理想在美国纳斯达克上市后，市值几乎追平蔚来，因此也有越来越多的人把将理想与蔚来进行对比。
除了对比品牌力和产品力之外，终端的服务也是重点比较对象。
有人说，蔚来的终端店面可以提供“海底捞”式服务，对顾客有着无微不至的关怀；而理想终端店面则是“抠式”服务，不但不提供客户餐，连试驾车都没有。
究竟是否真像坊间传闻那样呢？笔者针对此进行了实际体验。
笔者来到了位于北京蓝色港湾商业区的理想和蔚来线下体验店进行实地探访。
首先，去到了理想体验店。
展厅第一印象比较简单，里面摆放了两台理想ONE，并配备两名销售人员为消费者服务，在笔者到访时会主动上前问候是否需要介绍车辆服务。
在与销售交谈过程中了解到，该店面配有试驾车无需预约就可试驾。目前订购车辆预计需要2-3周左右可以到车，并支持线上、线下订车服务。
此外，展厅内部有展示区和客户休息去，展示区内展示了理想ONE的保养费用、使用的轮胎、贴膜、以及整体底盘架构，除此之外还有车辆内、外可选颜色、可变进气格栅的展示台，总的来说比较符合笔者的心理预期。
客户休息区空间虽不是很宽敞，但配备了2张桌子和6把椅子，可以给到店的客户提供不错的休息空间，不过要说的是并未准备饮品和食品，这一点确实和印象中的4S店有所差距。
不过，单凭这一点也不能断定理想汽车的服务很“抠”，但销售人员好像确实是不忙，有的人在一直看手机。
出了理想城市的城市展厅，右前方不远便是蔚来的城市展厅。
此前，笔者身边不少人对蔚来汽车的服务赞赏有加，或许是由于期望过高，实际体验后并未感到传闻中的“海底捞”式服务，与理想差别不大。
展厅面积相较于理想确实更大、展出的配件和周边产品也更为丰富、客户休息区也确实更为宽敞，由于产品数量比理想要多一些，因此展厅内摆放了3台展车。
遗憾的是，笔者进入店内并未有工作人员主动上前介绍，不过当笔者主动询问时工作人员还是进行了很详细的解答。
从店内销售了解到，目前蔚来到车周期预估在1个月左右，与理想相同同样支持试驾以及线上、线下订车。
其实，对于笔者而言更在意的是蔚来提供的咖啡，之前从朋友处得知蔚来提供的咖啡上面有自己品牌的LOGO，喝完后舌头呈蓝色。
对此也和店内销售进行了沟通，了解到该店只负责提供车型讲解以及试驾服务，如果想要品尝咖啡需要到王府井或者中关村带有车主中心的店面才能享受到，这一点确实有点可惜。
或许是由于地理条件及展厅定位所导致，此次两家新势力车企的展厅均未像传闻中那样展现出“相对应”的服务，理想并没有那样“抠”；蔚来也并没有那样“海底捞”，这两家店虽不能完全代表品牌，但笔者相信这也不完全是个例。
“抠”的品牌会培养出服务周到的人员，“海底捞”的品牌也会培养出服务不周到的人员，最终的呈现全凭个人而不是某一个品牌理念可以掌控的，经过此次确实印证了中国的那句老话“耳听为虚眼见为实”。
理想和蔚来可以说是新势力车企目前的领头羊，二者种种行为的行为都会影响到新势力造车的发展方向。
虽然从此次体验来看，二者并没有4S店那样全面的服务，但是作为新势力车企在售后服务上却也有着传统燃油车车企不可比拟的过人之处。
对于消费者而言，新势力车企所打造的产品固然很重要，但更重要的则是新势力车企所呈现在消费者眼前的售后服务。
