成功对接！一张座3.5亿元，4名私人宇航员抵国际空间站，最大71岁（空闲宇航员大亨）

4月8日，“龙”飞船与国际空间站成功对接，国际空间站里迎来了4位特殊的旅客。他们不是公费旅游太空的国家宇航员，四位都属于私人宇航员。他们的这场太空旅行，包吃包住包食宿，一张门票八日游，而为了这张门票，个人耗资达3.5亿。

在这场太空旅游中，年龄也不是问题，这四位私人宇航员里，年龄最大的已经71岁了。

那么，令人好奇地点来了，普通的太空旅游真的不是梦吗？想要去太空旅行条件严苛吗？作为国家级的载人航天事业商业化发展真的好吗？

带着这些小疑惑，在这里，小编带大家了解一下现代载人航天的一些知识点。

个人太空旅游不是梦

在工业化时代还未来临之前，飞上天，在人类眼中简直是痴人说梦。但现在，人类不仅实现了飞机民航运营，载人航天的飞船也能乘载普通老百姓了。个人进行一场太空旅游不再是梦！

1961年，苏联宇航员加加林乘载着东方一号飞船成功登陆太空，由此，开启了世界航天史，让人类登上不再是痴人说梦。

而今年4月8日，四位私人宇航员通过载人航天飞船登陆太空再次彰显了，老百姓也能进入太空。载人航天事业和大众的距离不再是遥不可及的。

不过能够花费3.5亿，就为登上太空，一般的老百姓肯定做不到。事实也是如此，这四位私人宇航员，除了担任领队和任务指挥官的一名前NASA退休宇航员Mike Lopez-Alegria外，其他三位皆是富翁级别的人物。

而这次运载他们的宇宙飞船，也是商业飞船，所以，他们的这次航天探索之旅，也是史上首次全平民机组飞向国际空间站。

在这四位宇航员中，其中年龄最大的71岁宇航员Larry Connor，是在77岁约翰·格伦登陆太空后的第二位高龄者。

而这位宇航员Larry Connor来头也不小。他是美国有名的房产大亨，公司资产远超35亿。虽然年纪大，但他的身体素质好，日常就喜欢冒险刺激的运动，经常和朋友一起玩越野赛车，还有丰富的飞行经验。因此，在这次的太空旅行之中，Larry Connor担任了飞船的副驾驶。

虽然作为老百姓登陆太空不再是梦，但是想在太空来一场旅游，也是有条件限制的，接下来，我们就说说普通人进入太空所需要的条件吧。

太空旅游的条件

Larry Connor老爷子进入太空，除了有足够的资金支撑，身体条件还非常好。另外的两名太空旅行者一个是加拿大的慈善家Mark Pathy，一位是以色列千战斗飞行员Eytan Stibbe，他们的共同特点就是除有钱外，都有着良好的身体素质和遨游太空的梦想。

和专业的载人航天宇航员相比，普通人进入太空有四个难点。

第一个就是微重力环境对人体的影响。人类在地心引力作用下，在地球上靠着重力保持人体平衡，而太空并没有地心引力，所以出现失重现象。但是航天飞行器在轨运时，除了受地心引力影响，还会受各种因素干扰，最终处在不完全失重中状态，形成一种“微重力”环境。

在“微重力”环境下，人体机能会受到影响。如果前期没有经过特殊的微重力训练，人在进入微重力环境之后，会出现肌肉萎缩，没有采取防护措施的话，短期的飞行就能导致10%～20%的肌肉质量丢失。同时，在微重力环境下，还会让心血管系统功能失调，宇航员出现空间运动病。

第二个难点就是航天器在上升和返回过程中的加速度，虽然现在已经运用了非常多的技术手段，来减小这个期间产生的加速度，但是产生的加速度，仍然是许多人的身体无法承受的。

第三点就是人体尺寸结构的差别。普通人的身体结构和专业的宇航员是无法相比的，他们身体高矮胖瘦参差不齐，所以在进入航天飞行的时候，发射时使用的座椅、航天服等，都需要进行改进，不能进行统一管理。

第四点就是心理因素和身体条件了，太空毕竟是一个严酷的环境，在太空上，只有具备强大的心理才能够及时应对在太空中的一切突发状况。而也只有身体素质达标了，才能够忍受进入太空前的严苛训练，身体素质承受能力够了，才能够成功登上太空。

最后还需要注意的是，太空属于真空环境，虽然普通宇航员有宇航服和太空舱的保护，但受到陨石或者微粒的撞击也会让生命安全受到威胁，而太空中的高能辐射也会对人体产生危害。

个人太空旅游的条件满足了，接下来就是载人航天技术的支撑了，所以接下来我们说说现代载人航天的商业化发展。

商业载人航天

载人航天事业最终向商业化发展，其实是航天事业发展的历史必然。就像以前的飞机一样，早期的飞机只服务于军事和专业需要，但是现在，飞机商业化运营，已经成为了人们出行的交通工具之一。

全世界的载人航天从发展到现在，投入了大量人力物力，早期的技术资金，全靠国家财政支撑。但载人航天技术，始终是为人类发展做贡献的。而时间也证明，这项技术确实对人类进步有非常大的帮助。所以，现在许多私人机构也开始对这项事业进行研究。

航天技术的研究，让人类实现了空间通信、卫星通信等，而这些在商业上都有着独特的价值。现代的航天科技产品也服务于许多受众。因此也产生了许多航天企业，这些航天企业通过各种形式融入经济产业之中，如利用“互联网 ”，一个典型的项目就是“互联网星网”产生的ORBCOMM系统及其应用。

而这次运载私人登陆太空的“龙”飞船所属的企业，也是私人运营的商业化航天公司。这家公司就是Axiom Space，而这次除本公司人员Mike Lopez-Alegria外，三位太空旅游者需要支付的3.5亿收费也是评定后的正常收费，Axiom Spacegongsi 公司并未狮子大开口。

Axiom Space的总裁是Michael T. Suffredini，他曾担任国际空间站建设项目主管，是国际空间站建设的关键人物之一，而退休之后，他仍然热爱载人航天事业，因此筹备了这家公司，致力于“普通人”也能登上太空。

而像Axiom Space这样的私人航天公司，全世界各国都有，并不只有这一家，所以航天商业化发展是一个大趋势，是世界潮流的必然选择。

另外，载人航天的成本高昂，时代经济一直在前进发展，如果一直依靠国家财政，支撑人类载人航天事业发展并不现实。想要让载人航天事业走得更长远，也只有让航天走上商业化道路，制造可持续发展运营的航天载人发射业务，从而推动航天产业发展，降级后续航天事业成本，实现航天事业持续发展。

最后，小编想说，非专业宇航员进入太空已经不是第一次了，在2001年，美国人丹尼斯·蒂托花费了两千万美元，以第一个“普通人”身份乘坐联盟号飞船进入太空。而在未来，随着航天商业化进程加速，航天技术越来越先进，相信我们的航天事业能走得越来越远，以后，也会有更多的“普通人”登上太空，进行一场浪漫的太空旅行。