眼下举全国之力，
众志成城，防控疫情。
钟南山说了：
“待在家里就是为国家做贡献！”
一时间众多家庭起居的好手诞生：
有认真钻研菜式的厨子，
研究家庭健身的运动达人，
抖音搞笑视频的创作才子......
为这看似枯燥无味的生活增光添彩。
而老汉则借机回味了那些和车有关的经典电影 。从《釜山行》到《我是传奇》，从《碟中谍》到《速度与激情》，从《007》到《憨豆特工》。心理的变化也从恐慌到理性再到笑对。尤其是《憨豆特工》系列，让我在放松搞笑的氛围中，深深的体会了一把英伦经典车文化。
▲《憨豆特工》电影宣传海报
憨豆先生（Rowan Atkinson）
“憨豆先生”本名罗温·艾金森（Rowan Atkinson）（本文中我们就叫他憨豆先生），一直以其搞笑的做派被人们所熟知，他总是驾驶着一辆MINI，这辆圆润而小巧的轿车与高大憨厚的憨豆先生组合在一起，颇有种令人发笑的意味。
生活中，憨豆先生和我一样，也是汽车“发烧友”，并且“嗜车如命”。每年的各大老爷车展上都会出现他的身影。曾经我们就在英国古德伍德复古节（Goodwood Revival）上擦肩而过。
在《憨豆特工》系列电影中阿斯顿马丁DB7 Vantage和阿斯顿马丁V8 Vantage都是憨豆先生自己的爱车。
阿斯顿马丁DB7 Vantage V12
作为英国“老牌特工”，座驾必须是高大上的。于是便有了2003年上映的《憨豆特工1》中阿斯顿马丁DB7 Vantage V12。
憨豆对车的爱护在影片拍摄中体现的淋漓尽致。
与真正的特工片相比，
憨豆特工没有任何真正的汽车追逐戏。
即便有的一场也是拖车吊着追。
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▲最让我印象深刻的一个桥段——弹射一下女主角。
从车名中的数字“12”不难看出，这辆车不是一台“省油的灯”，这是Aston Martin DB7系列的终极版本，配备了V12，6.0L的引擎，六速密齿比变速箱，最大马力有420匹，最大扭矩540牛米，5秒破百，急速299公里/小时。
DB7原型车在1992年11月的日内瓦国际车展首次亮相，DB车系沉睡了22年之后终于爆发了，DB7成为阿斯顿马丁历史上销量最高的车型（合共生产了7000辆），太受消费者的欢迎，因为DB车系的车迷们确实憋得太久了。
知识点：
阿斯顿.马丁（AstonMartin）原是英国豪华轿车、跑车生产厂。建于1913年，创始人是莱昂内尔.马丁和罗伯特.班福德。马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁.班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿.克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了记念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿.马丁。
“DB系列”源于阿斯顿·马丁公司历史上一位传奇的实业家：David Brown爵士，“DB”就是源自他名字首字母。喜欢车又有钱，David Brown爵士在1947年收购阿斯顿·马丁，冥冥中翻开了DB系列双门跑车的辉煌篇章。
▲David Brown爵士
阿斯顿马丁 Vantage V8
而在2018年上映的《憨豆特工3》中，情怀复古风劲吹之下，曾经在上世纪70年代惊艳亮相于世的阿斯顿马丁 Vantage V8 时隔40年登上银幕，与憨豆特工一同破局。
让我们一起来回顾一下
这台车在影片中的黑科技
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这款V8 Vantage最引人注意的地方就是封闭式的前进气格栅和格栅上的两盏拉力大灯。。虽然对于这样一台公路跑车来说，这样的配置似乎并没有太大用处，但这两盏大灯却让这台V8 Vantage的前脸显得更加丰富。
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影片中这款是77款V8 Vantage，搭载的拉贡达的V8/5.3L发动机。
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性能和同时期的法拉利365GT4，还有玛莎拉蒂Ghibli不相上下，是一台真正意义上的GT跑车。
V8 Vantage给老汉的感觉更像是一台美式肌肉车，让我想起了第一代福特野马。不同的是，作为一台英伦跑车，V8 Vantage拥有美系车难以比拟的精致与豪华。
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实木方向盘、木纹的装饰板以及包裹着真皮的内饰，坐进这台车内的唯一感觉就是扑面而来的豪华感。
值得一提的是，V8 vantage同样也是贝克汉姆的挚爱，2000年前后，他把一辆70年代的敞篷版的V8 Vantage收入囊中。
最后，我想以这组 阿斯顿马丁 V8 Vantage & 协和式客机 Concorde BAC 的照片作为本篇的结尾。
无论是什么原因，导致这些经典逐渐退出历史的舞台，但是经典总会被人们铭记。即便有一天只能去博物馆了解，甚至仅仅藏身于资料中，也会像罗温·艾金森所塑造的憨豆先生一样历久弥新，激发一代又一代人去回味。
老汉观点
香车魅影英伦特工，
容颜易老经典永存。
每个爱车人都有一些令人难忘的爱车故事，
憨豆先生也不例外！下期更精彩！
E.N.D
(Engine Never Die)
我是老汉！
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