减速带上开车不简单 学会了就不怕磕底盘了

减速带通过降低驾驶人行车的舒适感，促使司机主动选择较低的车速。而如果不注意，过减速带是会给爱车带来伤害的，究竟要如何正确通过减速带呢？

斜过减速带，“暗伤”自会来

有些司机为了避免垂直行驶过减速带而带来的不适感，选择斜着车身过减速带以获得更多的舒适感。

事实上，斜着通过减速带，爱车的弹簧、减震器以及整个车身架构，都会受到更大的折损消耗。因为，斜着通过减速带时，爱车受到的压力不再由两边的车轮同时承压，而是单独一方来承受压力。

斜着过减速带会舒服一点的原因是，除了车架悬挂和车胎，车身也会吸收一定的震动，人体感受到的舒缓就会更强烈一点。而长期斜着通过减速带则会对车架造成“暗伤”，特别是品质一般的车型。

单边绕行减速带，轮胎跑偏也难怪

有些司机在过减速带时会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。

经常单边绕行减速带的车会出现侧倾现象，因为单边过减速带时会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，爱车轮胎也会出现跑偏现象。

高速开过减速带，底盘磕坏

车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。高速通过就会加大冲击力度，导致悬挂收缩后向下回弹的幅度较大而“磕”到底盘。只要你减速慢行就可以避免了，特别是底盘较低的车型，在通过减速带时一定要控制好车速。