坡道停车与起步三个难点，上海巴士教练教您逐一攻克

坡道停车起步手动档的难度属于中规中矩，整体而言就是说要注意一些要点，否则还是容易扣分。

从难点来说，主要是找好点位以及控制好离合器防止熄火后溜。宁波科目二坡道停车与起步相对来说难度不算很大，而且伴随着驾考改革，在自动档的考试中这个项目已经被删除了，不少学员弹冠相庆。不过考虑到有时候学员在操作的时候还是容易出现失误，总结出来三个比较大的难点。

第一难点：行车定位行车定位的原则就是车辆保持平稳驾驶，不偏不倚，同时右侧距离边线大概是30cm的距离，没错，跟科目三当中的靠边停车距离是一样的。所以技术也是通用的，最好的方法就是使用右侧三分之一引擎盖的位置去对边线，这样就能保证大概是30cm没错了，考虑到稍微有点误差，基本上也能确保车辆不压线就行了。对的时候只要对的点不发生变化，就意味着车辆是保持正直的状态，点位有偏移才是车辆开歪了。

第二难点：停车定位其实这点在很多地方说的都不是很清楚，因为每个人身高不同，所以完全靠一套理论是不够的，基本上原则就是依靠停止线跟后视镜的关系进行定位，定位的时候只要看到后视镜下缘与停止线（黄色）重合就可以踩下刹车了。如果觉得自己需要一点缓冲的话，那么可以在重合之前大概半秒钟时间踩下刹车也行，这样的话惯性也能确保车辆定位成功。这个操作适合看后视镜角度比较准确的学员，如果想对低矮的学员可以参考其他教练的方法。

第三难点：起步后溜起步后溜最大的问题其实就是离合器失控了，熄火之后由于刹车还没来得及踩下，所以导致后溜，不过如果宁波学员涨一个心眼，把手刹拉起来的话，即便熄火车辆也不会后溜。当然控制离合器的半联动是最关键的一步，基本上原则就是稳住刹车（拉起手刹）然后感觉到车辆剧烈抖动之后开始抬刹车，当然还需要把手刹给放下，否则车辆还是动不了。

等刹车差不多放完了，此时车辆就会前进了，此时把离合器松开就没问题了。这三个难点其实也不算很难，只要宁波学员熟悉操作的话，还是相当简单的。考虑到自动档不需要控制离合器，难度大幅度降低，因此项目被删除也是理所当然的，因为学员只需要看清点位刹车起步就可以了。