南都讯 记者刘贤沛 实习生唐培峰 通讯员张焕 黄颜12月18日上午十点，装载着深中通道大型构件钢吊箱的“鸿运18”和“长大海升”起重船，在拖船的牵引下，从中机建重工码头出发，在中山海事局3艘海巡艇的护航下，开始了前往深中通道S05标作业区的旅程。本次作业由中山和广州两地海事部门接力护航、提供安全保障。
18日早上6点30分，北风清冷、天色渐亮，南都记者跟随中山海事局护航党员突击队，登上“海巡09384”船。昨晚中山海事2名连夜值守在横门口澳门回归20周年庆典期间入珠海船舶安全检查专项行动的执法人员，也加入到护航队伍中，一行共8名执法人员6名船员，前往中山港口海事处横门东水道中机建码头附近水域，开启护航工作。
上午7点左右，执法人员抵达中机建重工码头。南都记者在现场看到，伶仃洋大桥西主桥墩钢吊箱已经顺利吊装到驳船“鸿运18”上。据介绍，12月17日，钢吊箱由起重船吊起从中机建码头移至驳船“鸿运18”上，中山海事执法人员现场保障，在甚高频VHF16频道播发航行安全信息，确保装船期间，航经吊装现场水域的船舶采用安全航速通过，并听从现场海事船艇指挥。
随后执法人员以党员突击队为主，兵分三路，对1艘起重船、1艘驳船、5艘拖轮，共7艘船舶开展开航前检查。上午8：30左右，共查出安全隐患4项，并当场落实整改。随后，执法人员组织各船长和责任人召开开航前协调会，通报隐患，并且再次动员，明确要求，重申当天工作流程和注意事项。
因潮汐影响，在做好全部准备工作后，待水位条件适宜，于10点钟开航。在从中机建码头至横门东水道4号灯浮拖带构件运输期间，中山海事安排了3艘海巡艇，现场协调驳船、起重吊船和拖船有序作业，派出快艇驱赶碍航渔船，保持航道通畅；使用船载AIS系统、智慧海事APP等信息工具掌握护航保障过程中周边船舶的动态；通过甚高频播发航行安全信息，呼叫高速客船注意减速，降低尾浪影响，并指挥航经船舶注意避让。历时5.5个小时，运输船于15点30分抵达在横门东4号灯浮附近水域，与广州海事成功交接，中山海事局顺利完成当日的护航保障行动。
南都记者了解到，中山海事局成立了护航党员突击队，队长金峰在接受记者采访时表示，此次行动是中山海事局第6次护航保障深中通道大型构件运输水上交通安全。中山海事局高度重视深中通道建设，将其施工水域划定为重点监管水域，主动介入、超前服务，积极帮助解决相关问题，比如联合施工方定期联合检查施工船舶、开展非施工船舶禁止进入施工水域专项值守行动、台风季主动帮助施工船舶确定防台锚地。截至目前，中山辖区深中通道建设施工水域未发生一起事故。
摄影/南都记者吴进
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