白云机场T2航站楼室内覆盖建设项目施工组织方案

xxxxxxxxxx有限公司

2017年3月26日

目 录

白云机场T2航站楼位于广州市花都区机场路，楼层内主要为梁柱框架结构，柱子较多，功能复杂，办公室、商场、会议室等场所。人流量较大，且中低层受周围建筑阻挡，无线通信信号很差，多数在-90dBm~-105dBm。通话质量很差，严重影响无线通信信号。为了改善T2航站楼机场工作人员无线对讲通话质量问题，我司投入相关技术及通信设备，建设800MHZ无线对讲信号，对T2航站楼进行无线对讲信号覆盖。

总工期：广州机场集群建设计划在60个日历天内完成，确保在2017年5月31日前完工；

计划开工日期：从收到中标通知书起即进行施工前的文件准备工作，并在签定合同的当日起正式入场施工；

2017年4月1日为合同签定时间，详细的工作节点计划及计划开、竣工日期和施工进度表如下：

施工进度计划表

2.2.1 施工现场准备

2.2.1.1 修建临时设施

根据工程需要，修建临时基地。主要包括：办公区、职工宿舍区、物资存放区、大型机械设备停放区等，临时设施应符合业主关于施工现场管理的规定。

2.2.1.2 施工调查

(1) 检查沟槽、管、洞、电缆桥架、电缆托架、各种预埋件及设备基础是否符合设计要求。

(2) 检查设备用房的装修工程、供电、接地盘、通风和空调等设备是否符合设计要求，检查场地是否满足施工条件。

(3) 检查设备、器材供应、货源、规格数量、光洁度及颜色等是否符合技术要求且与施工图纸吻合，并检查设备是否完好、备品备件是否齐全，施工器具、仪器仪表、劳力安排是否满足连续施工和阶段施工的要求。

2.2.2 施工人员准备

建立施工组织机构。成立天津京信系统有限公司广州白云机场T2航站楼室内信号覆盖建设项目部，作业层抽调参加过机场通信及信号系统具有丰富机场施工经验的人员组成作业队。

对所有施工人员进行全面体检，确保参加施工人员身体健康。

根据广州市对外来人员的管理制度，到相应的公安机关登记、办理相关证件。

组织所有人员进行广州市地方法规的学习并考试合格方可上岗。

对施工人员进行技术、安全培训。编制安全技术操作手册，做到人手一本，考试合格者方可上岗。

组织所有人员进行安全健康、文明施工、治安管理以及环境保护知识的培训，确保施工人员在施工过程中都做到"安全生产，文明施工、遵纪守法、保护环境"，树立我公司良好的企业形象。

2.2.3 组织初期设计联络

在中标通知书发出10天内完成初期设计联络，主要工作内容为：

确认系统设计所需要的有关工程信息；

讨论招标文件中的专用规范；

确认与其他系统接口及相关内容；

向设计单位提供施工图设计所需的设计资料；

编制工程进度表；

讨论会议纪要。

2.2.4 施工技术准备

清点、检查施工图纸（机场管线图和各系统施工图等）是否齐全，不足部分报请监理工程师联系解决。

做好施工测量，确定电缆长度。

在技术总监的主持下对施工图纸进行审核，并把发现的问题分类汇总后报监理工程师联系解决。

2.2.4.1 设计技术交底

由业主组织、监理工程师主持，设计单位向施工单位进行设计技术交底。主要内容：

(1) 设计思想、设计特点、主要技术条件等的内容。

(2) 关键部位的施工要求。

(3) 答复图纸会审中提出的问题，并在会议纪要中明确设计向施工单位交待的注意事项。

2.2.4.2 施工技术交底

阶段性技术交底：开工前和系统调试前分两次组织全体施工人员，由技术人员进行技术交底并下发工序作业指导书指导施工，技术交底的主要内容有：

(1) 熟悉新设备

各种新设备的安装要求及施工注意事项。避免人为原因造成设备的损伤和性能下降的现象发生。

(2) 介绍装配图

各类设备配件的安装范围，相互间配合时应达到的技术要求。

(3) 安装标准

施工要求的技术标准，包括成端工艺、测试标准等。

(4) 工具的使用

注意各种紧固件的机械受力、电气机具正确操作等。

(5) 安装过程中的资料形成及编制要求。

2.2.4.3 过程中技术交底

根据每次联络、协调会议纪要及工程进展情况，针对性地进行施工技术交底，使作业层始终掌握系统的状态更新，掌握下道工序的操作要领。

统计工程数量和物资用量，提供给计划、物资等相关部门。

编制可行性施工组织设计，并报驻地监理工程师和业主工程师审批。

编制开工报告报驻地监理工程师和业主。

2.2.4.4 编制实施施工组织计划及质量保证措施

(1) 工程概况、主要指标；

(2) 工程项目分布图表；

(3) 任务划分、劳动组织、施工组织；

(4) 各项专业配合、工序进度；

(5) 施工方法、材料供应进度及测试计划；

(6) 施工技术标准、技术措施、新工艺；

(7) 保证施工质量、环境保护和生产安全的措施；

(8) 准备所有的安装工具、仪器仪表。

2.2.5 技术要求

施工中采用和推广经批准的新技术、新材料、新工艺，制定不低于现行国家或部及行业规范水平的质量标准和工艺要求，并经监理和业主方代表批准。在工程中所用设备、材料及其安装符合设计要求及国家现行标准。此外，还满足以下要求：

(1) 设备和器材的型号、规格、货源、数量符合设计及合同规定。内部设备接插件（盘）完整，符合施工图设计。

(2) 设备安装位置符合设计要求。机架（柜）安装与地面垂直、平稳。吊装后机架（柜）倾斜偏差应小于机架（柜）身高千分之一。

(3) 机架、机柜固定符合设计规定。固定螺丝、垫片和弹簧圈按要求紧固，不得漏装。

(4) 机架（柜）内设备、部件安装应在机架（柜）定位并加固安装，安装牢固、端正，符合安装手册要求。

(5) 电源设备类型容量和安装位置符合设计规定。设备附件齐全、完整。设备安装平稳，牢固牢靠。

(6) 各种电缆及配线规格、敷设路径和走线固定方法符合设计规定及安装手册要求。配线用吊架、支架加工、安装符合设计及安装手册规定。机场公共区域采用集中电缆桥架。

(7) 电缆及配线无损伤、扭绞交叉现象。电源电缆转弯半径不得小于其外径的10倍。橡皮绝缘电缆的最小弯曲半径不得小于其外径的6倍。交直流配线应分开布放，不得绑在同一线束内。

(8) 接地装置的种类、接地电阻阻值、用材规格、引入方式符合设计规定。

除满足以上技术要求外，施工时还应特别注意以下施工细节，并认真落实：

电缆防护管、引线盒、过线盒应保证管、盒内壁无毛刺，避免留下损伤电缆的隐患。

电缆与设备的接线应按设计图的要求预留电缆的长度。

2.2.6 施工物资准备

做好设备、材料的采购计划编制及采购合同的签订工作。

设备供应。组织物资管理人员与业主及监理工程师做好设备的出厂检测、出厂检验、到场清点、检查工作，并分类、编号存放。

材料供应。做好材料进场检验工作。建筑材料如水泥、钢筋、砂石等需分批送检。

收集设备、材料的试验报告、出厂合格证、开箱单、说明书等文件存档。

依据劳动保护法为工人提供劳动保护设施。

2.2.7 施工机械设备、仪器仪表准备

汽车，施工机具、仪器仪表在施工前进行全面的检修及检测，使工程车辆和仪器仪表处于良好的状态。

本工程施工首先进行设计联络，待中期设计联络完成后进行施工调查、施工准备和施工测量，签订订货合同和设备采购。待具备施工条件后，首先进行对既有设备运行无影响的设备安装及线缆敷设，设备安装以机场为单位进行。待设备安装调试全部完毕后进行设备的割接工作。

2.3.1 总体施工流程图

2.3.2 施工阶段划分

根据本工程的特点，将施工划分为四个阶段：

第一阶段：施工准备：主要工作内容为施工现场、人员、技术准备；组织初步设计联络；设备、材料订货、采购；施工现场调查、测量；与政府有关部门办理相关工程施工许可证。

第二阶段：主要为设备安装调试，包括各站新设电源及非信号弱电电源移动通信系统设备安装调试，我公司将安排经过专门培训的技术工人负责该项目的施工，并配备足够的劳力，确保施工质量和工期。

第三阶段：移动通信设备调试。

第四阶段：与既有设备联合调试.

2.4.1 供货进度

包装发货

通信系统承包商组织各个供货商编写装运通知，并审核无误后组织供货商发货。

通信系统承包商将核对按站发货的发货清单，并根据业主批准的计划安排，通信系统承包商组织供货商发货；

供货商将货物运至按照通信系统承包商指定的地点；

到货检查、入库

各供货商在按照计划将货物运抵指定地点后，通信系统承包商将组织业主及其商务代理、仓库人员进行到货检查；

检查将核对按站发货的清单，货物包装情况、件数、外观损坏情况；

检查由工程供货商进行，并记录，填入库单入库保管；

2.4.2 安装进度

根据工程施工进度，通信系统承包商编制安装督导时间安排计划，供货商制定相应的设备安装配合计划。

组织供货商按期进行现场安装配合，协调解决安装工作中施工单位和供货商之间出现的问题。

监督供货商进行设备安装督导，协调解决施工过程中出现的问题。

派出足够的现场技术服务人员，管理好子系统供货商对设备安装的督导工作。

安装验收

根据施工进度，各供货商在安装验收前30日提报安装验收实施计划（该计划包括验收项目、检验方法、检验标准），通信系统承包商编制时间安排计划；

根据业主批准的计划安排，通信系统承包商将组织业主、通信系统各供货商到现场进行验收；

供货商实施检验，并记录检验结果、编制验收报告；

业主、通信系统承包商、施工单位、供货商确认检验结果，签署验收报告。

2.4.3 调测进度

初步验收主要包括单机测试、子系统调试、通信系统联调以及通信系统预验收。

单机测试

由通信系统承包商统一编制时间安排，供货商实施测试，并记录测试结果、编制测试报告，施工单位配合；

对测试结果不合格的，供货厂家立即进行修补、改进和更换，直至合格。

子系统调试

由通信系统承包商统一编制时间安排，供货商实施调试，并记录调试结果、编制调试报告，施工单位配合；

对测试结果不合格的，供货厂家立即进行修补、改进和更换，直至合格。

通信系统联调

由通信系统承包商编制整个联调计划安排，通信系统承包商组织各供货商实施调试，并记录调试结果、编制调试报告，施工单位配合；

对调试结果不合格的，供货厂家立即进行修补、改进和更换，直至合格。

通信系统设备调试验收

经业主批准后，通信系统承包商组织业主、通信系统各供货商到现场进行验收；

供货商实施检验，并记录检验结果、编制验收报告；

业主、通信系统承包商、供货商确认检验结果，签署验收报告。

2.4.4 验收

经业主批准后，通信系统承包商组织业主、通信系统各供货商到现场进行初步验收；

供货商、实施检验，并记录检验结果、编制验收报告；

业主、通信系统承包商、供货商确认检验结果，签署初步验收报告。

2.5.1 进度计划的编制

2.5.1.1 进度计划的编制要求

计划中作业的描述能清楚地传达作业的性质和范围。进度计划必须考虑到可能影响施工进度的其它作业。

里程碑计划包含在进度计划中，完成每项里程碑计划所要求的先后顺序和相互关系能显示出来。里程碑计划必须严格按照时间节点完成。

2.5.1.2 工程总进度计划的编制

工程总进度计划是根据与业主签订的工程合同、以整个工程项目为对象、综合考虑各方面情况，对工程施工全过程做出战略性部署。制订工程总体计划，明确工程总工期及各主要施工阶段的开始与结束时间，确定各单项工程或分项工程的施工顺序及相互衔接关系，通过计算确定关键工序路径，明确施工主攻方向。工程总进度计划必须报业主或监理审批后实施，并接受业主或监理工程师的监督检查。

2.5.1.3 年度及季度计划

年度及季度计划是根据已批准实施的工程总进度计划并结合计划期内的实际情况编制的，其主要内容是确定计划期内应完成的施工内容、工程数量、施工产值及工程质量和文明施工应达到的指标，对施工所需的劳动力、设备、材料及主要施工机具的进退场时间作出安排，确定为完成施工进度计划而采取的措施。年度及季度计划也必须报业主或监理审批后实施，并接受业主或监理工程师的监督检查。

2.5.1.4 月作业计划

月作业计划是将年度计划及季度计划的具体分析，是将施工指标层层分解到项目经理部，使施工任务落实到实处。

2.5.2 进度计划的控制

在施工进度计划的实施过程中，由于各种因素的影响，常常会出现打乱原计划的安排而出现的进度偏差，因此要经常对施工进度的执行情况进行检查和监督，分析产生偏差的原因，利用项目管理软件对工程进度计划进行全过程管理，对各种因素造成的进度偏差，及时进行调整，确保工程进度处于受控状态。

