自动档车为什么是PRND这个顺序,新手必看!

自动档车为什么是PRND这个顺序,新手必看!

首页模拟经营PRND停车世界3D更新时间:2024-05-09

来源 | *擎风车铺

有些人尤其是刚学完车的新手,想了解为什么自动档车的档位排列顺序是按PRND呢?今天就给大家解答这个问题。

P档是Parking,也就是停车档。当我们停车时,把档位挂在P档上,车轮就会处于机械抱死的状态,防止汽车溜动。

R档是Reverse,也就是倒车档。我们在倒车的时候需要把档位挂在R档上。

N档是Neutral,也就是空档。如果我们暂时停车而不熄火的情况下(如红绿灯路口),就可以把档位挂在N档上。

D档是Drive,也就是前进档。我们在前进时需要把档位挂到D档上,它也称为驱动档。

首先,N挡放在R和D挡之间。之所以这样排列是因为自动挡的变速箱是油压换挡,R和D挡由反向油压控制。由于手动挡车变速箱的结构不同,如果驾驶员在行驶途中手滑从R往下拉,没有N挡的分隔,直接就挂到了D挡,本来的后退成了前冲,我们可想而知会遇到怎样的危险。N挡在中间就起到了缓冲作用,让人不至于一下就犯下错误。而且为了保护变速箱的行星齿轮,N挡在R和D转换时油压会归零。所以D挡和R挡中间需要N档位来过渡,所以,PNRD,PRDN都不可以。

其次,序列式档位的设计符合惯性,也符合加速度运动原理。从静止到运动,加速度是向前的,但是惯性却会使我们的身体产生向后的趋势,反之亦然。当需要刹车减速时,驾驶员出于惯性是会向前冲向方向盘的,这时如还要拉档杆来降档的话,无疑会加剧向前趋势带来危险。就像跌倒时人会本能地伸出双手作缓冲一样, 推档杆减档用的是同样的道理。

停车P挡如果在车辆还未完全停下时就挂到P挡,机械锁止装置连接着变速器,齿轮打齿,将对变速器造成损伤。P挡设置在首位也与座椅侧翼和人手臂构造相关,需要停车时向后一拉就是了,改到后方的P档向前推肯定不舒服啊。P挡设置在最前面可以避免弯腰伸手去推档位的尴尬。

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