2024赛季开启冬休假期事件回顾。
F1车迷经过了3个月的无聊等待，F1比赛终于回来了，十队车队的新赛车将会返回赛道。就在这一个冬假其实有好多重磅事情发生，如果车迷在过去3个月没有留意F1新闻，我在这里做一个快速的总结。
在过去的3个月里面，FIA突然决定调查沃尔夫夫妇，引起两位的反击。两队改名的车队决定争夺最拗口的车队名称，然后索伯就被瑞士机构以禁止博彩被调查。勒克莱尔和诺里斯分别和各自的车队签下多年合约。倒霉蛋勒克莱尔，Spotify(音乐平台)被黑客入侵，铃鹿和银石赛道与F1续约。
澳洲站将会在2025年再次成为揭幕战，马德里将会在2026年开始举办西班牙站，这样巴塞罗那赛道可能不会在F1赛程里面出现，新加坡站再次传出有可能被取消。另外一边F1就申请了芝加哥站的商标。
在2024年有新的冲刺赛周末时间表调整，冲刺赛排位在星期五举行，然后冲刺赛就在星期六早上进行。之后Parcferme就会开放给车队对赛车进行更改，然后开始正赛排位，而车队的PU(动力单元)限制将会由3个提高至4个。
接下来就是重点了，早前FIA批准参赛的安德雷蒂被F1拒绝加入，但是安德雷蒂继续坚持为2025年加入做准备。原哈斯领队斯泰纳与车队老板吉恩·哈斯出现意见分歧，最终两者不欢而散。哈斯车队负责人的位置由前工程总监小虫礼雄顶上，最重磅的大新闻就是法拉利再次获得一位七届世界冠军。汉密尔顿突然宣布在2024年赛季后离开梅赛德斯车队，并在2025年加盟法拉利，给梅赛德斯来一个措手不及紧急开会应对。
然后传出阿隆索的团队与托托会面的消息，但是目前梅赛德斯主要目标当然是他们青训系统里面的神童Kimi·安东内利，位置被顶走的塞恩斯就突然之间就需要找新东家，他和另外11位车手到目前还未确定2025年的席位。
然后就到连续三日的赛前测试，不少赛车在今年都参考了RB19，尝试追上2023年的大红牛。意想不到的是大红牛带来今年改变最大的一台赛车，推出改头换面的RB20，将开始遥遥领先的赛季。