2.5.2.1 施工进度的检查方式

(1).建立健全施工进度检查制度，定期召开现场例会。

(2).建立健全施工进度报表资料填报审核制度，作为进度控制工作依据。

(3).现场跟踪检查工程项目实际的进展情况。

2.5.2.2 施工进度的检查内容

(1).是否严格按照计划要求执行。

(2).计划时所分析的主客观条件是否发生变化及影响情况。

(3).关键工序进度及对总工期的影响。

(4).非关键工序进度及时差利用情况。

(5).工作逻辑关系有无变化及变化情况。

2.5.2.3 影响施工进度的潜在问题及对策

在施工准备时，要与各有关单位进行联系，了解各单位的生产安排情况，协商签订施工配合协议，加强信息联络，做好施工安排，随时解决施工中相互影响的矛盾。

设备安装调试工作是一项技术性很强的工作，技术力量和仪器仪表的配置是该项工作的关键，同时，各设备供应商的施工配合与协调也是一个重要因素。根据影响该项工作的关键因素，我公司将采取如下措施：

（1）施工中配备的仪器仪表，在进入施工现场前，要经过严格的检验，确保仪器仪表的完好。

（2）在与各设备供应商签订供货合同时，要明确施工配合的责任和义务，相互间接口的关系。在调试阶段安排专人负责处理协调各设备供应商之间的相关技术问题，确保联调工作的顺利进行。

2.5.2.4 进度计划的调整和应对措施

施工期间进行工期计划的调整是在所难免的，本投标方计划采取如下应对措施：

1)压缩关键工序的持续时间

（1）组织措施

针对本工程，如果前期工程不能按照节点时间移交工作面，本投标人将采取增加施工机械和人员，增加施工工作面，组织更多的施工队伍，增加劳动力和施工机械的数量。

（2）技术措施

统一施工工艺和施工技术，缩短工艺技术间歇时间；对上线人员进行技术培训，采用更先进的施工方案和施工方法，以缩短施工过程，进而缩短工期。

（3）经济措施

实行包干奖励；对提前完成任务设立一定的奖项，对所采取的技术措施给予相应的经济奖励。

2.5.2.5 其它配套措施

改善外部配合条件；改善劳动条件；合理调度资源。

2.5.2.6 工期控制措施

为了满足本项目总工期要求，做好施工进度计划控制，特制定以下工期控制措施：

加强对工程施工的管理，组建强有力的工程项目经理部，选派具有丰富的施工管理经验和组织才能并具有高度责任心的人担任经理，组建综合素质高、技术过硬的施工队伍上线施工。

开工前充分做好施工队伍的布置、建点和安置工作。根据施工现场的具体情况编制详细的施工组织实施计划。

全面推行方针目标管理，按照系统工程管理办法，运用网络技术，强化组织协调，对整个工程实行动态管理，根据工程施工环境，随时优化施工方案和改进施工方法。充分发挥我公司各方面的优势，牢固掌握施工主动权。

开工前工程技术部门要认真学习系统方案，了解设备性能，审核施工图纸，组织相关人员对施工现场进行调查，与有关单位签订配合协议，制定切实可行的技术工艺标准，做好基层人员的培训工作，充分做好开工前的各项技术准备工作。

物资设备部门做好工程用设备、材料的供应工作，严把订货关，杜绝不合格设备、材料进入施工现场。加强工程协调联络，确保工程设备、材料的及时供应。

加强施工机械和工具的日常检查、保养和维修工作，使其始终处于完好状态，避免因工机具出现故障而影响施工的情况出现。

加强与业主有关部门的联系，在有阶段施工计划的前提下，每天的施工计划也必须事先向业主方面联系落实，决不能出现因计划不明确而待工或与其它工种撞车。

工程开工后，每14天向业主提供一份施工进度报告，将每项工作的进度用百分比的方式与施工计划进行比较，如果实际进度落后计划进度，要说明具体原因，可能引发的后果，并制订相关的纠正措施。

对即将施工的区段，必须进行仔细的现场踏勘，对各区段、机场的具体施工条件必须了如指掌，对影响施工的问题要提前联系解决，充分做好每一区段、机场施工前的准备工作。

各区段施工前必须确定具体的施工方案，并于当日布置工作时向施工人员交底，施工方案应明确以下内容：施工地点、施工条件、人员分工、工机具使用、技术要求、安全注意事项等，充分利用每次获准的作业时间，力争达到最理想的效果。

开展社会主义劳动竞赛活动，调动全体职工的积极性和创造性。充分发挥我公司善于打硬仗的特点，适当组织职工假日加班，合理地组织突击。

我们响应业主关于提前工期的要求。根据业主新的工期要求，重新制订施工组织设计，调整施工计划，调整施工资源，确保业主工期提前目标的实现。

2.5.2.7 关键工序进度计划控制

关键工序是保证总工期的重要因素，关键工序的进度计划控制是保证工期目标能否顺利实现的基础。因此，我们将采取如下措施对本项目的关键工序（关键工序项目见计划网络图）进度进行控制。

结合工程实际情况做好关键工序的计划网络控制，在施工生产组织中，坚持实行目标计划管理，项目部的施工进度计划考核到月和旬，施工作业队编制考核到周和日。各级调度部门加强协调和进度反馈，对于计划执行过程中的偏差，及时分析原因，采取补救措施，保证施工作业动态平衡，确保工期目标的实现。

加强各项工程协调配合，着重抓重点工序、难点工序，通过关键工序带动一般工序。充分利用黄金季节，开展倒班作业，以日进度保月进度，保证施工生产的顺利进行，确保工期。

认真落实机械设备的配置计划，按照施工计划组织好机械设、仪器仪表备的配置、整修、保养、调运、安装、调试工作，并对维修操作人员进行培训，保证为本工程适时提供精良充足的机械设备、仪器仪表，确保各类机械设备的完好率和使用率。

针对本工程的施工特点，施工环境，结合我单位以往类似工程施工经验，我方对本项目的重点、难点工程进行了详细的分析，具体如下：

室内管线工程主要包括电缆桥架、支架、托架、管线以及缆线穿放等；终端设备主要包括机场室内的天线。综合分析本工程的施工具有以下特点：

机场管线与终端设备主要分布在机场、吊顶内，桥架钢管安装标高、与其他管线水平间距及安装位置，必须在机场装修前或同期进行施工；工期受装修制约，且须与装修承包商协调施工；

机场室内设备种类多，地点分散；管线的走向需在设备安装位置确定后确定；

管线、缆线工作量大，且管线内缆线穿放困难；

机场室内桥架管线施工专业多，受其它专业管线进度的影响大；

弱电管线须在其他主要管线后期施工，作业空间小，施工难度大；

机场室内施工单位多、施工干扰大、协调工作量大；

机场管线、缆线工程直接影响系统的开通。

综合上述分析，管线、缆线工程特别是机场管线和缆线工程是本项目重点难点工程。

（1）做好详细的施工调查和准备工作

开工前对土建、装修、供配电、接触网、信号、通风、给排水、消防、电梯、门禁等承包商的工程进度和进度计划进行详细的调查，制定详细的室内缆线、机场管线工程的进度计划和与其他承包商的工作界面及协调计划，报监理工程师，由监理工程师、相关承包商和我方共同协商站内、机场内施工的衔接顺序和相应的时间安排。

做好详细的施工准备工作，包括人员、机械、材料等，随时准备进行穿插施工。

（2）加强协作，减少干扰

施工中，服从业主的统一协调与安排，积极与土建、装修、供配电、接触网、信号、通风、给排水、电梯、门禁等各相关专业施工单位保持联系，互通施工进度信息，共同协商创造互利的施工环境。并严格按照协调结果组织施工，做到最佳配合。

（3）增加投入，扩大作业面

为了确保重点工程的施工，可根据具体情况增加相应的施工机械和人员，有效扩大作业面，确保施工进度。如条件允许，可同时进行多站、多机场内缆线、管线以及终端设备的安装。

（4）精心测量，做好技术核定

针对施工现场综合管线复杂，空间分割密集度高，为满足各专业桥架管线能在有限的空间规范安装，如果盲目施工可能造成返工，因此统一安装空间的管线排位、标高、间距、限界、安装顺序是否合理可行非常重要，我方将依据通信施工设计和综合管线设计，会同其他承包商一起对现场反复测量，协商讨论，核定技术方案，并报业主审批，方可施工。

（5）理顺工序、合理安排

精心组织、理顺工序、合理安排机场内光电缆、机场管线和缆线以及外场设备安装工程的施工，确保在机场装修前完成管线及设备安装支架工程的施工，减少干扰；施工中，可将整个安装工程细分为若干个小项目，并成立相应的小组，实现流水化作业，能够提高安装工程工作效率，减少返工率，缩短施工周期。

研究制定机场内缆线、机场管线的施工方案和施工方法，并在实际施工中进行验证，通过一个区段或一个机场的实践，总结并借鉴相关承包商先进的施工方法，对制定的施工方案和施工方法进行修订，并按修订后的方案和方法实施。

（6）加强管理，确保进度

充分利用项目管理软件及网络计划技术，按总工时不变的原则，合理安排资源，有效提高施工机具、人员的利用率，提高总体施工进度。

合理组织，建立相关的奖惩制度，充分调动所有参建人员的积极性。

（7）加强工序检验制度，避免返工

加强机场内光电缆、机场管线、外场设备安装等工程的技术管理工作。特别是机场缆线敷设过程，要详细了解从机房到每个终端设备的缆线种类、规格、程式、走向、长度、数量，对要敷设的缆线在敷设前进行标识确认，避免漏放或错放，造成返工；严格工序检验制度，避免由于材料、施工质量不够本标准而造成返工。特别是机场缆线均采用穿管防护，如漏放或缆线故障，则需重新布放，耗工费时，同时对装修工程也有影响。

（8）及时供应物资

材料的及时供应是确保工程顺利进行的关键，物资部门将利用信息管理系统软件编制和施工计划相应的月、旬、周、日物资供应计划，提前组织物资供应，保证各项工程的顺利进行。

督促供货商按时供货，加快物资的保管和检验，杜绝不合格品进场，避免造成返工，影响施工进度。

（9）确保人员、机具充足

我公司在大连及其附近有多个施工项目，在工期紧张的情况下，可就近从其他项目抽调部分人员，增加作业面。

配备足够的性能良好的施工机械和设备，定期进行检验，并在施工前进行试运转，对主要的、关键的施工机械配备一定的备用数量。

若我公司中标，我方将在中收到中标通知书后，在业主规定的时间内签订"合同协议书"及《安全生产责任协议书》、《文明施工责任协议书》、《项目经理安全承诺书》、《治安、防火责任协议书》、《廉洁协议书》，严格执行《安全生产抵押金实施细则》以及各项协议书中的有关规定，并提交本项目的安全施工负责人及授权的安全人员名单（包括其人员的职权、责任等）报送业主批核，开工前组织人员制定一套广州机场工程的健康、安全文明施工及治安管理计划，并提交工程师审批。

安全管理计划根据建设部《建设工程施工现场管理规定》等国家和广州市政府颁布的相关法律、法规、标准和规定，结合广州白云机场T2航站楼室内信号覆盖建设项目无线通信系统工程施工项目工程的特点进行编制。在整个项目实施过程中严格按本计划进行健康、安全、文明施工及治安的管理工作。健康、安全文明施工及治安管理计划主要包括以下内容：

一份有本投标人签署的健康、安全政策纲领；

管理人员详情，其督导的职责及权力；

本承包人管理健康、安全的标准及其法规的方法；

项目工程职业健康、安全的风险评估,制定适当的健康、安全计划；

重大安全事故联络、组织及责任；

本投标人职业健康管理。

为认真贯彻"安全第一、预防为主"的方针，全面落实安全生产责任，强化系统管理，加强过程监控，工程始终把安全工作放在首位。坚决执行各项安全制度，推行标准化施工，固本强基，科学管理。进一步提高安全生产管理水平，使安全管理工作真正做到"横向到边"、"纵向到底"，确保机场工程建设的顺利进行，切实保障国家财产和人民群众生命财产安全。

安全第一：安全生产是企业维护劳动者合法权益的根本保证。项目经理部将夯实安全基础工作，加强职工的安全意识教育。当生产进度、效益与安全发生矛盾时，无条件地服从安全第一的原则，确保施工安全。

预防为主：安全生产重在预防，关键在投入。项目经理部在施工生产活动中将切实搞好安全隐患的预防和预控，配备必要的防护设备，用安全系统工程将安全隐患消灭在萌芽状态。

安全生产实行目标管理，本投标人将根据我公司年度安全生产目标，特制定工程项目安全目标如下：

实现"六无一控制"：无因工死亡事故；无重伤事故，无重大行车及交通事故，无重大机械事故，无火灾事故，无中毒事故，职工年轻伤率控制在5‰以下。一般以上交通事故不超过汽车拥有量的2.5%。

坚持一手抓生产，一手抓安全，两手都要硬的原则；

坚持预防为主的原则；

坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态管理原则；

坚持重在控制、适当约束的原则；

坚持安全与进度互保、安全与效益兼顾的原则。

1.4.1 安全委员会的构成

根据广州机场的实际情况，为加强对工程施工安全工作的领导，更好地落实《中华人民共和国安全生产法》及各项安全生产规章制度，做好施工安全管理工作，本投标人将成立项目安全生产委员会，组成人员如下：

