为切实提高公交驾驶员的业务技能及服务质量，促进广大职工以赛促学，通过钻研新技术、掌握新技能，保障市民乘车出行时享受到更加安全、舒适的公交乘车体验。11月9日至10日，济宁公交集团举办2023年度公交驾驶员技能竞赛。
本次竞赛为期两天，采取理论考试和技能操作相结合的方式，理论知识和技能操作成绩在个人总成绩中分别占总成绩的30%和70%，在提升驾驶员操作技能水平的同时，促进驾驶员自觉加强理论学习。
11月9日上午，在第一分公司组织开展理论考试，理论考试主要包括车辆日常维护、驾驶操作流程、应急处置预案等一系列与日常运营服务息息相关的制度标准，有效检验驾驶员对工作标准的掌握程度。根据考试成绩，来自六个分公司共计26名驾驶员脱颖而出，晋级下一轮实地技能竞赛。
11月10日，本次技能竞赛决赛在高新区金恒驾校举行，比赛共设置限宽门通行、连续障碍通过、S弯道行驶、侧方位停车、定点停车等8个比赛项目，从“车辆三检”“四稳行车”等方面重点对驾驶员进行考核，考察在不同路况环境下，驾驶员安全行车能力和操作水平。
考试中驾驶员首先对车辆车况进行例行检查，确保不漏下任何一处车辆车况问题。“我已准备完毕，请求发车。”随着裁判一声令下，参赛驾驶员平稳发动车辆，准确、快速地驾驶通过比赛场地。比赛中，各位参赛驾驶员在赛道中尽显身手，展现出扎实过硬的驾驶技能。
侧方位停车考核：驾驶员须按照规定使用转向灯，在指定区域内准确无误地倒车停放。
S弯道行驶考核：驾驶员须在指定车速范围内通过赛道，中途不得停车，行驶中车轮不得碾压轧黄实线。
限宽门行驶考核：驾驶员通过限宽门时不得中途停车，车身各处不得触碰门杆。
单边桥行驶考核：驾驶员须依次通过两座单边桥，上桥时不得单侧单轮上桥，途中不得单轮或双轮下桥。
连续障碍行驶考核：驾驶员须连续赛道障碍物，中途不得停车，车轮不得轧、碰、擦障碍物。
直角转向行驶考核：驾驶员须驾驶车辆在指定区域通过直角弯道，中途不得停车且车轮不得碾压黄实线或轧、碰、擦路肩。
定点停车考核：驾驶员须预判“靶标”距离，采取制动措施将车辆平稳停下，在前保险杠中间利用铅锤定位标靶对应分值。
例行保养考核：驾驶员须按照例行保养操作程序和内容细则，在操作过程中指到说到，不得遗漏、错误。
故障排除考核：驾驶员须在一定时限内回答抽选的故障问题，并准确给出故障发生的原因和排除故障采取的措施。
完成实操考核后，裁判将根据车厢内放置的容器内剩余水量判断驾驶员操作的平稳程度。
通过激烈的角逐，来自第二分公司的高洪雷荣获一等奖，来自第二分公司的李振和第四分公司的白宁波荣获二等奖，来自第一分公司的阎明星、第三分公司的孙华峰和高新分公司的陈长岭荣获三等奖，第一分公司、第二分公司、第三分公司、第四分公司、高新分公司、嘉祥分公司、汽车维保中心、票款中心荣获职业技能竞赛优秀组奖。
本次技能竞赛作为对参赛选手个人职业素质和技能水平的展示平台，同时也是广大职工学理论、练技术、强本领的综合学习平台，在职工之间营造“比、学、赶、帮、超”良好工作氛围，进一步提升职工队伍整体素质，推动公交服务高质量发展。随着本次竞赛的完美收官，下步，济宁公交将持续推动公交队伍专业化建设，提升驾驶员驾驶操作及服务水平，为广大市民提供更加安全、舒适、便捷的公交出行服务。
