作者：墨君
图文：墨君 新绿
早听说莫斯科的地铁不错，早在上世纪30年代就建造出来了。据介绍，地铁内像宫殿。所以6月8日上午，当导游带着大家去参观莫斯科地铁时，都有点兴奋。导游选择的是莫斯科地铁胜利广场站，因为它正好在我们游览克里姆林宫的行程途中。
莫斯科地铁胜利广场站入口。如果没有”Ｍ”的地铁站标志，我觉得像一座小剧院。
（ 俄罗斯地铁站，以红色“M”标记，“M”是俄语中地铁Метро的第一个字母）
莫斯科地铁密如蛛网，莫斯科的地下交通应当是非常便捷的。
【网摘】莫斯科地铁，被公认为世界上最漂亮的地铁，按运营路线长度为全球第6大地铁系统 ，按年客流量为全球第四繁忙暨亚洲以外第一繁忙的地铁系统 。1935年5月15日，苏联政府出于军事方面的考虑，正式开通莫斯科地铁。地下铁道考虑了战时的防护要求，可供400余万居民掩蔽之用。
地铁站的建筑造型各异、华丽典雅。每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，多用五颜六色的大理石，花岗岩，陶瓷和五彩玻璃镶嵌除各种浮雕，雕刻和壁画装饰，照明灯具十分别致，好像富丽堂皇的宫殿，享有"地下的艺术殿堂"之美称。
地铁车厢除顶灯外，还设计了便于读书看报的局部光源，在车厢门口安装了报站名用的电子显示屏。地铁站除根据民族特点建造外，还以名人、历史事迹、政治事件为主题而建造，其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇。
走进地铁站，一眼就看到了久违的伟人——列宁。
俄罗斯地铁线路虽多，但只要买一张票，可以任意转换。我没看到安检设施以及安检员。是否有安检，对此我还不能确定。
上下地铁的人相当多，大多步履匆匆。
地铁里面大理石的全方位建构不能说不气派。
手扶电梯的扶手部分，竖立的灯管熠熠生辉。我发觉地铁内的灯很讲究，式样各异，而且所有的灯光都注意亮度，绝不夺目，但足够照明。而且有些地方还设置局部照明，供乘客看书读报。
上下手扶电梯三道同时运行，没有供步行的阶梯。俄罗斯地铁都比较深，这是过去打仗的需要。因而地铁上下的电梯也特别长。
通道两边有很多拱门，屋顶全是吊灯，吊灯密集成行，灯光柔和不刺眼。
地铁通道十分豪华，走在这里好像是要到什么宫殿去呢。
地铁列车运行着，停站位置没有我们中国地铁的隔离防护栏，在安全防护上比不上中国的地铁。
但这是否表明人家公民素质高一点，无须防护栏，绝无人抢上抢下？
看到从车厢里走出的一群“娃娃兵”，据说俄罗斯的孩子们经常会参与某种新生活的体验。
又一拨乘客到了，我们也该离开了。
在地铁里最引人注目的是无法数计的铜制雕塑，几乎都是苏联时代的普通人物形象，以苏联红军战士为多。每尊雕像都栩栩如生，是那个年代苏联军民决心抗击法西斯保卫祖国的真实写照。
这些铜雕，无疑都是珍贵的艺术品。铜像比较低的部位，大概是无数乘客抚摸的原因，较其他部位闪亮。
据说地铁站还有很精美的大理石雕塑和其他形式艺术作品，但在这个地铁站没看到。
走出地铁站，有如参观了一次实用而艺术的大型展览。我感概的是，俄罗斯的地铁自上世纪３０年代至今，竟然不但完好保存而且频繁使用，这表明俄罗斯的工业和科技水平堪称世界一流。