主 任：项目经理

副主任：主管安全生产副经理

委 员：技术总监，安质环保部部长，工程技术部部长、综合管理部部长等

项目安全委员会是本项目负责安全工作的权力机构，安全委员会的日常工作由安质环保部负责。

1.4.2 项目安全委员会职责

坚持"安全第一，预防为主"的安全管理方针，认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》及党和国家有关安全生产的政策、法律，执行广州市、上级公司的相关安全生产劳动保护的法规和制度，审核和批准针对本项目有关安全生产规章制度，并在实践中不断完善各项安全制度。

建立健全各级安全管理组织。

召开安全委员会会议，听取安全工作报告，制定近、远期工作规划，审定季度安全工作计划，并监督安全工作计划的实施。推广先进经验。

审查项目施工中重大安全技术组织措施，监督并检查执行情况。

监督、检查、改善从业人员的劳动保护条件，审批职权范围内的劳动防护用品及各种补贴的发放标准和办法。

检查指导项目安全领导小组的工作，有权随时深入各施工现场进行检查，对项目从业人员的安全生产情况，有权做出奖罚决定。

负责组对发生事故和其它认为有必要的安全事件进行调查，本着"四不放过" （事故原因没有查清楚不不放过；事故责任者没有受到处理不放过；群众没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过。）的原则做出处理决定。

执行与工业安全有关的规范和要求:

(1) 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

(2) 《职业健康安全管理体系规范》（GB/T28001-2001）；

(3) 我国现行有关安全保护法律、规范及其它相关要求。

1.5.1 安全管理组织机构

为了有效负责施工现场的安全管理工作，承担施工现场安全管理责任，本投标人将建立项目安全生产管理体系，根据上级安全管理的有关规定，成立以项目经理为首的安全生产领导小组，由项目经理、副经理 、项目总工、安质部门主管、安检组、作业队长以及作业队各工班安全员等人组成。

项目安全管理小组，在安全委员会的领导和指导下，负责项目部内部和施工责任区域的安全生产管理工作。

组织机构如下图所示。

整个工程施工期间，本投标人将委派一名具有经验丰富并具有合法上岗资质的安全工程师担任安质环保部主管，各作业队、作业组将配备足够的现场安全员配合其工作，每天对现场安全生产状况进行全面检查，确保所有安全设施都处于良好的运转状态。对检查中发现的安全隐患提出整改措施并监督落实，执行每周安全例会制度，对参加施工的全体人员做好安全教育工作。

项目经理部将负责施工现场的安全管理工作，建立安全保证体系；接受业主和监理对安全生产的指导和协调；接受业主对本投标人违章、违法行为和存在问题所采取的相应措施；承担因本投标人责任而发生的生产事故或重大人员伤亡事故造成的经济损失及给业主造成的连带经济损失；按照安全作业规范针对工程特点、性质、规模以及施工现场条件编制施工组织设计和专项安全施工方案，制定和组织落实各项施工安全技术措施，并向全体人员进行安全技术交底，严格按照施工组织设计和有关安全要求施工；按照"安全自查、隐患自改、责任自负"的原则加强对施工责任区的日常安全检查，及时制止和处理各类违法违章行为，及时采取措施消除隐患。

本投标人将根据有关法律、法规的规定和条例等的要求，制定一套安全生产应急措施和程序，保证一旦出现任何安全事故，能立即保护好现场，抢救事故伤员，保证施工生产的正常进行，防止损失扩大，并立即向业主和监理报告和以事故报告和形式向有关政府部门或管理机构报告。

1.5.2 安全生产职责

1.5.2.1 项目经理（副经理）安全职责

(1) 项目部经理是本工程项目的主要负责人，对该工程项目的安全生产负全面领导责任。

(2) 贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》及国家、地方政府、行业以及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规和规章制度，并监督检查落实情况。

(3) 负责组织建立、健全并落实项目部安全生产保证体系和安全生产责任制。配齐、配强安全监察人员，充分发挥其独立行使监督检查职能和安全否决权，并监督落实。

(4) 加强安全生产管理，组织制定针对本工程项目特点的安全生产规章制度和具有可操作性的安全技术操作规程，并组织进行逐级技术交底和监督实施。

(5) 督促检查项目部各职能部门的安全生产工作，定期组织安全检查，掌握工程项目安全生产动态，及时消除安全生产事故隐患。

(6) 依据公司有关规定和标准，及时组织发放从业人员劳动保护用品和施工作业应配备的安全防护设施，并监督正确使用。

(7) 组织制定并实施项目部生产安全事故应急救援预案和安全生产技术措施。

(8) 组织对安全事故的抢救，减小事故损失。配合有关部门依据事故"四不放过"的原则进行调查、处理，并按规定及时、如实向上级报告生产安全事故，在事故处理期间，不得擅离职守。

(9) 每月至少组织一次安全监督检查，积极推广应用安全生产先进技术，努力消除安全生产隐患，不断提高项目部安全生产管理水平。

(10) 建立安全生产奖励机制。对改善安全生产条件、防止生产事故及为工程项目安全生产等方面做出显著成绩或造成安全事故和损失的单位及个人，给予奖励或处罚。

(11) 副经理对各自分管项目范围内的安全生产工作负责。

1.5.2.2 项目技术总监安全职责

(1) 本工程的安全生产负有技术、教育方面的直接责任。

(2) 负责组织编制本工程特别是技术性能较为复杂的关键工序的施工安全生产方案、安全措施及《安全施工手册》等文件，对于新技术、新工艺、新材料、新设备必须制订周密的安全措施，做好安全技术交底工作。

(3) 针对广州机场工程的特殊性，指导施工技术方案的落实，保证施工正常进行。

(4) 具体负责对项目所有参建人员的安全生产技术培训工作。

(5) 参加安全生产大检查，参加安全生产情况分析会和事故分析处理会，对发现的不安全因素提出技术防范措施和克服整改意见。

1.5.2.3 项目安全管理工程师职责

(1) 本工程的安全生产方案措施的落实、督促、检查工作负主要责任。

(2) 负责安全生产监察和实施安全目标管理。建立健全安全生产责任制及相关规章制度。

(3) 在施工生产全过程中开展安全、宣传教育工作。对参加本工程施工的职工及民工实施安全教育、培训和考核工作。

(4) 参加本工程的施工安全方案与措施的编制，负责督促功能并检查实施情况。对检查中发现的问题提出纠正指令和纠正措施，并负责检查整改情况。

(5) 负责进行现场施工安全的日常检查，对违反安全操作规程的行为有权制止，直至停止施工。

(6) 针对本工程的特殊性，对重要、关键的施工环节要现场盯岗，指导并监督现场施工人员做好防护措施和安全工作。

(7) 负责监督对安全事故的调查、分析和处理。严格按照"四不放过"的原则进行处置，对事故责任单位、责任人，依据有关规定提出处罚意见。负责编写安全生产状况报告、事故调查处理意见报告等文件。

1.5.2.4 项目部工程部部长安全职责

(1) 对项目部安全生产负技术管理责任。

(2) 编制管段内施工安排，并制定相应的安全措施和计划。

(3) 参加安全检查，对存在的问题提出整改意见。

(4) 针对本工程的特殊性，对工程中出现的技术问题能快速判断问题所在，并及时处理。

(5) 按照专业性质，负责制定具有专业特点的安全生产规章制度和具有可操作性的安全技术操作规程，经批准后，逐级进行安全生产技术交底，如实告知操作者作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范措施以及事故应急措施。

(6) 掌握工程项目安全生产动态，根据工程进度和工艺变化（包括"四新"技术应用），制定安全生产预防措施并做好技术交底工作，解决施工中的安全技术问题，及时消除安全生产事故隐患。

(7) 制定重大危险源应急措施、安全生产事故应急救援预案。

(8) 参加对安全事故的抢救、调查、分析和处理，减小事故损失，落实"四不放过"原则，制定事故预防技术措施。

(9) 有权拒绝、纠正上级违章指挥及强令操作人员冒险作业的指令和制止作业人员违章违纪行为；有权对安全工作中存在的问题提出建议、批评、检举和控告。

1.5.2.5 项目部物资部部长安全职责

(1) 负责编制劳动保护用品和用具的申请计划，按规定保管并及时发放。

(2) 按照施工生产技术要求和物资供应计划，采购和供应的物资、设备、原材质量和安全可靠性必须符合国家标准，严禁采购和供应国家明令淘汰、禁止使用的设备。

(3) 负责物资、危险品的装卸、运输及储存安全管理工作。建立、健全物资（含有毒、有害等危险品）的入库、收发、出库、防火、防爆等管理制度，并组织监督落实。

(4) 做好仓库的防火、防盗管理工作,储存、使用危险品的仓库不得与职工在同一座建筑物内，并应与员工宿舍保持安全距离。

1.5.2.6 作业队长安全职责

(1) 作业队队长对全队的安全生产负领导责任。具体贯彻落实执行各项规章制度和上级有关安全生产工作的指示和要求。

(2) 根据施工生产任务，主持编制本队的安全措施及安全注意事项，并组织落实。

(3) 做好新工人的入队安全教育，并对员工进行经常性的安全技术教育。积极开展各种形式多样的安全生产活动，提高全队员工安全意识和自我保护能力。坚持特殊工种持证上岗制度。

(4) 组织定期、不定期的安全检查，对存在的问题，要责令及时整改并验证。

(5) 支持安全员的工作,保证其行使安全检查的职能,严格执行安全生产奖惩制度。

(6) 检查作业班组早点名安全讲话制度的落实情况。

(7) 按照施工组织程序和安全标准化作业规范组织施工。关键工序要制定安全生产保证措施，并盯岗。

(8) 组织周末例会，落实安全生产和劳动保护问题。

(9) 发生事故，要立即组织抢救，防止事故扩大，并及时上报。坚持"四不放过"原则，配合事故调查组进行调查。做好仓库的防火、防盗管理工作。

1.5.2.7 施工安全员职责

(1) 协助作业队（班）长做好安全工作，受安质部业务指导，协助队（班）长做好工作前安全布置及工作中的安全措施的落实情况、做好工作中监护工作，必须始终在作业现场，对工作班人员认真监护，及时纠正违反安全的动作。工作结束，做好作业现场清理检查工作。

(2) 熟悉了解本工作的工作性质，掌握具体工作内容。根据不同情况采取相应安全措施，并明确通报有关人员。

(3) 组织本作业队（班）的各种安全活动，认真做好安全活动记录，提出改进安全工作的意见和建议。

(4) 严格执行有关安全生产的各项规章制度，对违章作业有权制止并及时报告。

(5) 检查监督作业队（班）人员合理使用劳保用品和各种防护用品及消防器材。

(6) 认真学习安全生产知识，提高安全生产意识和防范的应急能力及超前预想。

(7) 对发生的事故要及时了解情况，维护好现场并向领导报告。

1.5.2.8施工防护员安全职责

(1) 坚守岗位，如因事需暂时离开岗位时应向施工负责人员报告，安排他人代替。任何施工至少2 人以上进行作业，并且指定其中一人为安全负责人，负责施工过程中的安全防（监）护。

(2) 上岗时佩戴防护员标志；防护使用的携带信号旗、口哨和围绳等设备，必须妥善保管，经常检查使用，保证在使用时性能良好。

(3) 熟悉和掌握本工种的工作性质和具体的工作内容。在施工时要注意工作状态，根据不同情况采取相应安全措施。

(4) 在防护期间，要始终保持精力充沛，精神集中，不做与工作无关的事，监视作业动向，遇有危险时要立即通知施工负责人。

(5) 认真学习和掌握防护知识，提高安全生产意识和防范的应急能力及超前预想。

(6) 防护人员在坚守工作岗位时，对行人、车辆不听劝阻者，要做思想工作，讲明道理和危险性，得到理解与支持。

1.5.2.9班组长安全职责

(1) 班组是企业生产的最基层单位，是安全生产的关键，班组长在作业队长的领导下，对本班组成员在生产工作中的安全与健康、对施工现场的安全措施检查和是否落实到位负有直接责任。

(2) 负责具体贯彻落实执行项目部或作业队下达的各项安全生产规章制度和安全技术操作规程或安全作业指导书，向全体人员进行安全技术交底并做好记录，保证班组成员按操作方法安全作业。

(3) 以身作则并指导全班组成员，严格遵守劳动纪律、严格按照安全技术操作规程、规定等制度进行作业，听从工程管理、工程技术和安全监察人员在安全生产上的检查指导，保证安全作业。

(4) 随时注意检查班组成员操作、工作环境、安全设施、生产工器具、设备等安全情况和防护用品正确使用状况。发现不安全因素，应马上克服，若班组不能处理的，应立即停止作业，做好监护，组织工人撤离危险区，立即向施工负责人报告。

(5) 班组作业成员必须经过本作业相关安全生产教育，特殊工种作业人员必须持证上岗，否则班组长有权不予分配工作。按照本项目要求，不能安排单人作业，二人以上作业时必须指定专人负责安全工作，并交代清楚安全注意事项。

(6) 坚持"安全第一，预防为主"的方针以及周末例会和每日安全讲话制度，安全讲话要有针对性，同时检查作业人员安全防护、劳保用品的佩带和完好情况，并做好相应的记录。

(7) 指定专人领取、使用、管理易燃、易爆、有毒和劳动保护用品等，并定期进行检查。

(8) 充分发挥班组安全员的积极作用，支持他们的工作，听从他们的意见，不断改进班组安全生产环境。

(9) 发生安全事故，除积极组织抢救、保护现场外，应立即报告施工负责人或项目经理。并组织班组成员配合有关管理人员对事故（含未遂）进行调查、分析、处理，找出原因，吸取教训，防患于未然。

