南都讯 记者刘贤沛 实习生唐培峰 通讯员张焕 黄颜12月18日上午十点,装载着深中通道大型构件钢吊箱的“鸿运18”和“长大海升”起重船,在拖船的牵引下,从中机建重工码头出发,在中山海事局3艘海巡艇的护航下,开始了前往深中通道S05标作业区的旅程。本次作业由中山和广州两地海事部门接力护航、提供安全保障。
18日早上6点30分,北风清冷、天色渐亮,南都记者跟随中山海事局护航党员突击队,登上“海巡09384”船。昨晚中山海事2名连夜值守在横门口澳门回归20周年庆典期间入珠海船舶安全检查专项行动的执法人员,也加入到护航队伍中,一行共8名执法人员6名船员,前往中山港口海事处横门东水道中机建码头附近水域,开启护航工作。
上午7点左右,执法人员抵达中机建重工码头。南都记者在现场看到,伶仃洋大桥西主桥墩钢吊箱已经顺利吊装到驳船“鸿运18”上。据介绍,12月17日,钢吊箱由起重船吊起从中机建码头移至驳船“鸿运18”上,中山海事执法人员现场保障,在甚高频VHF16频道播发航行安全信息,确保装船期间,航经吊装现场水域的船舶采用安全航速通过,并听从现场海事船艇指挥。
随后执法人员以党员突击队为主,兵分三路,对1艘起重船、1艘驳船、5艘拖轮,共7艘船舶开展开航前检查。上午8:30左右,共查出安全隐患4项,并当场落实整改。随后,执法人员组织各船长和责任人召开开航前协调会,通报隐患,并且再次动员,明确要求,重申当天工作流程和注意事项。
因潮汐影响,在做好全部准备工作后,待水位条件适宜,于10点钟开航。在从中机建码头至横门东水道4号灯浮拖带构件运输期间,中山海事安排了3艘海巡艇,现场协调驳船、起重吊船和拖船有序作业,派出快艇驱赶碍航渔船,保持航道通畅;使用船载AIS系统、智慧海事APP等信息工具掌握护航保障过程中周边船舶的动态;通过甚高频播发航行安全信息,呼叫高速客船注意减速,降低尾浪影响,并指挥航经船舶注意避让。历时5.5个小时,运输船于15点30分抵达在横门东4号灯浮附近水域,与广州海事成功交接,中山海事局顺利完成当日的护航保障行动。
南都记者了解到,中山海事局成立了护航党员突击队,队长金峰在接受记者采访时表示,此次行动是中山海事局第6次护航保障深中通道大型构件运输水上交通安全。中山海事局高度重视深中通道建设,将其施工水域划定为重点监管水域,主动介入、超前服务,积极帮助解决相关问题,比如联合施工方定期联合检查施工船舶、开展非施工船舶禁止进入施工水域专项值守行动、台风季主动帮助施工船舶确定防台锚地。截至目前,中山辖区深中通道建设施工水域未发生一起事故。
摄影/南都记者吴进
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