磷虾，又被人类称之为：“海洋最大的粮仓”，甚至被人戏称为海上移动的“金矿”！
因为，它拥有三项非常重要的特质：
第一，它们的繁殖能力，真的超强！一只雌性磷虾，每次产卵少则上千枚，多则可达6000多枚。
第二，它们真的很好养活！
首先，其所需的口粮，仅是海洋中最常见的浮游生物。
其次，小磷虾，从孵化到蜕皮生长成独立个体，它们生活在热带时只需3天，就算是冰冷的南极也仅仅9天而已。然后，幼小的它们又自打娘胎出来，就带着一种名叫卵黄囊的“母乳”口粮，让他们安安稳稳躲在海底几个月，度过了自己最脆弱的幼生期。
最后，出生2~3年后，它们妥妥又成为了另外一个具备生育能力的繁殖机器。
所以，毫不夸张地说一句，虽是海洋食物链最底层的存在，但论种群繁衍能力，地球上还真没有谁能比得过它。哪怕全球人类加起来，再把地球所有的蚂蚁的数量累加起来，从总吨位上，才能与之稍稍抗衡。
而磷虾种群中，南极磷虾更是其中佼佼者！
按最新的科学估算，单南极海域，就约生存着不少于50亿吨磷虾。由于它的存在，几乎就供养起了整个南极生态，正如俗语所说那样：小鱼吃虾米，大鱼吃小鱼嘛！且它小小身躯里，所含的营养物质，也实在是太丰富了，也让无数海洋鱼类、鸟类或海洋哺乳类动物的直接把它当成美味口粮。
特别是，这些小家伙，还养成了一个“坏习惯”——特别喜欢群居，一旦出现时就遮天蔽日、无穷无尽，其密集程度，可达到每立方米超过3 万只。所以，大家所熟悉的庞然大物——比如蓝鲸、须鲸和座头鲸，就几乎张着大嘴巴，游来游去就美味开餐。另外，它也是南极洲，那些珍稀海洋动物，比如帝企鹅、信天翁等最重要的口粮。
依靠着南极磷虾的存在，确保这些动物生存无虞，每年就得消耗3亿吨左右。
当然，南极磷虾虽大多数产自于南极的FAO48海区，但它依靠着环境的超强适应能力，实际遍布的足迹范围也极为广泛。除了常常露脸于南极大陆的南大洋表层水域，它还经常出没于其他陆架构边缘、海冰边缘！
可从上世纪70~80年代开始，人类就开始盯上了这些身处不超过6厘米的小玩意。
首先是苏联，最顶峰期，每年捕捞南极磷虾可达49.17万吨，年捕捞量妥妥达到30万吨级。而自打90年代，苏联解体后，日本就迅速顶替了苏联，成为南极虾最大的敌人之一！而日本，盘踞着世界第一的头把交椅，维持了大概13年，才被挪威赶超。后者凭借着政府大量的资金补贴，升级捕虾装备，让产能获得突破性提高。
不过，这样的趋势，也曾一度也让许多环境保护者很担心：人类，捕捞这么多，会不会触动南极生态的神经线，导致不可逆的食物链灾难。
其实，关于这一点，世界渔业同行与环境生态保护的相关组织，早已拟定了一个限额：每年总捕捞量不得超过62.5万吨，可按目前的产能来看，这个年均产值，一直都是维持在30万吨以下。哪怕按30万吨的消耗量来算，人类的捕捞量大约是须鲸消耗量的1%、海豹消耗量的0.5%！
广阔的含金市场，也引发了中国、智利和乌克兰，多个新兴的海洋国家入局。从我国南极磷虾的捕捞量，也从2013年一开始只有3.19万吨，到2016年的6.6万吨，如今随着最先进的、专门为南极磷虾项目打造的“深蓝”号下水，更妥妥超过日本，成为仅次于挪威、全球排名第二的南极磷虾捕捞国。
答案：是否定的！
不同于过往，人们对于海洋的科学、合理有序开发，已经越来越重视。因为，从过往的教训，已一再警戒着我们，人类的命运与海洋环境、海洋生态紧密相连！
首先，你必须知道，地球一半的氧气都来自海洋！
其次，它还时刻帮我们消费掉，人类如今所产生的二氧化碳的排放量的1/3。
还有，就如南极磷虾这样的海洋鱼虾类，为我们维持着越来越重要的高价营养蛋白质。
一个个数之不清的好处、千丝万缕的密切联系，容不得人们对它有半点马虎与忽视。特别是越来越多的海洋生物，因为人类的过度捕捞、航线的*扰，被迫离开世代生活的栖息地，甚至濒临灭绝！
人类环境学家们，一次又一次地呼呼，也总算把大部分人的脑袋给淋醒。比如，在海洋学家卡鲁姆•罗伯茨，《海洋生命》一书中就非常详尽陈列着让人们触目惊心的数据：
深度为1公里以下的海域，几乎都被渔船染指，而如今作业范围，也慢慢渗透到深度3公里......