(10) 有权拒绝、纠正上级的违章指挥和强令操作人员冒险作业的指令，有权向上级和有关部门对安全工作中存在的问题提出建议、批评、举报和控告。

1.5.2.10岗位工人安全职责

(1) 工人要对本岗位的安全生产负责，认真学习安全生产知识和各种安全技术规章制度。

(2) 严格遵守劳动纪律。听从生产指挥人员和安全监察人员的指挥。严格执行安全技术操作规程、安全规则及各项规章制度。不违章冒险作业，并随时制止他人违章作业。

(3) 严格执行岗位责任制，特殊工种要持证操作，不准将设备交给无证者操作。在未熟悉设备性能和操作规程前，不准上岗操作。

(4) 保证本岗位工作地点、设备、器具的安全、整洁，做到文明生产。安全防护装置、器材齐全可靠，不得随意拆除、损坏。

(5) 积极参加各种安全活动，及时反映和处理不安全因素及隐患。

(6) 主动提出改进安全生产工作的建议，积极参加事故抢险工作。

1.6.1 文件控制程序

为确保项目部产品、活动和服务的各个场所能适时得到所需文件的现行有效版本，特制定文件控制程序。

内部文件控制流程如图所示。

外来文件控制程序见下图所示。

综合管理部负责对文件进行控制和管理；涉及职业健康安全体系的各有关部门负责各自职业健康安全文件的控制和管理。在工程中所使用的文件和资料按照受控文件和非受控文件分类存放，第三层次安全文件由职能部门编写，部长审核，项目经理批准后，以行政文件附件形式发布，严格按规定进行编号，加盖"受控"章，并对文件的使用和走向进行详细记录；文件的更改必须以通知单的形式进行，并填写文件修改记录；文件的复制应进行登记并经有关人员批准后方可进行；及时发放至与其相关的各部门和作业班组，并撤出失效或作废文件、资料，防止误用。

1.6.2 记录控制程序

证明各项产品、活动和服务符合规定的职业健康安全要求，并为职业健康安全管理体系的有效运行提供可追溯性的证据。为此制定记录控制程序。

记录控制程序流程见下图所示。

记录包括证明职业健康安全体系有效运行的记录和证明职业健康安全符合合同及有关规定要求的记录。在施工过程中各有关部门及时填报或收集并保管职业健康安全记录，项目部技术总监负责职业健康安全记录工作的督促、检查。工程项目结束时组织有关部门对职业健康安全记录进行编目、组卷及归档。记录表格或报告做到签字盖章齐全，确保记录的真实、准确、有效。

1.6.3 内审控制程序

项目部在公司本部的组织策划下，按照内部审核程序，参加本投标人的内部审核，在接到审核组开出的内部审核不合格报告表后，按要求时间进行纠正或制定纠正措施，落实实施人员和完成期限，审核员跟踪观察和验证。

1.6.4 管理评审程序

管理评审程序由公司第一领导者组织相关部门进行，项目经理对本工程的职业健康安全保证体系有效运行负责。

1.6.5 职业健康安全培训程序

职业健康安全培训程序见下图所示。

安质环保部根据现场需要提出职业健康安全培训需求，综合管理部制定培训计划，经项目经理批准后，由本投标人人力资源部负责组织实施，准备相应教材，聘请授课老师，选择培训场所，确定培训时间，并通知相关人员。

项目部内全体员工都必须接受职业健康安全保护的意识教育，使其理解并在实际工作时，符合项目部的职业健康安全管理方针、程序文件、目标、指标和管理方案的要求，遵纪守法，不断提高其安全意识和自觉性。

项目部通过对培训需求的调查与认定，对那些从事对职业健康安全产生重大影响的所有作业人员，包括管理人员、操作人员和特种作业人员进行必要的培训后，使其熟悉本岗位职责和操作规程，掌握工作活动中实际或潜在的重大危险源，具备本岗位应急准备与反应能力，才准许上岗。

培训结束后，进行考核。效果的验证，可采用答卷的形式，也可采取抽查、问答的形式，并记录在案。

公司将培训及考核结果反馈给项目经理，并根据项目经理的指令决定对不合格人员的处置，如补充培训，则按以上程序实施。项目部综合管理部保存相关培训考核记录。

1.6.6 危险源辩识与风险评价控制程序

通过建立和保持程序，确保本投标人职业安全健康的危险源辨识与风险评价有效的运行，实现持续改进和提高职业安全健康绩效。

风险评价控制程序见下图所示。

项目经理组织有关部门确定本工程确定造成职业健康安全影响的活动，评价职业健康安全现状与国家有关职业健康安全的法律法规及其他应遵守的要求的符合程度，进行职业健康安全危险源的辩识和重大危险源的确定，辩识时考虑以下几个方面：

按照本项目要求，阶段性地针对本工程系统潜在的危险进行危害分析，在工程项目的适当阶段应用作为安全评估技术，有助于作出优化安全的变更。

本投标人将根据业主参照过往的项目及运营经验提供的危害记录，对广州机场工程的适用性做出修改建议，并对其它危害及相关的预防/减轻措施进行危害分析。开始进行受危害事项影响的工作前，必须实施控制危害事项的所有减轻措施。

1.6.7 法律法规与其他要求控制程序

建立法律、法规及其它要求的获取、识别、传达、更新途径，确保职业健康安全管理体系的有效运行。安质环保部负责向广州市安全监督监察部门和出版社、书店、报刊、杂志社、图书馆进行咨询或上网查询，获取国家和地方安全部门下发的职业健康安全法律、法规和其他要求的文件，综合管理部对所获取的法律法规文件，依据《文件控制程序》执行。

1.6.8 目标、指标及管理方案控制程序

项目部根据本投标人制定的职业健康安全管理的目标、指标及管理方案制定项目部的职业健康安全管理目标、指标及管理方案，明确部门的责任，确定完成时间、措施，保证公司职业健康安全管理目标的实现。

1.6.9 应急准备和响应程序

预测潜在的事故和紧急情况，做出应急准备和响应，最大限度地减少可能产生的事故后果。项目经理部同时制定防洪、事故抢修等预案，并组织演练。

1.6.10 绩效测量与监测控制程序

对公司生产、活动、服务过程中职业安全健康的目标、指标进行控制，对职业安全健康管理体系运行进行测量或监控，并定期评价法律、法规的遵循情况，以保证综合管理体系的符合性和有效性。

1.6.11 不符合、纠正和预防措施程序

采取有效的纠正和预防措施，防止和消除实际的或潜在的不符合因素，实现职业健康安全管理体系的持续改进。

1.6.12 事故、事件处理管理程序

尽快对发生的事故、事件开展调查，做好事故、事件报告和处理工作。具体处理程序如下：

1.6.13 事故、事件报告

发生轻伤、重伤事故，事故单位填写事故报告，在24小时内报本投标人安全部门。发生重、特大伤亡事故，必须保护好现场，并迅速逐级上报，同时报当地安全监督管理部门。事故单位写出书面事故报告，24小时内报本投标人安质环保部，安全部门报上级单位。发生火灾事故，应迅速逐级上报，并向当地消防部门报警。职工经确认患有职业病后，项目部负责填写职业病报告卡，报投标人安全部门。项目部每月以安全统计表形式上报投标人安全部门，安全部门汇总上报上级单位。

1.6.13.1 事故调查

轻伤、重伤事故由项目部相关人员组成事故调查组进行调查，于事故发生48小时内，将事故调查报告上报本投标人安全部门。死亡或重大以上伤亡事故由上级单位、本投标人领导、工会、相关部门和项目部负责人组成事故调查组进行调查。事故发生后15日内，安全部门将事故、事件调查报告上报上级。火灾及其他意外事故，由安质环保部、公安部门和项目部有关人员组成事故调查组进行调查。事故发生后10日内，安全部门、公安部门将事故、事件调查报告分别上报上级主管部门。发生职业病后，由本投标人工会和职业病发生单位组织对职业病原因、病情的调查，对职业病的发病原因、病情预防和应急措施提出书面报告，上报本投标人领导。

1.6.13.2 事故、事件处理

轻伤事故的处理，由事故调查组提出处理意见和防范措施，经项目部主管领导认定后，由项目部负责处理，并将处理结果报本投标人安质环保部。重伤事故的处理，由事故调查组提出处理意见和防范措施，经本投标人主管领导认定后，由本投标人负责处理，并将处理结果报上级主管部门。死亡、重大及以上伤亡事故的处理，由事故调查组提出处理意见和防范措施，经本投标人认定后，报上级处理。交通、行车事故按广州市有关规定处理。

1.7.1 安全教育与培训制度

针对广州机场工程项目的特点，我公司安全教育与培训的基本内容包括：国家、地方及本公司相关安全生产法规、安全操作规程、专业技术技能等方面。

三级安全教育：对项目部所有职工（包括大、中专、技校、实习生、代培人员、新招收的合同工、临时工）必须先参加三级安全教育与培训（项目部、作业队、班组），经过考试合格后，方可上岗作业。

特殊工种的安全教育：电工、焊工、起重工由工程管理部协助人力资源部到当地安全生产监督管理局或技术监督局进行培训，并建立台帐。特殊工种必须持有效证件上岗，按规定进行定期复审，并在公司备案。

复工安全教育：对休假超过六个月的职工在复工前必须进行安全教育培训。

四新安全教育（新技术、新工艺、新材料、新设备）：在"四新"应用前，首先要由工程管理部负责组织，邀请有关专家及部门对安全操作和安全措施进行审核，并监督有关部门在应用前进行安全技术培训。

日常安全教育：项目部根据工程的进展，在开工和复工时（更换施工地点及改变工作内容）、工程任务紧张时、工程接近尾声时、工程条件变化时、季节气候变化时、节假日前后进行适时安全教育与培训，并加强各种预案培训。

安全教育要制定培训计划，并建立培训记录和台帐。所有职工要通过安全培训增强安全意识，服从安全管理。

1.7.2 安全监督检查制度

安全检查形式有：定期、专项、日常、季节和综合性等。

项目部和作业队组织的安全检查，要制定"安全检查计划"，明确检查负责人、检查内容、检查时间、检查地点及参加人员，经领导批准后实施。

安全检查，要将检查情况记录在"安全检查记录表"中，对发现的问题提出整改意见，并填写"安全整改通知书"一式两份，一份存检查部门，一份存被检查部门。同时，还要填写"安全检查总结表"，对安全工作及时进行总结。被检查部门按"安全整改通知书"的要求期限整改后，如期将"安全整改通知书"返还检查部门，检查部门还要对其整改情况进行确认并签字后保存。

定期检查：项目部每月组织一次安全检查，由经理（或副经理）负责组织，技术、安质、机械、物资等部门派员参加。作业队每半月组织一次安全检查，由队长负责组织，技术、安质等人员参加。

专项检查：在对汽车、作业车等机械设备和压力容器、易燃品以及驻地等进行检查时，要由项目部相关业务部门组织，有关部门参加。

日常检查：日常安全检查，是各级安全检查员在施工过程中进行的经常性的安全检查。

各作业面巡查：项目部安质负责人在多个施工作业面同时开展的情况下，要对各工点进行不定期检查。

季节性检查：针对不同的气候，如冬季、夏季、汛期、大风、雷雨等不同情况，由项目经理组织检查。

班组安全自检。

(1)在出工前，必须对施工工具、安全用具、所用材料进行安全检查，不合格严禁使用。

(2)班组在施工前，工班长和安全员要对工作班人员是否适当和足够，精神状态是否良好进行检查，对当天施工项目情况的了解是否清楚，对有影响施工安全的行为，工长有权责令其改正，否则不准上岗。

(3)工班长在施工前，需对施工组织措施是否履行完毕进行确认，确认无误后，方可进入施工现场进行施工。

(4)施工班组（或作业小组）进入施工现场，班长、安全员或作业小组负责人应首先检查施工防护是否到位，防护的有关规定是否全部落实后，方可下令施工。

(5)在施工中，班组长和安全员要按照作业要求和安全技术要求对现场进行逐项检查，对工作班人员安全认真监护。

(6)施工结束后，班组长和安全员要对现场进行一次彻底检查，检查有无遗留的工具和物件，确认施工现场全部符合安全要求后，方可允许作业人员和防护人员离开施工现场。

(7)班组安全自检，由班组安全员应将安全检查情况按规定填写"班组管理台帐"。

1.7.3 安全包保制度

根据本项目的安全目标，项目部将其分解至每个主管领导、各级管理人员和职工，根据分解至每人的安全目标，逐级签订"安全包保责任状"。

"安全包保责任状"由上级部门负责人对下级部门负责人或个人签订，简称甲乙方。"安全包保责任状"中应明确甲方下达给乙方的安全目标、乙方的安全义务、奖惩条件。

项目部经理对各职能部门人员、项目部对作业队、作业队长对班组长、班组长对工人逐级签订"安全包保责任状"，一式三份，甲乙双方各执一份，另一份在工程项目部安全部门备查。签字盖章后生效。

