跑高速时，如果车速很快，踩刹车发现没反应，也就是刹车失灵了，怎么应对呢？千万不要慌张，凡小宝今天就跟车友们分享补救方法！
补救办法一：反复点刹唤醒刹车！
因为踩刹车没反应，车速还很快！所以要观察前方是否安全，如果前方有龟速行驶的车辆，先变道避开它，确定前方安全，再进行其他操作。条件允许就可以按下双闪，危险报警闪光灯提醒周围其他车辆注意避让，然后反复点刹，看能不能重新唤醒刹车。如果不能重新唤醒。就要采取其他方法！
但是要注意的是，要是不踩油门，直接挂入空档，车要滑行很长一段距离都停不下来。如果前方刚好堵车，或者有其他突发状况，这样你就控制不住车速。很快追尾上去或者乱打方向侧滑失控，撞上旁边的护栏，所以刹车失灵了，还是要尽快想办法减速，以免发生意外。
补救办法二：利用M挡，发动机反制动刹车！
如果你的车是手自一体的，可以利用M档来减速！
很多人车上的M档都是一个摆设，从来都没有用过它,这时候就可以很好地利用上它了。挡板在低档位的时候直接往M档的方向拨，就可以手动进行加减档操作。模拟刹车失灵，进行减挡，减速操作，从高档位挂入低档位，往减号的方向推，七档，减到六档。再推一下，减到五档，再减到四档，在整个减档的过程中，由于受到发动机的反制动效果，这种效果就跟刹车差不多，车速会很快降下来。
车速会慢慢降到60时速左右，再向右边道进入应急车道，然后继续减档减速，往减号方向推，降到三档，二档一档。这时车速会很慢，怠速前进，但还不会马上停下来。我们可以把挡板拨回D档再挂入空档，这样车就会失去动力，向前滑行一小段距离，然后停在平地上。
补救办法三：电子手刹3到5秒，激活动态紧急制动！
如果你的车不是手自一体的，也不是手动挡，就可以考虑用手刹来减速！
手刹有两种，一种是电子手刹，一种是传统的机械手刹。制动系统分行车制动和驻车制动，是两套独立的系统。大部分车型的电子手刹除了驻车制动，还有动态紧急制动的功能，可以用来进行行车制动。高速行驶时，你轻轻拉一下可能会没有反应，行车电脑会判断你为误操作，所以要长时间拉起3到5秒左右，激活电子手刹的动态紧急制动功能！其实是ESP车身稳定系统在发挥作用。
平时ESP工作时，一般是对于两个轮子进行制动。已达到稳定车身的效果，但拉起电子手刹ESP介入会同时对四个轮子进行液压制动，从而达到刹车减速的效果。如果刹车效果太猛。可以按下取消手刹再拉起再按下再拉起，就像点刹一样，尽量平稳减速，避免急刹车，造成后方追尾。
补救办法四：机械手刹，轻拉慢拉就能刹！
ESP可以最大限度保证汽车不跑偏，不甩尾。不侧翻，但机械手刹就没有动态紧急制动功能，它是专门设计来驻车制动的紧急情况用来刹车减速，一定要注意操作方法，操作不当很容易损坏车的零部件！拉机械手刹来减速，操作应该是这样的：要慢慢向上拉起，拉的速度不要太快太猛，否则容易出现车辆侧滑、失控等危险情况。平稳减速也可以避免后方车辆追尾。
今天就分享这4种刹车失灵的补救方法。也可以关注凡小宝获取更多用车养车常识哟！
