2009.12
沙湾拿吉本不在我们行程计划之内，因为那天时间略有富裕，路也不远，就一拐上了9号公路。因为缺乏准备，问了许多人，还包括湖南邵东的老乡，都没问出个所以然来，因此错失了传说中的博物馆，没看成“胡志明小道”的介绍，也没找到印汗塔。只好到2号友谊桥看了看，之后顺9号公路继续前进，又转上了13号公路。因为是个不成功的行程，因此把它放在了最后。
沙湾拿吉省东临越南，西靠泰国，著名的胡志明小道就在其东部。省会沙湾拿吉市，是老挝第二大城市，是进出泰国、越南的重要口岸。
在沙湾拿吉市看到的素旺本头公妈庙。
庙紧挨着湄公河，对岸是泰国。
沙湾拿吉是个华侨聚集的城市，这个华裔小姑娘独自玩着游戏。
前边的路标指示，左转弯通往2号友谊桥——路标最下边左转弯标志后标着“FRIENDSHIP BRIDGE II”——我们理解，这个2号，应该是相对于万象的友谊桥而言，并非是在沙湾拿吉市还有另一个友谊桥。
2号友谊桥横跨湄公河。
后记
回想老挝行程，感到一路的景色不是那种令人震撼的美，但那份质朴、平和的自然美，让人感到很亲切，感到不虚此行。
老挝很奇怪，也很矛盾：没有大工业，看着很落后，但汽车很多，不少车主看上去都是普通老百姓，不像是贫穷落后的国度。
老挝老百姓生活中都没有使用天然气（在万象没注意观察，不知有没有用），餐馆里做饭都是烧木柴，可以说非常原始。
我们所到之处都有手机信号，甚至路边还有3G通讯的广告，看来不比我国差。
村镇的房屋建筑很简单，不少房子的围墙都是竹席做成的，极其简陋。一天我们在不知名的小村找了个GH（Guest House，家庭旅馆）住宿，里边的设备齐全，就是卫生间的装修，也不输我们许多县城的招待所。
打工者甚至一般官员的收入都很低，不少村庄的老百姓很穷，但老挝的物价较高（主要是食品），在老挝人吃饭的排档买上一碗米粉，最少也要10千Kip（8块多人民币）。
老挝一般用的货币面值，最小也是1千Kip（银行兑换时给过一张500Kip的，但使用中没见过），没有面额更小的（相当于在我国最小单位只有元，其下没有角和分了），而现在我国只在部分地区的一些市场中才不使用分币了，由此看来老挝似乎比我国还富裕。
在老挝旅游，给人印象最深的有两个地方：琅勃拉邦和四千美岛，而首都万象则感觉非常一般——也许是我们看惯了大城市，因而对这个算不上大城市的大城市看不上眼。琅勃拉邦和四千美岛，一个在北、一个在南，从某种意义上说，他们就是老挝的代表——一个雍容华贵、一个朴实无华，两者加在一起，就是老挝。
在老挝，现代与原始、进步与落后、开放与封闭，是如此和谐地共处一体。当然，随着无坚不摧的商品经济大潮的涌入，对立与碰撞自然难免。虽然也曾见到过围着游客推销东西的孩子，但总体说来，老挝人依然保持着淳朴、平和、知足、安详、友善、安分，没有严重的族群对立和社会撕裂——也许这正是老挝的魅力所在。
老挝是个背包客的天堂，游老挝最好是背包自助游，如果能多安排上一两天，不必像旅游团那样匆匆赶路，略略享受一下安闲的浪漫生活，确实别有风味。
老挝是个内陆国家，与越南、柬埔寨、泰国、缅甸及我国接壤，和泰国、越南有多处口岸可以往来，因此可以设计出多种东南亚数国联游的方案。
最后，把一路关于老挝人民生活的照片，挑出几张与大家分享。
很标准的老挝传统民居——高高的屋脚，下面存放着生活用的木柴，四壁用竹席围成。
屋子不算好，但卫星接收天线、摩托车、党旗、国旗一应俱全，屋内的电视机还开着。
木围墙的高脚屋，地上饲养着小鸡。
这是比较“豪华”的房子，门廊加了装饰，屋子下面存放着农用车、摩托车、渔网等等。
我们住过的一家不知名小村中的GH，老板是位大腿以下截肢的年轻残疾人，他热情、自立，先熟练地把轮椅甩上去，然后自己再从台阶上去。
琅勃拉邦市的ATM机，支持VISA、MASTER和JCB信用卡。
占巴塞省的省会巴色，是我们此行觉得最对胃口的地方，这是饮食街摊。
在去瓦普庙的渡船上，靠着我们车休息的饮食小贩。
东德岛桥头餐厅中的红领巾，午休时在帮助家里打理生意。
乡村贸易市场。
中午放学骑车回家的女学生。
孩子们。
我酷不酷？
我要“骑狗”！
喂，哪位？
睡得好香。
宠物们。
公交车上的海尔电器。
这已经好久没见过了——应该是民兵吧？
似乎是民兵在进行训练。
小僧人。