所有参与项目建设的人员必须对分解至自己的安全目标做到心中有数，并在各自的施工工作中确保各自安全目标的实现。安全目标逐级实现，最终确保项目安全目标的实现。

工作换岗时，个人"安全包保责任状"要及时改签。

1.7.4 班前点名安全讲话制度

每天出工前，班组长召集班组全体施工人员列队参加点名。

班组长根据当日作业项目，进行安全预想，明确事故易发点，指出针对性的安全注意事项及防范措施。讲话要简短，有针对性。

技术员、安全员进行安全补充讲话。

班组长负责将早点名安全讲话内容填写在"班组管理台帐"中。

工程结束后"班组管理台帐"交项目部工程部。

1.7.5 安全例会制度

作业队、班组每周定期召开安全例会。由队长、工长主持，全员参加。

议题突出，中心明确，责任到人，详细总结一周的工作，

落实上周整改措施执行情况。重点对本周工作中存在的问题和事故隐患提出整改措施。

对下一周的工作，尤其是关键工序和重要环节，做出合理组织，科学安排，突出强调安全防范措施。

明确干部盯岗事宜。

做到：有计划、有布置、有检查、有结果，把安全生产纳入规范化机场。

班组开周末例会记录到"班组管理台帐"中。作业队周末例会用其它记录本记录。

1.7.6 劳动防护用品、安全用具及施工工具检查制度

1.7.6.1 劳动防护用品检查制度

劳动防护用品分类为：头部防护类、呼吸器官防护类、眼面部防护类、听觉器官防护类、手足防护类、防护服装类、防坠落类及其它特种劳动防护用品。常用劳动防护用品主要有：安全帽、工作帽、防护眼镜、焊接面罩、一般工作手套、绝缘手套、防酸碱手套、焊工手套、防刺穿鞋、绝缘鞋、工作服、防寒服、安全带、安全绳等。

采购的劳动防护用品必须具有安全生产许可证、产品合格证和安全鉴定证。

作业队负责做好劳动防护用品的保管、发放、更换、报废等管理工作，并按照"安规"中的规定对劳动防护用品进行定期检查，做好记录。

劳动防护用品在使用前，由使用人应按照"安规"中的规定进行检查，合格后方可使用。

1.7.6.2 安全用具检查制度

常用安全用具主要有：数字万用表。

作业队负责对安全用具进行安全试验，合格后方可使用，并按照"安规"中的规定对安全用具进行定期检查，做好记录。

安全用具在使用前，由使用人应按照"安规"中的要求进行检查，合格后方可使用。

1.7.6.3 施工工具检查制度

常用施工工具主要有：手扳葫芦、滑轮、梯子、绳索、导链、千斤顶等。

作业队负责对施工工具进行安全检查，合格后方可使用，并按照"安规"中的规定对施工工具进行定期检查，做好安全器材及工具检查试验记录。

施工工具在使用前，使用人按照"安规"中的要求进行检查，合格后方可使用。

1.7.7 干部盯岗制度

1.7.7.1干部盯岗的范围

关键工序施工作业，干部必须进行盯岗。

1.7.7.2盯岗干部工作内容和权限

(1)协助施工负责人作好施工组织安排。

(2)协助施工负责人对关键工序施工安全进行把关，确保施工组织和安全措施的落实，在与其它工程进行交叉施工时负责协调，确保施工顺利进行。

(3)施工中遇有危及行车和施工安全的情况时，必须立即采取应急措施，确保施工安全和行车安全。

(4)协助施工负责人抓好文明施工，树立良好的企业形象。遇有违章行为，盯岗干部有权停止施工，提出整改措施后，方可继续施工。

(5)在盯岗工作中，要将发现的问题以及解决的问题如实填写"干部盯岗记录"。

1.7.8 安全操作挂牌制度

施工负责人、安全员、防护员、安全监护员车长及现场施工人员均挂牌进入施工现场。

施工班组安全员应左臂佩带全处统一标志红底黄字"安全员"菱形臂章。

施工班组防护员、监护员应左佩带全处统一标志红底黄字"防护员"菱形臂章。

"安全员"牌、"防护员"、"安全监护员"牌及"施工证"牌由班组负责管理。

上线全体人员应佩带项目部统一的"施工证"。

设备安全操作挂牌（白纸黑字、字体为黑体、塑封）

安全警示标志牌：在易发伤亡事故（或危险）处设置明显的、符合国家标准要求的安全警示标志牌。所有施工作业人员要熟悉各种安全警示牌。

针对广州机场施工的特殊性，站内如有电焊、气割等动用明火或会产生异味的作业时，应在过往的醒目通道上悬挂"施工致谦语或告知牌"

1.7.9 施工手持电动工具安全管理制度

使用前应认真阅读使用说明书和相关操作说明， 严格按规定进行管理、使用、检查和维修。

长时间停用或新领用的移动和手持式电动工具在使用前应进行检查，并进行绝缘测试。

移动和手持式电动工具在通电前应做好保护接地或保护接零；

为防止因一台电动工具发生故障而影响其他电动工具的使用，便于使用、维修、检修，移动和手持式电动工具应加装单独的电源开关和保护，严禁一台开关控制两台及两台以上的电动设备。

移动和手持式电动工具当采用插座连接时，其插头、插座应无损伤、无裂纹，且绝缘良好。

使用电动工具因故离开现场暂停工作或与突然停电时，应拉开电源开关。

移动和手持式电动工具，应加装高灵敏动作的漏电保护器。

移动和手持式电动工具的电源线必须采用铜芯多股橡套软电缆或聚氯乙烯绝缘软护套电缆，电缆应避开热源，且不得拖挂在地面上，当不能满足上述要求时，应采取防止重物压坏电缆的保护措施。

移动和手持式电动工具需要移动时，不得手提电源线或转动部分。使用完毕后必须在电源侧将电源断开。

1.7.10 机械设备安全管理制度

1.7.10.1机械设备安全管理

(1)分配到施工队的车辆实行队长负责制，部门负责人为责任人，建立工班长、安全员、操作员为核心的安全控制系统。

(2)操作员要做到运用前检查，收工后汇报，施工队调度员或用车工班长询问制度，发现问题向机具部门汇报处理。

1.7.10.2 预防措施

(1)机具部门利用放假后和开工前设备操作人集中的时间，对设备安全运行状况进行总结，根据施工环境预测不利于安全的因素，对操作人员进行安全、技术教育，制订安全措施。

(2)用车单位负责人应根据气候、环境、道路等因素的变化提醒司助人员安全注意事项。

(3)带病的设备应排除故障后使用。

(4)行车备品必须齐全。

(5)操作人员必须睡眠充足，精力充沛，否则不能上岗作业。

1.7.10.3 设备使用

(1)设备操作人员必须经过培训，由专业部门考试合格后持有效证件上岗。

(2)禁止无证人员操作设备。

(3)操作人员进入工作岗位必须做到"二定三包"制度，即定机、定人，包使用、包保管、包保养。

(4)使用的设备技术状态必须良好。

(5)汽车司机在操作时必须严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条理》，禁止非司机和非专职司机开车。

(6)起重司机必须经过培训，考核取得操作证，方准作业。非特种作业人员严禁上机操作。起重司机除执行《起重机操作规程》外，还要执行汽车运输安全中有关的规定。

(7)其它辅助设备除遵守上述条款外，应执行设备说明书中的有关规定。

1.7.10.4 维修与保养

(1)按期完成公司下达的各类保修计划。

(2)二保以上维修，必须由技术人员及操作人员签字认可。

(3)新保修的设备必须达到良好的技术状态方可使用。

(4)其它保养项目应严格执行产品说明书的有关规定。

1.7.11 派车单制度

派车必须由专人负责，派车人填写"派车单"驾驶员接到派车单后方可出车，否则按私自驾驶处理。

项目部由办公室填写派车单，作业队由队长或调度填写派车单。派车单要逐项填写清楚，一式两份，一份作为出车凭证，一份备查。

驾驶员接到通知后，应按照工作内容执行，在中途需变更线路时，可由施工负责人作派车决定。

两人以上乘车时必须实行车长制，车长负责协助驾驶员了望信号、行人，提醒驾驶员限速行驶等安全注意事项。

1.7.12 施工防护制度

进入机场内作业时，必须按照相关工作监护制度要求必须设防护员，工作负责人根据现场的安全条件、施工范围、工作需要等具体情况增设专人监护和限定被监护的人数。

光电缆施工装运和敷设光电缆时，大型设备运输时，应设专责安全监护人员，专责安全监护人员不得做其它工作

带电作业、试验调试时应设安全监护人员。

防护员和监护员应指定专人并由经过考试合格者担任，并佩带"防护员"菱形臂章。

任何施工至少2人以上进行作业，并且指定一人为安全负责人，负责施工过程的安全。

1.7.13 安全奖惩制度

1.7.13.1一次性奖励

(1) 在完成生产或工作任务,提高工程质量或搞好安全生产、文明施工等方面有较大成绩者。

(2) 责任心强，防止或抢修事故有功，使国家财产和人身安全免受重大损失的。

(3) 施工队以站场、机场内为单位工程，施工期间没有发生任何人身伤亡、交通、行车及其它安全方面的责任事故，达到了项目部规定的文明施工条件，各种基础资料记录齐全、真实，质量均满足"内控标准"。

1.7.13.2 一次性处罚

(1) 在工作中玩忽职守，违反操作规程和安全规程或违章指挥造成事故的。

(2) 对造成事故苗头和违章不听劝阻者。

(3) 室外作业不着安全防护服,高空作业不扎安全带。

(4) 施工负责人（监护人）随意脱离施工现场未指定临时替代人，履行交接手续者。

(5) 无证动用车辆、玩忽职守造成生产以外的事故责任者。

(6) 施工班组在单位工程施工期间，发生轻伤以上事故或一般以上行车事故者。

(7) 发生事故或事故苗子除按"四不放过"原则处理外，应建立台帐进行登记，对事故隐瞒不报者加重处罚。

项目部安质每季对项目部进行安全检查。并根据检查汇总结果由经理（副经理）签字后，综合管理部进行登记，财务办理有关兑现手续。

1.7.14 施工消防安全管理制度

贯彻 "预防为主，防消结合"的消防工作方针，认真执行消防法律、法规和公司制定的各项消防规章制度；施工工地要成立消防安全小组，开展消防安全活动和消防安全知识宣传教育，建立消防组织，落实逐级消防安全责任制；项目经理是工地消防工作的第一责任人，应对工地的消防工作负总责。

对参加电源施工的全体员工做好上岗前消防安全培训，在职工中广泛开展消防安全宣传教育，定期进行防火知识培训和灭火技术训练。

施工严禁占用机场室内消防通道，未经施工负责人允许，不得擅自使用、移动消防器材及临时火灾自动报警设施。

施工现场要明确划分用火作业区，材料存放等区域，各区域之间要留有防火间距。施工材料中易燃易爆物品应隔离存放，施工间歇时不能存放于电源机房内。施工现场不准乱拉乱接电线，不得使用无上岗资格证书的电工，不准随意增加电热设备，严禁使用电炉。

对焊接、油漆等作业严格管理，施工现场实行动火作业审批制度，由施工现场负责人按项目要求办理动火作业的相关审批手续。

施工动火前，要清理现场可燃物，并备有符合要求的消防器材。电焊、气焊工必须严格遵守相关动火作业的规定，没有焊工合格证的人不得进行焊割工作，禁止使用有缺陷的焊接工具和设备。严禁将焊接导线搭放在液化气、氧气瓶、乙炔气瓶等设备和管线上。附近有与明火作业相抵触（或易产生火灾危险）的工种同时在作业时(如：刷漆及使用易燃易爆液体等)不能焊割。

机房内禁止吸烟。允许吸烟场所，应将火柴梗、烟头等火源、火种浸灭。

在施工过程中，接受公安消防监督部门对施工作业的监督。施工现场发现火灾隐患立即整改。在施工中如发生火灾，应立即向现场工作负责人汇报，现场所有施工人员服从工作负责人的统一指挥，配合相关人员做好火场的扑救工作。

对违反消防法律、法规，在施工中违章操作造成火灾事故者，将按消防法律法规追究相关责任人员的责任。

1.7.15 保证安全施工条件所需资金的投入规定

项目部拨出安全专项资金，以保证各项安全制度和措施能够更好的落实。

资金的分配：

(1)用于购买各种劳动保护用品和防护用具；

(2)用于奖励在施工过程中的安全先进部门和个人

安全专项资金由专人管理，专款专用，严禁挪用其它。

1.7.16 安全考核与统一编码管理制度

针对广州机场的工程，采用安全培训与考核制度，对所有的施工安全参与人员进行培训与考核，并且要进行统一的编码进行身份识别卡(ID)。

身份识别原则主要采用以下原则：

统一编号：根据号码可以识别其在安全方面的责任和权力，包括施工人员还是安全员等的区别，并且实行号段区别。

编号唯一性：所有人员的编号与上岗证统一管理，并与个人的身份证相结合以实现所有号码的唯一性。

附件记录：采用背面或附证结合的方式记录上次培训考核的情况，以及本次考核合格可以使用的有限期限等内容。

在任何场合、地点、时间，发生影响健康和安全及和健康安全事故时，各安全员、各级安全管理员、工程师、项目经理及高级安全管理人员，以及业主同意的高级管理人员都有权阻止继续施工，防止或减小健康和安全事故的发生。并且当发生此类情况时各级安全相关人员都可直接向高级施工管理人员和直接上级分别报告，如下图所示。

