建造一条从洛杉矶到纽约的氢公路
莫莉·伯吉斯于2020年6月12日
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千年统治能源有限公司(MRE)，位于俄亥俄州代顿，自2008年以来一直在制造和分销可扩展的氢燃料基础设施。
多年来，MRE一直紧跟行业变化，并继续定位自己和产品，以充分利用发展中的市场。
今天，作为满足市场需求的最新商业冒险的一部分，MRE希望建造一条从洛杉矶到纽约的横贯大陆的氢公路。
在这次独家采访中，H2观点独家谈到了高速公路公司的首席执行官克里斯·麦克维尼，该公司认为它将如何发展，并讨论其产品组合。
“我们认为这个世界需要一个警钟来唤醒氢的可能性，”麦克维尼在接受H2观点采访时说。
通过建设氢公路，MRE将帮助燃料电池电动汽车车主通过公司专门设计的加油站为他们的汽车加油。
随着此类车辆的不断普及，对支持基础设施的需求也在不断增长，这也是MRE认可和解决的问题。
“通过成为第一家建造从洛杉矶到纽约的横贯大陆氢公路的公司，它将做出与150多年前在美国建成的横贯大陆铁路相同的历史性声明。”
为了创建横跨大陆的氢公路，MRE将从全国中部的大约27个站开始，然后希望从那里扩展开来，在五年内再部署500个站，在十年内部署5000个站，在二十年内部署30000个站。
“这将只是美国现有加油站的18%，现在已经装满了化石燃料驱动的汽车，”麦克维尼解释道。
当然，为了广泛部署，价格必须合适。MRE认为它已经掌握的东西。
“我们相信，MRE能够以目前普遍认为应该花费的一小部分成本做到这一点。”
“完成和较低的比较成本以及我们完成它的速度，都将让我们意识到氢现在就在这里，而且还会留在这里。”
该公司已经通过在俄亥俄州代顿至哥伦布75英里、朴茨茅斯95英里和代顿至代顿135英里之间修建一条氢公路来证明其完成该项目的能力。
2014年，MRE的俄亥俄州立大学汽车研究中心项目作为氢公路试验站，标志着俄亥俄州第一个氢站的开通。
“我们将在俄亥俄州扩建更多的加油站，让氢公路穿过俄亥俄州，前往洛杉矶和纽约。”
"你将能够在整个俄亥俄州的氢站加油."
这项技术
为了创建如此广泛的氢公路，MRE需要利用其自成立以来建立的广泛的产品组合。
“我们建造了我们自己的专利碱性电解槽，并通过提供匹配的净化系统来完成整套装置，以使氢气达到J2719的质量，压缩至35和70兆帕，储存和分配在35和70兆帕。”
J2719质量是燃料电池电动汽车的氢燃料质量。该标准由接口工作组的氢质量工作组和美国汽车工程师学会燃料电池标准委员会于2010年制定。
“我们的产品将氢基础设施所需的所有五样东西整合到一系列不同尺寸的即插即用包中，”麦克维尼继续说道。
“我们有16种产品，要么是电解器的CSA IR 4-14认证证书，要么是可扩展氢燃料设备的CSA IR 3-18认证证书。”
在移动领域，MRE的产品已被用于填充燃料电池汽车、公共汽车、轻型手推车、叉车、固定燃料电池