在大部分海域，鲸鱼、鲨鱼、海豚、鳐鱼、海龟等“大型海洋生物”，他们的数量，相比过去已锐减75%以上。特别是远洋白鳍鲨、美国锯鳐，这些海洋物种，数量减少量更高达99%。
环球飞行的信天翁，更是海洋塑料垃圾的最大受害者，这些极度“大近视”的鸟类，实在搞不清楚，哪些是食物哪些是垃圾！比如，光它喂食的幼鸟过程中，平均每顿它就将70多块塑料垃圾颗粒喂给自己孩子，而最终科学家从那些被活活饿死的幼鸟体内，人们就发现了超过500多块塑料废弃物撑着它们幼小的肚子里......
这些海洋生物的危难，或许也会是人类可怕未来的前奏曲。假若我们，再不正视这些问题，展望未来，罗伯茨就为我们描绘了一幅令人不安的画面：
海洋酸化、海水温度升高、大量海洋生物死去，各种病菌滋生、一发不可收拾的海洋污染，也直接导致海水含氧量减少，大量干净海洋沦为“死亡海域”......
这些科学的见解，也让人们开始反思自己对地球资源的打开方式，是否正确！今天我们施加给海洋的恶行，或许在若干年后，它会以千倍、百倍的代价奉还给我们的子孙后代。这样的觉悟之下，许多国家和组织也纷纷行动起来了。
而南极磷虾，作为海洋最大的财富、最有开采价值的金矿之一，同样如此！
对于南极生态圈，南极磷虾的捕捞量，或许不是最大的伤害，但大功率渔船，那极大噪音的船桨发动机，会给南极海洋生物带来很大的伤害值，比如，这些噪音会让鲸鱼失去了方向感！传统落后的、破坏性较强、选择性差的渔具渔船，比如双船底拖网、帆张网和三角虎网等等，再加上毫无节制的、灭绝性的不分地域的违规捕捞行为，也将给这片安静的海域带来灭顶的打击。
这样的渔船存在越多，不仅是南极磷虾所面临的危机就越大，就连南极所有的海洋生物都会沦为被殃及的池鱼！
所以，设立更多的保护海域区，确保幼儿时期的大量南极磷虾的繁殖不成问题，保障更多珍稀海洋动物经常出没的地域不遭受干扰，这已是最起码的底线。
渔业老大的中国，正率先走出不一样的路子当今地球之上，论在海洋捕捞业的影响力，若中国谦虚地自称第二，估计没人敢称第一。
因为，若论远洋捕捞产量，中国妥妥是全球第一；若论远洋捕捞船队规模，中国依旧是世界第一；哪怕是水产品的出口量，仍然是世界第一，更别说渔民及渔业从业人数了。这四大第一，其实也意味着更多的重担与责任，所以，我们也格外重视科学渔业捕捞方式的转变。
除了，慢慢将卫星定位监管、利用科技科学手段支撑，促进渔业有序可良性持续发展的捕捞同时，也孵化了深海水产养殖量，全球第一的新模式。在确保每个中国人，基本实现吃鱼自由的同时，也努力承担起自己作为世界渔业老大的责任。
比如，将环境保护、对海洋的科学考察研究与经济捕捞，慢慢融为一体。现代的渔业，是需要科技力量武装自己，也需要科学的海洋知识，对环境保持着该有的敬意，最终实现人海和谐共处的局面。
比如，已下水的“深蓝”号专业南极磷虾捕捞加工渔船，在具备了科学捕捞、处理南极磷虾的功能同时，也发挥着科学考察船的效能，为南大洋环境监测，针对生物资源如何实现可持续利用展开研究。
每年为期10个月的渔业生产的同时，也会利用搭载的科考仪器设备，对海洋环境和海洋生物进行研究。
就不知道，你是否有更好的建议呢？中国的努力，很显然也需要每个人的点赞与支持。你说呢？