违反安全计划事情或苗头项目经理项目部安全工程师队级安全管理人员专职安全员其它施工人员谁发现谁叫停处理违反安全计划程序图

项目经理给予各级安全管理员授权：当发现违反安全计划时，均可有权发通知单停止继续施工，停止可能造成伤害的行为。发停止施工单的人员均可向直接上级和项目高级管理人员汇报此事。

各级安全管理员与项目高级管理人员的汇报线可以采用多种方式。主要有以下两种方式：一是所有安全相关人员均有直接的电话联络，包括移动电话和固定电话。二是通过各种网络技术，包括电子信箱、公用网站等方式进行汇报与报告。三是通过书面形式进行报告，如下图所示。

发现处理违反安全计划事情专职安全员队级安全管理员安全工程师项目经理（高级安全管理人员）谁处理谁报告安全事故报告流程图

2.1.1 本工程的安全特点

广州机场与其他工程相比，有下面几个特点：

在新线施工，施工场地施工单位比较多，交叉施工比较多。

大量施工场所为地下，光线严重不足。

2.1.2 本工程安全薄弱环节

施工场地施工单位比较多，交叉施工比较多。

施工时间受制约，施工时间短。

施工临时用电容易发生火险，要注意防火。

2.2.1 施工准备阶段安全技术保证措施

开工前本投标人将和业主签订《工程项目施工安全责任书》，明确本投标人施工安全责任,并严格遵守。

编制实施性施工组织设计，必须同时编制安全技术措施。

根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不满足施工要求而造成的安全事故。

施工前必须先和机场、供水、供电、供气、驻地房东、先期施工单位以及部分设施的产权单位等相关单位进行联系，签订详细的安全施工协议。要和相关单位配合施工时，应提前通知相关单位进行配合，以保证既有设施安全。

2.2.2 施工过程中的安全技术保证措施

各级管理人员坚持管生产必须管安全的原则。在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全生产。

下达月、旬计划，安排施工计划，同时制定安全目标、安全措施和对重点部位的监控措施；

每月召开生产工作会议时，布置落实本月安全工作措施。

严格进行安全定期检查制度，项目经理部每季度进行一次安全检查， 各作业班组每旬进行一次。并根据施工进展情况和时令节气情况，组织进行阶段性安全大检查和季节性安全检查。

"严"字当头，对事故苗子实行三个"百分之百"的实施规定(即百分之百的登记、百分之百的通报、百分之百的加以消除)，形成人人遵守规章制度的风气，创建良好的安全生产氛围。

操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施、工艺流程及安全注意事项，并在操作中严格遵守。

实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。

开展"安全标准工地"活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术和防护措施，做到作业标准化，管理规范化，保证生产安全。

广泛开展安全预测预控活动。采用"FTA事故树分析"方法，针对本项目的实际情况，分析可能存在的不安全因素，制成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性。

2.2.3 竣工收尾阶段安全技术保证措施

总结施工过程中的安全生产经验，对于好的经验措施和方法在下一项目中推广。

找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的原因，改进或制定具体有针对性的措施，在下一项目中运用。

2.2.4 其他安全技术保证措施

2.2.4.1 高空施工的安全措施

(1) 工程车作业

① 行车安全措施及注意事项

a.严格执行业主制定的室内占用计划，无条件执行业主统一制订车行区的施工作业、运输管理办法。

b.根据工程进度情况提前编制施工占用；室内计划，以便合理地作好机械作业安排。

c.加强对施工人员的安全教育和培训，特别是汽车司机的行车安全培训。

d.搞好机械的日常保养工作，确保在外施工的机械运转正常、可靠。

e.汽车反向行驶过程中要有专人引道。引道人员须经过行车安全知识培训，考核合格后方可上岗。

f.作业台升降时，严禁移动作业车。

② 作业时安全措施

a.车上摆放物品整齐、稳固，不可超高、超限界，防止作业车通过机场及与其它专业作业车交汇时设备、材料等物品发生坠落，伤及地面上的行人。

b.作业车展放侧面作业台时，作业面上不得有人及杂物。

c.作业台展放完毕后对其强度进行外观检查，并做登踩试验后方进入作业面，进入作业面后在作业面交汇处铺好防护板，确认不会发生细小物品掉出后方可作业。

d.因作业面内空间狭小，施工作业人员作业时需谨慎小心，尽量避免工具、材料移动时碰伤他人。

e.作业时，指挥信号必须明确，作业人员与作业车司机配合必须默契。

f.作业时，材料及工具不得侵入邻线的车辆限界。

g.有人上下时严禁升降作业台。

(2) 扶梯作业

① 作业前需对梯子进行外观检查及登踩试验，严禁使用不合格的梯子。

② 作业时梯子摆放必须稳妥，且有专人扶持。扶持梯子人员必须佩带安全帽。

③ 作业人员衣着灵便，在易于发生挂碰的场所，将裤脚、袖口、衣扣扎好。

(3) 综合部分

① 严禁患有高血压、心脏病、癫痫病及不适合高空作业人员进入高空作业面。

② 安全帽，安全带及个人工具等随身携带的物品必须牢固可靠的系在身上，不易掉落。

③ 高空作业所用的料具、设备等，必须根据施工需要随用随运，禁止超负荷，其临边危险处禁止操作。

④ 高空作业需两人共同操作时，应配合无误，防止物件脱落，或人体重心失控而造成人员坠落。

⑤ 高空垂直作业，应设有隔离棚及密目隔离网防护，地面上不应有行人，上下传递料具不可抛掷，使用的工具应随手放入工具包（套）内。

2.2.4.2 临时用电的安全管理措施

(1) 现场临时用电线路的安装和使用，必须按配电规程、安全操作规程和临时用电设计执行，不准任意拉线接电。

(2) 临时用电配电箱、开关箱，必须装设漏电保护装置和操作指示、安全警示。

(3) 临时用电的配电箱必须使用符合规定的配电箱，以保证临时用电的安全。

(4) 临时用电必须采用三相五线制电源，电缆的截面要符合载流要求，不能以小代大，以次充好。

(5) 施工临时用电设施要设专人管理，严格控制，施工完毕，要及时切断电源，在安全管理人员确认后，方可离开。

2.2.4.3 机场内施工的安全管理措施

(1) 出工前必须坚持早点名安全讲话制度，根据当天的施工内容进行针对性的安全教育，安全员或安全工程师每周至少召开一次安全例会，并做好各种记录。

(2) 机场内施工时应设专人负责安全防护，分工明确，统一指挥，严禁其他人干扰或乱发信号，应配戴上岗证各种防护标志。

(3) 作业过程中严禁从事与工作无关的事情，精神集中，应随时对工作程序进行检查，并设安全防护。

(4) 各类工具材料的传递应用小绳或其它工具，不得抛掷。

2.2.4.4 在运营线机场施工的安全措施:

(1) 在运营线机场敷设光电缆的安全措施

① 施工前与运输管理部门签定有关的施工安全协议，协议中包括具体的施工时段和具体的配合措施。得到主管部门许可，并提交施工计划。在正在运营的机场内敷设光电缆，施工时段只能为夜间。服从相关部门及机场运营公司的施工安排，确保施工质量及施工安全，确保不影响正常运营。

② 在协议签定以后，与运营总调度所联系，申报施工点计划。

③ 在进入机场内施工前，清点好施工人数、施工工具、施工机具的数量，并作好记录。在办理好请点手续以后，方可进入行车机场内施工。施工中严格遵守作业时间，严格按照施工程序进行施工，施工中配置足够的照明。

④ 施工结束前，检查施工区段的状态。既有线路设施和新敷设光电缆应整齐地放在桥架上，绑扎牢固。

⑤ 施工结束后，清点施工人数、施工机具、施工工具的数量，在足以证明机场内中没有遗留任何与施工相关的物品，方可同机场值班员联系，办理消点手续。

(2) 机场室内设备安装

① 设备装车，运输中，应按照包装上标注的注意事项操作，不得随意拆除其外包装；人工搬运机架时，采用专用尼龙绑带将机架捆绑牢靠，搬运时，前后呼应、步调一致。

② 安装前拆除外包装时，应注意保护设备不受损伤，安装过程中，不得随意放倒设备。

③ 备底座固定牢固，使用水平仪进行水平和垂直校对，确保符合安装尺寸，并与防静电架空地板平齐、美观协调。

④ 设备机架平稳移动至设备底座上，用螺栓可靠连接，利用长、短水平尺和塞尺组合使用，调整机柜水平度和垂直度，使其在标准范围内。利用红外线测量仪测量整列机柜，使其整齐合一。

⑤ 根据设备不同，按照要求连接电源线、地线和相关配线，工艺美观整齐、连接可靠。

(3) 桥架安装安全措施

① 安装机场室内桥架和电缆引入架，高处打墙洞等高空作业时，施工人员必须系好安全带，严禁上下抛掷工具、材料。

② 打孔作业使用的冲击钻要有可靠的电气安全接地，防止触电伤人。使用电钻电动工具前要检查电源绝缘层有无损坏，或运转是否正常，经检查确认完好后，才能使用。接引临时电源时，由专业电工按安全操作规程操作，严禁私接私拉电源。

③ 钻孔时，作业人员须配戴防尘眼镜及口罩，做好个人的劳动防护。操作电钻的人员，必须牢固地扶持电钻，防止钻头卡滞或折断伤人。

④ 固定桥架托臂时，必须有1～2人扶持住托臂，另一人固定；固定桥架时，每段桥架必须一处固定，另外至少有一处有人固定或扶住托架，防止托臂，桥架下坠。

⑤ 打墙洞时，相关两间房门口应设置醒目标识，以防其他人员误闯，并要事先移开洞下方墙两面的物件，以免被砖碴砸坏；施工人员严禁站在洞下方，必须靠近时，应先停止施工。

(4) 通道口及预留洞防护

为了保证施工人员进入现场的安全，在通道口和预留洞设置防护棚及临时设施。

劳动保护是企业管理的一个重要组成部分，是在法律、技术、设备、组织制度和教育制度方面为保障职工在生产劳动过程中的安全和健康所采取的一整套综合措施。劳动保护的主要内容是研究劳动环境中一切对劳动者的有害因素，并针对这些有害因素对人体的危害采取有效措施，为劳动者创造安全、卫生、舒适的劳动条件，预防劳动过程中的伤亡事故，防治职业危害。

在本工程实施过程中，我方将通过加强劳动保护管理和采取先进技术，不断改善职工的施工环境，促进劳动生产率和施工效益的不断提高。

2.3.1 分类

个人劳动防护用品按用途和性质可分为五类：防尘用品、防辐射用品、防机械外伤和脏污用品、防寒用品、防暑用品。安全器材包括：安全带、安全帽、绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆等。

2.3.2 防尘用品管理

从事有害作业的班组和人员，每天班前点名后出工前，要对防尘用品进行检查。并在"班组管理台帐"和有关的"施工作业票"中作记录，发现不合格物品时立即停止使用或更换修理。

2.3.3 防辐射用品管理

适用于电焊作业和野外作业。防辐射用品主要有：电焊镜片、防电光眼镜和护目镜（变色眼镜）以及夏季防晒油等。

进入有辐射线和强光的作业环境，一定要佩带相应的防护面罩或眼镜；在使用前要进行外观检查，发现有问题的一定要更换，不得勉强使用；项目部安全人员每半年对本项目部所有防辐射保护用品进行检查，作好检查记录。

2.3.4 防机械外伤和脏污用品管理

在劳动中，各种运转的机械设备以及作业现场的堆放物，都有可能造成对人身的伤害或污染。防机械外伤和防脏污用品就是防御这些伤害的个人防护用品，这类防护用品主要有防护服、工作服、工作帽、手套、工作鞋等。

按规定正确穿戴各种劳动防护和保护服装，并及时自检损坏情况并及时修补或更新。

2.3.5 防寒用品

冬天露天作业时，天气寒冷，需要用防寒用品，主要有防寒服、防寒鞋帽、手套及冬季护肤霜等。所有的防寒用品须满足方便施工、保暖性好、质地结实的特点。

2.3.6 安全带

劳动者在高空作业时易发生高空坠落事故，安全带就是防止人体坠落的必备防护用品。

进货时要到合格分承包方商店或劳动局指定商店购买，须有合格证，包装上标明商品名称、数量、厂牌名、出厂日期以及冲击重量（120公斤）、冲击距离、绳长，保管注意事项。

每次配带安全带时必须进行外观检查，整体要求匀整、光洁，不得有伤残，油渍，脏污等疵点。

冲击试验：施工过程中应根据有关规定，定期对安全带进行冲击试验，作过冲击试验的安全带不得再使用。

安全带的拉力试验，在拉力试验机或拉力试验装置上进行。每批产品进行抽验，整体试验指标为450公斤。

2.3.7 防冲击用品

在劳动中经常发生坠落物砸伤人体，防冲击用品就是避免或减轻外来伤害的个人防护用品。这类用品施工中主要有安全帽、眼镜、工作鞋等。

购买时，必须到合格分承包方或经评价合格的分承包方质量有保障的商店购买。安全帽上应标明国家标准号，制造厂名、商标、型号、制造年月，还应注明辅助要求等永久标记。

2.3.8 防触电用品

经常使用的防触电用品有绝缘手套、绝缘杆、绝缘鞋和接地线。防触电用品购进后，应作一次耐电压强度试验，合格者才能使用。绝缘手套和绝缘鞋、绝缘杆每6个月必须试验一次，必须经具有试验资格的单位进行试验，不合格的坚决销毁。使用者在使用以前，要对防触电用品进行外观检查。防止存放或运输时被利器划破，失去绝缘性能，使人触电。

