11月24日，全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。公规院崔冰，一航局管延安、陈兆海，二航局马文兵，天航局毕仲燕，四航院冯颖慧，中交海投夏风等7名中交集团职工荣获“全国劳动模范”荣誉称号并接受表彰。为深入弘扬劳模精神，在集团范围内形成尊重劳模、爱护劳模、学习劳模、争当劳模的良好风尚，我们特推出全国劳模事迹专题，不断激发中交广大职工劳动创造热情，助力企业高质量发展。
一顶粘着密密麻麻泥点的安全帽，一副600度的近视镜，一身蓝色工装，一腔朴实乡音，这是来到福厦高铁泉州湾跨海大桥施工现场时，马文兵给同事们留下的第一印象。
在这里，一座与泉州湾公路大桥近乎平行的跨海铁路桥正在崛起，现任二航局福厦铁路项目副经理的马文兵总是说：“我的想法很简单，就是把自己的工作做好，建设更多更好的大桥。”
1996年2月，只有初中文化的马文兵离开贵州大山，跟着家乡的施工队来到二航局江苏江阴长江大桥建设工地，开始了二十多年的建桥生涯，先后经历了军山长江大桥、坝陵河大桥、九江长江二桥、沌口长江大桥等8座世界级桥梁的建设。马文兵已经从一线工人成长为集电气、起重、指挥调度等技能于一身的操作型人才，荣获了全国五一劳动奖章、湖北省五一劳动奖章等荣誉。2018年，他还当选为湖北省第十三届人大代表。马文兵在高山沟壑中、大江大海上，绘就出了一个建桥人的别样精彩人生。
“贵州的山，望山跑死马，小时候放牛砍柴，我特别希望有一根‘绳子’把两座山能够连接起来，乡亲们就不用花那么多时间在路上了。”马文兵说，这是他小时候脑子里蹦出来的想法，也可以看出他对桥有一种特殊的感情。
初到江阴长江大桥项目工地，凡是出力的苦活累活，马文兵都抢着去干，他心想，“找到一份工作不容易，即便下了班也绝不能闲着。”渐渐地大家都记住了这个工地上戴着一副厚厚眼镜的“忙碌的身影”。
那时班组缺一名电工，大家略带调侃地推荐马文兵：“就他了，他戴眼镜，学问多。”马文兵二话不说就上任了。他花掉一个月工资买了大量电器维修书籍，一有时间就抱着书本琢磨。江阴长江大桥主塔封顶后，需要拆除塔吊和电梯。布线时原计划将电缆直接悬挂上去，在马文兵思索后，建议将电缆从主塔内部的通风孔里穿过去，不仅节省了电缆用量，还能避免发生电缆缠绕事故。老师傅们对他投来肯定的目光：“这个小伙儿有想法！”
能够“有想法”，还是源于扎实的基本功。在军山大桥施工现场，国外进口的搅拌站出现了故障，技术员两个多小时还没修好，大家急得像热锅上的蚂蚁，马文兵仅用十分钟就排除了故障。“神了！”大家围了上来纷纷竖起大拇指。马文兵说：“我在进场时就把这台设备的电路图研究了一遍，遇到了问题就能迅速找到关键点。”在被誉为“西南第一桥”的坝陵河大桥建设现场，塔吊坏了半个月，设备维修人员一筹莫展。马文兵被点名赶来“救火”，他爬上塔吊查看，仅花了一天多时间就排除了故障，还对塔吊进行了维修保养。随着一个个难题被解决，马文兵逐渐成了大家口中的“电工专家”。但马文兵却认为自己并不是什么专家，只不过是多看多记多想，从而练就了扎实的基本功。一本本电工书籍早被他描画得看不清原来的字迹，记不住的概念哪怕硬背也要记下来，这些早已成为了马文兵多年养成的学习习惯。
马文兵逐渐成为同事们眼中不折不扣的能工巧匠。在九江长江二桥工程中，他研发的一个上下有两道阀门的圆柱形取浆器获得了国家实用新型专利授权。“只要用心去想、努力去做，方法总比困难多。”马文兵总结了自己的工作窍门。在武汉沌口大桥即将收尾时，要对单个重量就达到100余吨的主墩防撞钢套箱进行安装施工。已是寒冬时节，江上风大浪高，寒风刺骨。项目部原计划将钢套箱一块块拼装，可马文兵却打破原有计划，建议采用定位船施工，有效避免了错位沉降，保证了施工人员的安全，原本15天的安装时间缩短到了3天。
如今，马文兵连接大山的梦想早已实现，但更加宏伟的蓝图却在他心中徐徐展开。“建桥是我的梦想，无论何时，我都不会忘记，并愿意为之奋斗终身。”马文兵笑着说。
来源：二航局
