高铁的发展在我国一年一个变化。
我国的高铁发展起步于20世纪80年代。
1997年，中国开始建设第一条高速铁路——京津城际铁路。运营速度也不高。
2008年，中国开始大力发展高速铁路，政府投入大量资金加速高速铁路建设。
而2011年7月23日。甬温线浙江省温州市境内两列车追尾事故，造成六节车厢脱轨，40人死亡、172人受伤的恶性事件，这起事件几乎阻碍了我国高速铁路的发展。
有识之士的决策者并未放弃必须发展高铁的决心，并加大了对高铁建设的投资。时至今日建成了纵横交错的中高速铁路网，运营速度达到了350公里/小时。目前中国的高速铁路里程达到了4.5万公里，超过了世界所有国家。高速铁路网基本覆盖全国。高速铁路成为中国的一张科技革命名片。形成以各省省会为中心的2小时经济圈。
中国高铁在不断创新发展中壮大。海外市场，万隆高铁和中老高铁的建成通车，赢得了世界的认可。
高铁给中国老百姓带来了出行快捷安全准时的非凡生活方便。
高铁给旅游无疑是添上了腾飞的翅膀，成就了说走就走，诗和远方的休闲旅行频率，其潮流方兴未艾，蓬勃发展。
到別人住倦了的地方走走，自己住怨倦了的地方让別人看看，是一件非常惬意的事。
在比较和对比中，在增长见识，了解世界和扩展视野中得到心里的平衡和滿足，所谓行万里路，读万卷书就是修练提升自我的最好诠释。
科学技术更新发展的日新月异时代。我国高铁450／小时一1000／小时的加速技术已经基本成熟。飞铁时代指日可待。