本投标人建立并保持完善的治安、消防管理体系，通过全体员工治安消防意识的提高，根据《广州市社会治安防范责任条例》之规定采取有效措施，预防火灾、盗窃、破坏等事故的发生，减少事故造成的损失。

为了搞好本工程的治安消防工作，我方项目经理部成立治安消防领导小组：

组 长：项目经理 副组长：副经理

成 员：技术总监、安全管理工程师、各部门负责人

负责领导和组织本工程治安消防工作；

制定治安消防管理措施；

检查和督促措施的实施；

对治安消防工作进行监督检查。

认真执行国家消防条例，在运输机械设备上、材料设备仓储地和驻地以及施工现场配备足够的消防设备，在驻地、施工现场和仓储地配备事故照明灯。

物资设备部做好易燃、易爆器材领、取、退、管工作，并建立严格的管理制度。易燃易爆品与其他材料分开存放，并设有专用存储仓库。

项目经理部配备专职的治安保卫人员，负责治安保卫和消防工作。对在工程区域内所发生的各类案件，治安保卫人员必须及时了解情况，并配合公安机关进行处理。

项目部成立义务消防队，组成灭火组、救护组、疏散组等，使义务消防队员占上线员工的60%以上，并将人员名单及任务分工，以及灾害时的疏散和集合地点等在显著位置张贴。建立消防档案；对义务消防队员每年进行两次以上的培训，提高消防能力和素质。制定发生火灾的预案，对大风下火灾扑救、夜间火灾的扑救、电气设备火灾扑救、有毒物品的火灾扑救等特殊情况的处置做出明确规定。

生活区禁止使用电炉。离开驻地作业时，应将各类电器的插头拔下。节假日对重点防火部位派专人值班保卫，以防发生火灾。

在进行电焊作业时，在现场应配备消防器材。

电源机房要配备足够的确消防器材，且消防器材应放置在明显、易取处。

严禁在电源机房内存放易燃、易爆物品。

在输气、输油管道及其设施附近进行施工，有可能影响管道及设施安全运营时，应事先与有关单位取得联系，采取保护措施后方可施工。

项目部成立联防队，设治安巡逻组和门卫，进行值班和巡逻，防止现场材料、工程设备或其他任何物品的被盗或被窃。

综合管理部负责与消防、医疗等单位的紧急联系。

在施工驻地，采用标语、广播、版报等形式进行防火宣传，普及消防意识。

作业队长负责辖区内治安工作，预防和制止辖区内赌博情况的发生，同时配合项目经理加强与员工的沟通，解决员工的实际困难，防止消极怠工、聚众闹事等扰乱工地秩序的发生。

对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，以及隐瞒不报的，追究有关人员和部门及主管领导责任；情节严重的，追究有关法律和刑事责任。

安质环保部每月开展一次以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时下发"隐患整改通知书"，限期整改。

为了预防突发事件，在施工现场设有安全通道，安全通道应有紧急照明设备和提示标志。

贯彻"安全第一、预防为主"的方针，本着救援与生产相结合的原则，立足于自救、互救，以自我保护、自我生存为基点，制定应急救援预案，在非常情况下实施有效的救援。

针对机场内工程的施工特点，可能出现的安全事故有触电事故、火灾事故、食物中毒等事故。我方将制订相应的安全应急救援预案，建立应急救援小组，明确各成员职责，并与工程所在地的政府和公安、交通、消防部门及医院签定安全配合协议，就有关安全事故的应急救援工作达成共识。流程图如下：

明确职责，责任到人，作好安全事故应急救援预案宣传工作，公布应急救援抢险的各种联系电话，提高救援意识。

作好事故预想，进行预演练习，确保面对突发事故，能从容应对。

密切与大连地方医院、消防系统的联系，作好抢险预备工作。

事故发生后，按以下方式实施救援：

第一级实行自救。发生重大事故后，首先自行实施抢救，防止事故的进一步扩大，减少损失。同时将事故基本情况逐级报告。发生交通事故，在抢救的同时要保护现场，由交警部门处理勘查。

第二级实施就近救援。向附近施工单位发出请求救援信息，争取得到他们的救援。

第三级项目部实施救援。发生重大事故后，在实施自我救援、求援附近单位的同时，项目部将前往事故地点进行救援。

加强与业主的联系工作，主动提供应急小组的基本信息，作好预备工作，接受领导和统一调配，积极协助参与救援、抢险工作。

划分应急救援抢险物资屯放专用区域，用于应急抢险的材料、工具单独放置，不得移作他用。加强应急抢险工具的日常养护。

项目经理部针对本工程特点，对施工过程中可能发生的安全事故进行分析，然后制定出相应的应急救援预案，并准备充足的应急救援物资，在事故发生时最大限度地减少事故造成的人员伤害和财产损失。

（1）应急物资、设备配备

为了预防安全事故的发生和及时处理，确保施工生产的顺利进行，我方专门配备有处理安全事故的应急物资设备，如运输车、发电机以及消防、防雨等设施。应急救援抢险物资设专区屯放，不得移作他用。并加强常养护，确保可靠性。

得到业主及地方政府的支持

建立与业主及地方急救中心、医院、消防、供电、邮电等系统的关系，作好抢险预备工作。

（2）人员储备

凡参加的所有人员，在发生事故时，均将参与救援工作，并设专人值班。

（3）加强管理 做好预防和宣传工作

明确应急救援小组各成员职责，分工明确，责任到人；并作好安全事故应急救援预案宣传工作，公布应急救援抢险的各种联系电话，提高救援意识。

（4）勤巡视。发现安全隐患及时上报、处理。

对作业人员进行安全应急培训，作好事故预想，进行预演练习，使每一个应急成员都能明确自己在抢险过程中所该处的位置。确保面对突发事故时，能从容应对。

本投标人在广州机场工程建设过程中，完全响应招标文件的要求，根据政府颁发的法律、法规、规章、规范性文件和标准，始终贯彻落实业主对文明施工的要求，并以下列原则来严格约束自己：

坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致；

方便人民生活，利于发展生产，保护生态环境；

便民、利民、为民服务；

本投标人将严格按照文明施工管理原则和业主的要求，努力实现以下文明施工管理目标：

现场标牌明显、明确；

现场道路整洁、畅通；

现场布置整齐、合理；

现场环境干净、卫生；

现场人员持证、挂牌；

现场着装整齐、统一；

现场言行文明、得体；

现场施工安全、规范。

白云机场T2航站楼室内覆盖工程施工组织设计方案

本投标人将建立以项目经理为首的文明施工领导小组，落实文明施工目标责任制，制定文明施工保证措施，从宣传、教育、监督、检查、管理几个方面入手，全面开展"安全、标准、文明"工地建设。文明施工保证体系见下图《文明施工保证体系图》。

2 天津京信通信系统有限公司

京信本着真诚、友好，以项目正常实施为目标，摒弃异议的合作精神，努力做好与业主、监理、设计、其它承包商的协调工作，并严格服从业主、监理工程师协调，确保工程的顺利进行。搞好精神文明建设，树立起我单位的良好形象。

在以往项目合作中，京信公司注重与各合作方的积极沟通，追求和谐，偕同各方文明友好向着同一个目标：项目正常实施，实现共赢。我司有幸获各方赞誉，荣摘"广州市劳动关系和谐企业AAA级"。

我公司将有计划、有条理的积极主动地做好与其他安装单位做好施工中的工作界面划分和施工协调配合工作，以保证本工程高效优质顺利完成。如果我单位有幸中标，将在施工准备阶段，制订一份详细的与业主、监理、其他承包人和本项目各系统之间界面接口资料，提交业主和监理工程师审核。

项目经理部成立后，将立即组建工程协调联络部，全面负责本合同内、外部的协调工作、接口管理、施工处理工作，管理、协调本承包商 与其他承包商的关系，并负责与业主、监理、设计、市政等有关部门的联系。施工协调与施工管理小组组长由项目经理担任，项目技术负责人，工程技术部、 安质环保部、综合管理部、物资设备部、计划调度室等部门共同参与做好本项目的外部和内部协调工作。

外部协调机构及协调关系：

图12 协调关系图

计划调度室全面负责项目经理部与业主、监理工程师、其他承包人、运营单位的协调，综合管理部负责相关市政部门之间的协调，其他各职能部门负责相关协调的具体实施：工程调度负责本项目各部门、作业队、作业组之间的施工协调、内部协调工作，全面调度施工人员、机械和施工材料，确保工程的顺利进行。

各部门及人员主要职责：

项目经理：是工程施工协调、接口管理的第一责任人，对项目实施过程中的各种施工接口管理、协调负全面责任。

项目技术负责人：主要负责本工程系统内部及与其他承包商之间的施工、接口管理与协调工作，参加业主主持的各项施工协调会议，组织编制各项接口管理和施工协调计划、措施并组织实施。

工程技术部：负责编制本工程系统内部各子系统及子系统间以及系统与其他相关系统间的施工协调、接口管理、协调计划和技术措施并组织实施。

计划调度室：负责项目经理部与业主、监理工程师、其他承包人之间的业务关系，组织其他各职能部门负责相关协调结果的具体实施。

综合管理部：负责施工协调和接口管理市政部门的相关协调及人力资源的培训，施工协调管理文件资料的收发、整理，工程信息的传递等。

其他各职能部门：在施工协调与施工管理小组的协调下，负责施工协调与施工管理的具体实施。如搜集接口资料，提供本项目内部及与其他承包商间的接口资料，接口管理计划的执行，接口文件的保存等。

在施工协调与施工处理中主要遵循以下原则：

整个机场建设工程利益最大的原则

顾全大局的原则

预防为主的原则

适时协调

计划协调

计划协调一般是从工程总体出发，对总体方案、布局、关键工期进行统筹安排，一般协调需服从总体协调。

会议协调

会议协调是一种经常使用的协调方式，通话会议的形式把在施工过程中的各站矛盾揭示出来，经协调、讨论得以解决。建议项目经理部每周组织各专业召开生产协调会议，协调解决施工中出现的问题。

函件协调

单位离的较远或问题比较复杂、重要，可通过函件、传真或通过互联网进行沟通协调。

适时协调

在一些紧急的施工问题上，可以通过口头、电话的方式进行协调。

本着真诚、友好、合作的精神，努力做好与业主、监理、设计、其它承包商的协调工作，并严格服从业主、监理工程师协调。确保工程的顺利进行。

与各单位的协调配合关系如下图所示：

图13 与各单位配合关系图

我方建议，各承包商首先编制总体安装计划进行协调，衔接总体安装计划，合并总安装计划，编制项目安装计划，划定安装时段和安装区域。按月编制月度安装计划，按周编制周作业计划和周安装计划。

总体安装计划在安装工作开始前协调。

月度安装计划在安装月前协调，要保证总体安装计划的执行。

周安装计划在安装周前协调，要保证月安装计划的执行。

作业时须遵照业主的安排和调配，且与其它承包商协商，以方便其它承包商共同使用同一场地。如有争议，业主具有最终解决争议权。

在进行协调时，我方将重点考虑完成的工作能是否满足指定的设计要求、营运安全、便于维修及布置整齐的因素。

按照总施工进度计划制定的控制节点，组织协调工作会议，检查本节点实施的情况，制定、修正、调整下一个节点的实施要求。

由业主主持，邀请各系统承包商代表参加相关的协调会议，协调在施工中存在的需相互支持及相互配合的工程技术、工程进度、工程质量、工程管理等具体事宜，保证本工程总工期目标的顺利实现。

我方将有计划、有条理的积极主动地做好与其他承包商在施工中的工作界面划分和施工协调配合工作，以保证本工程高效优质顺利完成，为保证施工进度，做好与其他施工单位的协调关系，制定如下措施：

1）在保证总体进度计划的前提下，提前安排协调，并严格服从业主、监理工程师协调，确保工程的顺利进行。

2）按照总施工进度计划制定的控制节点，检查本节点实施的情况，制定、修正、调整下一个节点的实施要求。严密制定周计划，计划安排将充分利用作业时间。

3）参加工作协调会议，以周为单位进行协调工作的落实，协调在施工中存在的需相互支持及相互配合的工程技术、工程进度、工程质量、工程管理等具体事宜。

4）以周为单位，编制施工简报，向业主及监理工程师及相关部门通报工程进展情况和需要解决的问题，使有关各方了解工程的进行情况，及时解决施工中出现的困难和问题，以达到确保工程进度的目的。

5）定期（半月）会同业主及监理工程师对工程节点、工程质量、工程进度、安全文明生产等进行检查，发现问题及时协调，并制定必要的奖罚制度，奖优罚劣，以保证施工顺利实施。

6）在施工中主动联系其它专业和其它系统承包商共同在一起进行图纸会审，现场调查核实接口位置和部分管线设置方案，对施工计划统—协调；必要时提请监理单位和设计单位代表参加。

7）在项目经理部内部由项目技术负责人负责，组织项目技术、安质、物资、作业队长在每周（需要时可每天）召开内部碰头会解决各专业之间的协调问题及与其他系统承包商的协调问题，做到人人心中有数，使工程有条不紊的进行。

