懒人玩房车(六十四)：英国房产真的那么差？
欢迎来到玩懒人玩房车，这期给大家讲一讲英国房车，应该说是继续讲一讲，因为之前录过一期视频，最近也看到很多其他的博主在录制一些英国房车的缺陷，我觉得我想替英国房车稍微弥补几句。
因为英国房车有自己的设计特性，比如虽然底盘可能承载力并不高，还那句话不生产自己的底盘也是用的艾克的，只是因为配置高了，标配里面基本上都会有烤箱、微波炉等等。如果在德国车上的价位可能会比英国车贵百分之三十甚至更高，所以自然就消耗了一些底盘自有原版的承载力，所以会显得可能会少一点。
英国房车卡座设计其实还是蛮舒服的，沙发我认为在舒适度、柔软度上面个人认为还是要比德国的要好。我自己喜欢的德国房车的因素是因为可能更多的来源于精细度，但是实际上是用钱更贵的代价去换的，因为英国车一定在国内的销售价格还是蛮低的，从十几万到二十多万，现在就有双轴车。
在德国的不管是任何的品牌里边，您不会有三十多万的双轴车，所以各有利弊，我认为没有太多的可比性，因为必定没有花同样的价格来去对比它。
买一台入门级的二十多万的思维福特，从配置上、做工上、设计逻辑上，我认为其实还是要比国产房车要好很多的，包括用料、味道都会还非常好，必定只有二十来万同等的价位的德国车，不说翻一倍，最少要三十五万以上。
目前国内的现在的德国房车大部分的经销商还是库存车，基本上是二零年的、二一年的，找到二二年的就是宝贝了，很少。所以表面上看似德国车接近了英国车的售价，其实不然，要考量更多的背景，实际上现在降价的原因就是清库存，所以好像感觉到英国车目前没有什么优势了。
其实在正常消费的托卡房车里面，德国车的价格是要比英国车要高很多的，尤其从二十四年开始，各大厂商调完了价格，再加上汇率的上浮，基本上之前三十出头的德国房车都会接近于四十万甚至要四十多万，还是涨幅比较高的。
所以在选择房车上还是看看自己的经济承受的程度，再看看用的频繁度，大家优化自己的选择，英国车有自己的客户人还是不错的，大家也不用担心过多的有什么质量的问题，只要按照人家的设计逻辑去使用，我相信还是能给您带来非常不错的体验感，也不用担心过多了前面额头的天窗可能会有裂的情况，因为还是有配件的，可以买的到。所以大家不用太过于的纠结和谨慎。再有您花了必定二十多万的价格，乃至于最多三十多万的价格拥有一个这么豪华的车，其实还是有一定的性价比的。谢谢大家。
