格，然后分批发售到全世界。当一波木材被发出去之后，又会送来第二波木材，如此循环反复周而复始。当然，随着森林的减少，这份产业还能维持多久，对于这些伐木工和运输工来说都是一个未知数，但至少在此时此刻，这里的所有人都是靠着这份收入养家养孩子。这是他们维持生计的饭碗。不管在世界的哪个角落，希望都能合理地开发自然资源，不要过度砍伐，导致森林面积锐减，最终会让人类自己尝食恶果！
