近年来,我国航空行业快速发展,已成为经济发展的战略性产业。随着消费者选择航空出行的日益增多,我国在航空运输能力、航空安全水平和服务品质方面,均实现了快速发展。《2018年民航行业发展统计公报》数据显示,截止2018年底,国内共有运输航空公司60家,民航全行业运输飞机期末在册架数3639架,全年完成旅客运输量61173.77万人次。
在空防安全方面,2018年,全国民航安检部门共检查旅客6.16亿人次,检查旅客托运行李3.36亿件次,检查航空货物4.69亿件次,处置编造虚假威胁信息非法干扰事件41起,查处各类安保事件17515起,确保了民航空防持续安全。
在这些漂亮的数据背后,无论是航空公司、乘务人员,还是乘客人员,安全飞行被放在了第一位。为此,各家航空公司对于航空模拟仿真设备、人员培训和后续的飞机维护等产业链的需求也逐渐增大,这一市场也受到了各航空仿真设备公司的争夺。但对于航空仿真行业来说,看似“低门槛”却是高门槛,截止目前,整个市场上在中国民航局备案具有相应资质的公司屈指可数,包括西安维德科技股份有限公司(以下简称为“西安维德”)、西安飞豹科技有限公司(以下简称为“飞豹科技”)、西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司(以下简称为“飞鹰亚太”)在内的仅有三家企业。
随着各航空公司和高校教育对航空模拟仿真设备、人员培训和后续的飞机维护的需求量增大,西安维德在三家企业中脱颖而出,无论是产品质量方面,还是产品市场占有率方面,均取得了全面的发展。西安维德董事长王为接受中国网、和讯网采访时表示,近两年来,公司在航空模拟设备的市场占有率已达到30%,服务客户重点包括各航空公司和高等院校。
王为还表示,航空仿真行业算是一个非常窄的行业,但同时蕴藏着很大的商机,看似“低门槛”的行业,却对产品质量、技术门槛的要求很高,一般企业想要介入这一行业,其实还是非常难。
资料显示,西安维德于2014年末在显示阎良国家航空高技术产业基地成立,注册资金6000万元,厂房面积达5260平方米,飞行模拟机厂房1000平方米,预留全动飞行模拟机位2个。公司主要经营航空模拟仿真设备的设计、生产、市场销售和服务的高科技企业,主要以各类乘务、空包、机务等模拟仿真设备为制造产业。
协同合作,业绩承诺无压力
近两年来随着公司业务的快速发展,也不断引起了市场上大资金投行、上市公司等机构的青睐。然而,对于王为来说,西安维德要发展壮大不仅仅只是寻找一家资金实力雄厚的机构,而是寻找一家业务合作能够互相补充,说话能够听得懂的企业。
星光不负赶路人,时光不负有心人。2019年11月5日,运达科技投资5838.37万元获得西安维德40%的股权,借此将高铁仿真培训业务延伸至空乘/飞行模拟训练市场。对此,王为表示,和运达科技很早就认识,但谈股权合作是这两年的事。虽然运达科技给公司的估值并不是所有接触投资者中最高的,但是双方业务却有高度的契合度。运达科技的主营业务是高铁仿真培训业务,西安维德的主营业务为航空仿真设备制造和培训系统,双方的深度协同合作,将会给公司未来市场发展奠定坚实的技术基础。
数据资料显示,西安维德2018年净利润482.68万元,2019年前八个月净利润为-211.37万元。按照股权交易合作协定承诺,2019年-2021年,西安维德承诺净利润分别为800万元、1000万元和1200万元。
对于2019年前八个月的经营数据状况和全年业绩承诺,王为的态度积极乐观。他表示,航空仿真行业与其他传统行业比较而言,具有“上半年全公司全员跑市场签单、下半年根据业务订单制作设备及设备安装交付”的独特特点,公司主营业务的回款主要在年末完成,2019年公司可以轻松完成800万的业绩承诺。
“目前公司已经具备了3个军品资质证书,公司也考虑向军品市场进军,这将是一个更大的蓝海市场。”王为表示,“对于一个企业的发展,不能仅看于眼前他在做什么,更重要的是要看未来他要做什么,这才是一个企业发展壮大最大的一个战略布局。”
个人严谨工作经历造就团队的成功
事实上,在采访时我们也注意到,西安维德的成功与王为严谨的工作经历密不可分,这一行为造就了公司整个团队的工作精神,也是团队的灵魂。
在走进西安维德办公大楼时,大楼一层白墙简洁大气,整面墙上仅贴有“求实、创新、精益、高效”,这八个字代表了西安维德的企业文化,不仅体现公司工作在务实的基础之上,要不断实现产品创新,在精细化的工作过程中,还要有高效的效率。虽然年末公司大部分的工作人员都已出差去交付产品,但留守值班人员在安全检查工作却依然热情似火。
资料显示,西安维德的航空仿真设备产品主要应用于国内民航和军用市场,截止目前,公司主要产品包括:出口模拟器、动态撤离舱、客舱服务模拟器、静态撤离舱、水上训练场、空保客舱战术训练舱、灭火模拟器、机场特种车辆训练设备、机场地勤模拟系统、机务培训设备、飞机传动设备模拟架、钢索实训架、密封与防腐实训架、敷设导线联系单元板、滑动轴承注油架、盖板拆装实训架等多种产品。
此外,随着航空公司业务的快速发展,航空公司自身的乘务训练设备不断增多,给设备管理维护部门也带来了巨大压力。王为早在几年前就发现了这一服务项目,主动开发了一套智能化乘务训练设备维护管理平台软件。该软件根据各公司设备管理人员数量为公司分配相应的ID,客户可通过该维护软件实现设备管理、日常维修日志记录。
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