在工程中进场前，需要总包办理配合我方施工前的准备工作：

1) 总包负责本工程中全过程的监督、检查、关键点控制等工作；我方单位负责本工程的施工工作，需总包提供施工工作界面给我方施工。

2) 需总包单位协调施工材料临时仓库给我单位用于存放施工材料物质存放。

3) 施工前期，双方共同勘查现场，根据现场情况，协商确定施工方案以及施工时间。

4) 我方单位在施工过程中违反有关安全管理规定、有违章现象发生、安全问题整改不到位或拒不接受总包单位的正常安全管理的，根据问题的严重程度依据总包的施工现场奖罚规定进行处罚。我方单位施工中存在重大隐患或险情时，总包单位有权对我单位停工整顿。

5) 以项目正常实施为目标，摒弃异议，互相配合，全力做好工程施工工作。我方人员服从总包工程管理，根据现场工程情况及时施工，积极配合总包工作安排计划。

6) 建立沟通协作机制，我方将与总包协商成立由双方现场负责人及技术负责人参见的现场工作协调小组，小组每天沟通，处理当天发生的协作问题。

7) 积极参加机场公司主持的综合工地例会、协调会议，协调用电，用地，施工时间上的事宜。

4.4.1 与业主及监理的配合

我方将按照业主对本工程的安排，合理的组织施工，服从业主对施工时间的安排， 确保各个节点工期和总工期目标的实现。

日常工作中，我方本着尊重业主、服从监理的指导思想，认真执行业主或监理下达的各项指令，并将施工过程中发现且不属我方解决范畴的问题及时反馈给监理和业主，请业主和监理予以协助解决。

为了与业主及驻地监理工程师保持密切的联系，方便现场办公，项目经理部将给业主代表及驻地监理工程师提供现场办公室及建立微机联网，保证业主及驻地监理工程师随时掌握第一手现场施工的资料。

监理工程师有权对工程的所有部位及其施工工艺、材料和工程设备进行检查和检验。我方将为监理工程师的检查和检验提供方便，包括监理工程师到施工场地，或制造、加工地点，或合同约定的其他地方进行察看和查阅施工原始记录。

在履行合同过程中，我方对业主提供的图纸、技术要求以及其他方面提出的合理化建议，均以书面形式提交监理工程师。

我方按时参加监理单位组织的工程例会，并通过工程例会解决施工中出现的各类问题，确保各项施工项目顺利进行。

按阶段与业主的沟通

合同洽谈

若我司有幸中标，我司立即启动该项目的合同洽谈准备工作，项目经理将与业主沟通，协商合同洽谈事宜。

设计

合同签订后，将组织我司设计工程师、现场督导工程师、设计单位工程师以及业主公司现场负责人在施工前对施工现场进行复勘，共同制定最合理的施工方案，定期以电子邮件形式由专职助理发送至业主负责人。与业主负责人定期召开会议，汇报工作情况及制定应对方案。

在勘测中设计工程师或项目经理针对覆盖方式及思路与网优部门进行现场沟通，认真听取网优部门的覆盖意见，并进行详细勘测、充分分析，以做出最合理的设计方案。

在勘测后：设计方案完成后将设计方案以电子档的方式发送给业主各相关部门。

方案会审

方案预审：我方提交方案由监理、工程中心、网维中心审核，并积极跟踪审核。

方案终审：将需要终审的设计方案清单以表格的形式发送给业主工程中心，并根据工程中心的具体安排参加设计方案终审。

我方坚决服从业主、对施工方案作出的改变而积极修改方案，直到业主满意。

工程施工

向业主提交开工报告、施工组织方案，并汇报每天工程进度。

向业主汇报工程施工物料现场管理并做好台帐管理。

向业主及时申报施工过程中的设计变更：工程过程中由于各种原因，需进行工程变更，先提交《工程设计变更单》，征得业主相关部门的同意确认后方可继续施工。

工程实施过程中保持与业主项目管理员、监理人员、配套、传输、无线等合作单位人员保持良好的沟通，促进项目顺利开展。

工程完工：工程施工完成后，提交测试报告的电子档给业主工程中心项目管理员、网优部门，安排与监理上站自检并核对工作量，提交工程量表给业主。

接入开通

收到监理的站点接入通知后，立即安排工程人员进行接入。

对于接入后可直接开通的站点，在三天之内提交《站点开通测试报告》电子档给业主工程中心项目管理员、网优部门，并抄送监理；

对于接入后暂不能开通的站点，在接到接入通知后的两天内，以电子邮件的方式告知工程中心项目管理员及监理站点接入情况，待收到监理的开通通知后，三天之内将《站点开通测试报告》电子档给工程中心项目管理员、网优部门，并抄送监理。

验收

我公司项目经理提出验收申请，并把工程相关竣工文件提交给业主相关负责部门。与业主及监理、代维单位对站点进行验收，遗留问题安排工程人员在规定时间内整改处理完毕，并把相应的整改报告提交给业主相关部门负责人。

需要主业提供的配合

编号：表5

4.4.3 与机场公司的配合

在施工中，不可避免地要和机场部门发生关系，如公安、交通、供电、供水、场地、环境等，我司将严格执行机场公司有关规定，搞好精神文明建设，树立起我单位的良好形象。

以项目正常实施为目标，摒弃异议，互相配合，全力做好工程施工工作。

积极参加机场公司主持的综合工地例会、协调会议，协调用电，用地，施工时间上的事宜。

在机场公司统一安排的前提下，确定施工的时段，并于与机场各部门进行配合，有效地利用施工空间和时间进行施工，确保施工的顺利进行。

定期与机场单位沟通，提交进度计划。

机场公司一般分为；综合部，人力资源部，计划财务部，技术安全部，指挥调度中心，运营部，车辆部，维修部，资源部，物业部等

各阶段施工过程中与机场各部门的配合：

编号：表6

4.4.4 与设计单位的配合

开工前，我方将及时联系业主及设计单位，争取早日拿到全套的设计图纸，尽快组织技术人员进行现场调查并仔细核对设计图纸。对于在图纸审核中发现的各种问题，及时向业主或设计单位反馈。

在设计单位进行设计交底前，总工程师与设计单位取得联系，协助做好技术交底前的人员准备、资料准备、后勤服务等。

在各种设备材料订货时，与设备材料供货商签订合同前，与设计人员进行沟通，确保设备材料订货与设计图纸、文件的要求完全一致。

在设计单位进行现场调查及施工服务期间，积极配合，在现场为设计人员提供各种便利条件。

对设计图纸进行保密，工程技术部制定专门的图纸档案管理制度，防止各种设计资料的向外流失。

在整个项目实施期间，安排专门的技术人员负责与设计单位的沟通，保证双方在沟通中的及时、有效、良好、和谐。

4.4.5 与系统集成管理商的配合

为了有效的开展施工组织管理工作，我们将与系统集成服务商保持密切联系，真诚接受他们的工作指导，发现设备质量问题、接口问题或其它疑问，及时反映，使问题及时得到澄清和解决，确保工程顺利实施。

在正式开工前，我方积极联系系统集成管理商对我单位项目部管理人员、全体技术人员、作业队长、班组长和技术工人进行安装技术培训，包括理论知识和实做培训，使我单位参建职工掌握安装技术要求。

在施工过程中，将我方的安装计划抄送业主根据作业计划进行现场指导，保证设备安装的正确性和可靠性。

在甲供设备到场，需进行开箱检查时，我方负责通知业主方主管部门、监理单位，几方共同进行开箱检查，确认设备的名称、型号、数量及完好情况，并签字认可。

在施工过程中，我方若发现什么问题或有好的建议，将及时向业主联系沟通和建议，若业主现场督导发现我方安装中存在问题并反馈给我方时，我方将积极组织人员进行整改处理。

在施工中后期，需要我方配合试验时，由监理、业主提前提出需要配合人员的类型和数量，便于我方尽早安排专人负责配合调试的相关事宜。我方接到人员需求后积极主动安排熟练人员予以配合，确保调试工作的顺利进行。

在整理竣工资料期间，我方将积极联系业主提供竣工文件要求的文字资料，并按规定装订成册。

4.4.6 与设备供货商的配合措施

我方物资设备部在乙供材料得到监理和业主批复后，将积极与甲供和乙供设备、材料生产厂家联系，确认所供设备材料的规格型号和数量，签订供货合同，并督促其按期供货。

据供货商与业主的协议，所有安装工作要在供货商的督导下进行。

在供货商督导人员的指导下，我方有能力根据以下文件独立完成所有安装工作：安装指南、安装图纸、安装手册、质量保证程序、安装进度、测试标准。

我方的责任：服从督导人员的指导；认真执行业主提供的设备安装文件，如有疑问，将尽快澄清。必须向供货商督导报告设备安装过程中的缺陷以便尽快修正，并做好记录。协调其它安装与调试工作，以满足总体施工进度要求。在安装过程中，供货商督导员可以用正当的理由要求业主更換我方施工队伍中的不合格工人，甚至是高级技术人员。所有的安装调试工作应使督导人员满意，我方的技术人员应在供货商督导下做好各项技术指标的测试工作。记录要真实准确，经及时处理后报驻地监理工程师跟踪审查。不达标者要接受返工指令。我方对损坏供货商或业主提供的工具、材料负责。

对大宗材料、关键设备，我方和监理工程师一同开箱检查验收，并对其进行标识，参加检查验收人员按规定在检查记录表中签字。

施工前，对部分新型设备的安装，我方将邀请设备生产厂家技术人员对我方施工人员进行技术培训，主要培训内容为：设备的安装方法、安装工艺和测试方法。

设备开始调试时，我方邀请设备厂家技术人员进行现场配合，随时解决调试中出现的问题，确保所供设备无异常后方可离场。

对施工过程中发现的不合格材料及时请厂家调换，且不得耽误工程进度，供货厂家也应对所供设备材料进行质保，对在质保期发生的任何质量问题需求厂家无条件整改或调换。

我方的部分安装人员将接受设备供货商的现场培训。

我方在安装、调试工程中接受并配合设备供货商对业主有关人员进行现场培训工作，在安装、调试全过程中接受供货商的督导，严格按照供货商督导人员的正确指示工作。

4.4.8 与管辖区政府的配合措施

了解当地风土人情、民俗等，尊重当地风俗习惯，与当地居民和睦相处。向地方政府通报工程施工情况和我方的施工人员驻扎安排情况，取得地方 支持。

与当地文物部门联系，了解当地文物分布情况，施工中发现文物古迹立即向主管部门汇报。

与当地环保部门联系，向其通报我方施工情况，就我方采取的环保措施等请其进行指导。

与交通部门联系，就我方的交通运输方式、运输货物等向其通报，一起制定运输方案。

与当地公安部门联系，了解当地治安情况，向公安部门通报我方施工人员分布情况，作好治安防范工作。

4.4.9 与其他专业承包商的施工协调

在地下铁道有限空间内，进行大规模安装工程（包括装修），各安装项目的工作时间肯定受到限制，为了保证整体工程的顺利进行，我方将严格服从业主、监理的统一协调指挥和有关命令，并做好与相关专业的施工协调与配合。我方做好与专用通信专业的设备安装、接口调试等相关工作。

4.4.10 与其他单位的配合

施工前积极与相关单位联系，明确各自的施工界面，接口情况，制定配合措施及相关协议；施工中，及时了解各施工单位的进度，加强之间的合作，对出现的问题及时协调解决，保证各项施工不受影响，保证各系统功能和各系统工期的实现。

鉴于系统的繁复性及多向性，我方须与其它承包商进行工程接口及界面协调。在施工过程中，我方设罝专人负责接口协调和落实界面工作与工期，以确保接口统一。在各部分工程施工前与每一个有关的其它承包商联系，以求了解其在该部分工程上的特别耍求，并予配合；协助进行工程验收、接口系统测试以及系统的安全评估、认证：并按系统供货商的安排，派员参加有关施工安装的接口协调会，处理接口安装的相关事宜。具体详见"接口协调及配合方案"

针对本工程全线各段施工条件的不一致性，在施工安排上对本工程各区段的施工计划安排提前进行优化协调，从人力、机械、材料等资源的配罝上针对施工条件的不平衡状况进行科学的优化安排。

由于城市机场交通的施工现场条件限制，本项目各系统施工需要开展多工作面进行作业。本工程与土建、机场、装修、低压配电、专用通信、信号等系统承包商存在诸多的交叉施工，在施工过程中存在的诸多不确定因索，使各工作面之间会产生不同步建设，造成彼此之间的施工衔接不顺，我方充分考虑到这一施工特点，通过优化配置人力、机械设备，合理安排施工工期、施工顺序以及相互之间的预留条件，以保证与其他承包商施工的正常进行，不致于出现窝工、返工等现象。

科学组织和管理进入项目工地的人、财、物资源，协调内部作业层之间的关系，做好人力、物力和机械设备的调配和供应，及时解决施工中出现的问题；施工中将投入足够的人力、物力和财力，提前安排、合理组织、精心施工，&确保安全质量的前提下，使各工序施工有序有效地进行，保证节点工期的实现。

施工中对于光电缆这样的密集型施工项目，我方将集中作业队力量，配备足够的施工机械，提前安排、合理组织；对设备安装这种分散的工程项目，我方将在施工前实行首件"样板"制，并指派具有丰富施工经验的人员担任班组长，配备专用工具对其进行施工，保证工程施工工艺的统一和工程的施工质量。

132 中铁电气化局集团第一工程有限公司