公交驾驶员的修炼秘籍全在这里，拿走不谢

公交驾驶员作为一项职业性的工种，它和别的职位一样，也有级别之分，就好像我们玩游戏，玩的越久，级别越高，技能越多，所发挥的功力也越厉害，在收获荣誉的同时，也给自己带来更多实质的利益。

那么，公交驾驶员有哪些关卡需要一个一个地破解，最终达到至高境界呢？

话说，至高境界永无止尽，想达到如此高超水准，非一般大神所能求之，我们就来看看这简单的升级。

首先，公交驾驶员从进公司开始，就有了一个最明确也是最基本的目标——转正。

公司在零八年之前的标准是二年没事故，包括没有受到处罚，原则上是可以转的，我说的是原则上。这看似很简单的任务，其实并不是你想像中的那么容易，第一你在二年之内不出任何事故，第二不可以请假，第三个不可以违规被公司处罚，总之一句话，无论是出事故，请假，处罚，都有相应的扣分处理，而如果想要转正，你一分都不可以扣，这还不算，即使一分不扣你也不一定转的了，因为当时公司是按百分比来转的，如符合转的一百人，但按百分五十转，前面分数高的五十个人就转掉了，后面的就不行。

没进公司或刚进公司的菜鸟会问，大家都没扣分，应该分数都在同一水平线上啊，错了，公司有一个加分机制，对于那些优秀员工，在公司层面得过荣誉之类的，可以加分，这样一来，就有了差距了。

这就有了有些驾驶员三年五年也转不了原因。

今年以来，从原来的二年变成了半年，也不将分数算在内，只要不出事，都可以转，没有什么百分比，也算是一大进步，也就是说转正相对容易一些了。和我一批进公司的，等了三年才转掉，在我们后面的，进了公司半年就转了，满满的一把泪，后来的同事真的赶上了好时候。

转正修成正果了，我们来看看另一技能——星级。

星级冲关功能是这样的，两年不出事，这里说的是各种主观犯错，包括迟到早退，违规违法，小擦小碰，如果你够小心，二年后一个星，一个星的待遇是每个月奖五十，二颗一百每月……以后只要你继续保持记录，每年加一颗星，如果在这一年当中犯了上面提及的过错，不加星，但保留原来的一颗星，倘若在第三年又犯了错，那么就摘掉你原有的一颗星。

我们车队有一个五颗星了，已经达到顶级了，再往上或许没有了，整个公司就他最多，也算是牛叉的一位人物。

技能等级，这恐怕是驾驶员实实在在的一个国家网站可查的技能，这个等级要考本本，初级技工公司每月奖三十元，中级五十，高级八十，高级之后就是技师，技师每月一百二，但技师是可享受政府补贴的人才型，所以，技师证就是最高级别的证了，公交司机内不乏这样的人才。

安全行驶里程，算是一种激励机制吧，安全行车二十万公里奖五百，三十万一千。说来容易，做起来难，按目前的工作量，要安全行车四到五年，才可达到二十万公里。但榜样的力量是无穷的，只要前方有了目标，相信对于那些还在驾驶岗位的同事也是一种学习的方向，今年受奖的一百多位师傅，他们也不是什么大神，他们只是比我们多了一份小心，多了一份担当，多了一份意识而已，所以，他们能做到的，我们也能做到。

以上是我了解到了晋级事项，说白了，只要你认真开车，虚心学习，应该会达到一种高度。

至于另外还有优秀员工，金方盘手，都是一些额外的奖励装备，对后期进一步提升都有更好的帮助。

无论怎样，不怨天尤人，不妒世忌恨，自己努力就好，做好自己份内事，潜心工作，迟早有一天，你会全部通关，成为大神，到那个时候，其实另外一种的名利荣誉都已经是浮云，最最基本的还是——平安驾驶，安全回家。