最近，有关小米汽车SU7 Max的自动驾驶芯片引起了广泛的关注。经拆解发现，其采用了英伟达的Orin X算力芯片，一共两颗，每颗算力为254TOPS。这一技术在国内新能源汽车行业中得到广泛应用。
数据显示，在2023年标配NOA车型的自动驾驶芯片领域，英伟达占据了48.9%的市场份额，领先于国内厂商和华为。值得注意的是，很多国产汽车顶配车型都使用英伟达的芯片，只有中低配车型才使用国产芯片。
那么为什么这些国产车都选择了英伟达的芯片呢？原因在于目前来看，国产芯片性能还无法满足高算力的需求。而自动驾驶需要极强的算力才能实现。
近年来，中国最强自动驾驶芯片诞生了——地平线发布了算力高达560TOPS的新一代车载智能计算方案“征程6”系列芯片。“征程6P”的单颗算力更是达到了560TOPS，堪称一绝。
除此之外，在人工智能、互联网等领域也有许多研究进展，并且取得了不错的成绩。可以看出，在未来一段时间内，科技行业将会有更多令人惊喜的事情发生。
如今，没有中国科技搞不定的事情。只要我们努力，一样能够打败国外厂商，打破垄断局面。相信在未来，国产芯片将在各个领域都有所突破。因此，在支持国产科技的同时，我们也应该提升自身技术水平和创新意识。
最后，在未来的道路上，让我们一起携手共进吧！
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