哈喽哇，相信大家都有知道有些大尺寸的SUV，例如奔驰的GLS600，宝马的X7等等，但这些都太商务风了，那么今天我们就来看一下带有一丝黑社会气息的全新路虎揽胜加长版跟凯迪拉克凯雷德！
两车的特点就是大，除了大以外，他俩还有一个共同的地方就是透露着一丝黑帮大佬的气息，但真要论尺寸，揽胜比凯雷德还是要差点意思，揽胜的车身长度为5米2，接近5米三，宽度2米，高度接近1.9米，这要是放在普通的家用SUV面前，这个尺寸还是比较夸张的，在动力方面，揽胜配备的是4.4升的v8双涡轮增压发动机，最大马力538匹，峰值扭矩750牛米，在加速方面，大排量涡轮的优势肯定要强于大排量自吸
凯雷德作为全尺寸SUV，他的车长接近5米4，车宽2米，车身高度1.94米，崇尚力大飞砖理念的美式工业产品从不缺乏性能，又不在乎体型的大块头，因此凯雷德使用的是6.2升的自然吸气发动机，最大马力420匹，峰值扭矩624牛米，在驾驶感受方面，凯雷德的操控跟舒适度都要稍逊色路虎揽胜，一脚油门下去，你能听到大排量发动机的疯狂咆哮，遇到颠簸路面时，凯迪拉克的电磁悬挂可以很好的过滤小的震动，大的坑洼凯雷德犹如泰山压顶般稳重，2.4吨的车重似乎没有什么地方能撼动他
配备4.4升v8.发动机的揽胜在驾驶体验方面要比凯雷德好很多，动力首先是随叫随到，很不可思议一台2.6吨的车重在后段的提速还可以那么的来势汹汹，最重要的是揽胜有全轮转向功能，对于这种长度的车来说，拥有全轮转向功能可以让你更加轻松的完成掉头
凯雷德的座椅尽管很舒服，适合长时间驾驶，并且还有夜视功能，话虽如此，但从乘坐舒服来说，不得不承认揽胜还是要更胜一筹，第一是加速体验，其次就是隔音方面，你坐在车内几乎听不到发动机的声音，全系标配的空气悬挂，坐在这个座椅上面，似乎座椅就像跟车身分离了一样，这种感觉就跟悬浮在空中开车差不多
来说一下车内空间，两台车虽然都是七座版本，但内部空间可就各有千秋了，凯雷德进入第三排的座位时，需要手动掰开第二排的座位，感觉有那么点点掉价的意思，坐到第三排的座位上，男主一米九的身高，还是可以轻松的坐在里面的，头部空间也不会太局促，在这里凯雷德用了个小聪明，就是牺牲了第三排座椅的高度，来换取的第三排空间，更像是蹲在第三排
路虎这边采用了更多的电子配置，门是电吸门，第二排座椅只需要一键按住就能挪开，并且第二排座椅支持多项调节，座椅的高度明显要好很多，但是这样导致一米九的老外坐进去之后，如果收回第二排，那么需要歪头，如果要保留头部空间，那么老外的腿已经来到了第二排的位置
但从舒适度来讲，揽胜无论是坐垫厚度还是靠背角度，都要比凯雷德更加舒适，加上揽胜的内饰配色，豪华感会更强一点
以上就是这两台车的优缺点对比，看完你会选路虎还是凯迪拉克呢？
