十二月 16 日，法国-西班牙摩托车品牌 Sherco 发布了他们的 2022 新型拉力工厂赛车 450 SEF Rally。
Sherco 在 1998 年于西班牙创立，目前的总部位于法国 —— 研发、测试的工作通常在西班牙进行，而自 2003 年开始，生产方面的工作由法国工厂完成。该公司主要的产品是各种不同类型的越野车：Enduro 耐力越野、Trial 障碍越野（攀爬）构成了他们的主要产品线。
新的 2022 款拉力工厂赛车 450 SEF Rally 以厂方在售的耐力越野赛车 450 SEF Factory 为基础修改而成。市售版耐力越野 2022 款的 450 SEF Factory 采用一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 95 mm x 63.4 mm，排气量 449.4 cc，六档的变速齿轮箱。车体采用一副铬钼钢制的半摇篮式车架，KYB 配套的悬挂系统，Galfer 配套的波浪式刹车碟、Brembo 的卡钳。
厂方称，新的 2022 款拉力工厂赛车 450 SEF Rally 由他们的赛车部门在 450 SEF Factory 的基础上作进一步研发而成，车身采用了一个细长、并有着平滑线条的设计，动力单元经过了重新的调校，新修正的车架/底盘，换装了针对性设计的 Akrapovic 阿克拉波维奇排气系统，来自 BOS Mac 的赛车悬挂系统，Selle Dalla Valle 的防滑赛车鞍座等。一系列的修改，是希望能够为车手提供一个更轻盈的骑行感觉，并提供无与伦比的机动能力，以适应沙漠、小丘的使用环境。“ 这台 100% 全新设计的赛车，是为了能够跑在达喀尔拉力赛摩托车组比赛前面而开发的。”
Sherco 在多年前开始参加达喀尔拉力赛摩托车组的比赛，而他们在此比赛里的合作者之一、是来自印度的 TVS。
在 2021 年的比赛里，Sherco 拿到了参加达喀尔拉力赛以来的最佳成绩：三位工厂车队的车手、最终成绩均进入前二十名，其中驾驶 15 号车的西班牙车手桑托利诺（Lorenzo Santolino）拿到了第六名、Sherco 参赛以来的最好名次。
下面的图片，2021 达喀尔拉力赛里的 Sherco 拉力工厂车队（资料图片）。
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