俄乌冲突之运输通道争夺战

俄乌冲突之运输通道争夺战

首页模拟经营托卡世界菠萝屋更新时间:2024-04-15

今天已经是俄乌冲突第68天,在这两个多月的时间里,俄乌双方展开激烈的前线攻防战、舆论信息战、国际场合战、围点打援战、分割包围战及后勤破坏战等,去打击对方的有生力量,消耗彼此的战争资源,控制对手的舆论宣传,目前俄乌双方正在顿巴斯展开激烈争夺战。

最新的俄乌冲突示意图

彼此有过胜利,有些损失,有点伤亡,当然更有属于俄乌双方自己的收获,今天不聊别的,就来看看俄乌冲突以来涉及的运输通道争夺战。我们常说和平时期修路造桥是积德行善造福一方,而战时破坏主要交通线和重要桥梁是打击对方的首选。

一、赫尔松市亨尼切斯克桥

俄罗斯总统普京宣布对乌克兰展开特别军事行动的第二天,也就是2月25日,一名乌军士兵为摧毁一座连接着俄罗斯占领的克里米亚和乌克兰大陆之间的桥梁,试图阻止俄军坦克从克里米亚方向实施突袭,选择引爆自身炸弹而光荣牺牲。

乌克兰士兵沃罗德米罗维奇

这个士兵名叫沃罗德米罗维奇,他在赫尔松地区的亨尼切斯克桥,试图击退俄军坦克时死亡。乌克兰武装部队证实,这名士兵在这座桥附近死亡,此前这名士兵执行用炸药炸毁这座桥的危险任务。

被炸毁的赫尔松地区亨尼切斯克桥

乌克兰选择炸桥,当然可以一时延缓俄军的进攻步伐,不过却是暂时的,影响不会太大,同时影响也是相互的。尤其是开战初期,乌克兰准备不足,为阻挡俄军进攻基辅炸了很多桥,起到一定的作用。

二、俄刻赤市克里米亚大桥

早些时候,乌克兰国防与安全委员会秘书达尼洛夫称如果我们有机会攻击克里米亚大桥,那么我们就一定会这么做。对此俄总统新闻秘书佩斯科夫4月21日称,乌克兰这是公开宣布要发动恐怖袭击,俄方需要对此进行法律评估和随后的惩罚。

俄罗斯刻赤市克里米亚大桥

佩斯科夫强调,在克里米亚大桥和所有此类战略设施周围,俄罗斯已采取所有必要的安全和预防措施。俄罗斯安全委员会副主席梅德韦杰夫同时也指出,如果敢动克里米亚大桥,必招致俄方报复。

克里米亚大桥位置示意图

克里米亚大桥,连接俄克拉斯诺达尔边疆区塔曼半岛和克里米亚半岛刻赤市,全长19公里,修建于2016年2月,2018年5月开通汽车通行,2019年12月铁路桥开通,俄罗斯总统普京出席开通仪式,是目前俄罗斯乃至整个欧洲最长的大桥。

繁忙的克里米亚大桥

克里米亚大桥,目前是俄罗斯的重点军民两用设施。在俄乌冲突爆发之前,2018年美国一家媒体就曾经发布炸毁克里米亚大桥的言论,很快就遭到各国的围观,俄罗斯方面则直接表示言论自由不能成为呼吁发动恐怖行动和*人的借口。

关键通道克里米亚大桥

克里米亚大桥之所以没有遭受袭击,一方面是它处于俄罗斯的绝对控制区,乌克兰不易渗透下手;另一方面是它是俄罗斯的重要交通军事设施和关键通道,俄军肯定防守严密,即便发动袭击也不易成功。

三、敖德萨扎托卡跨海大桥

敖德萨扎托卡跨海大桥连接与摩尔多瓦以及罗马尼亚,是一条重要的陆路国际通道大桥,是敖德萨地区重要的交通设施,对于乌克兰来说非常重要,更是北约向乌克兰提供军援的重要通道。

敖德萨扎托卡跨海大桥

4月26日,俄军发射的巡航导弹击中连接敖德萨与德涅斯特河左岸之间的唯一一座桥梁扎托卡大桥,旨在切断西方国家通过这座桥向敖德萨乌军输送装备的通道。

敖德萨扎托卡跨海大桥

从社交媒体上的照片来看扎托卡大桥受到一定程度的损伤,铁路和陆路运输暂时中断。同时我们也知道巡航导弹的威力毕竟有限,扎托卡大桥似乎没有受到致命伤害,抢修之后还可以继续通行。

导弹袭击以后的扎托卡大桥

俄罗斯第一次导弹袭击以后,乌克兰迅速组织人员进行修复,保证敖德萨扎托卡跨海大桥的正常通行。于是俄军5月2日对该桥实施第二次导弹袭击,以彻底切断西方与乌克兰之间的陆路联系。

敖德萨扎托卡跨海大桥位置图

不过从有关报道来看,敖德萨扎托卡跨海大桥在经受俄军两次导弹袭击以后,依旧存在,不过出于安全考虑暂停使用。这只能说明这座桥是战略通道,俄军导弹袭击的快,乌克兰方面修复的也快。

运营中的敖德萨扎托卡跨海大桥

俄方曾经披露,自开战以来乌克兰向罗马尼亚借道出口2000万吨的粮食,以换取武器装备。乌克兰的很多粮食与武器的运输就是经过该大桥完成的。

空中俯瞰敖德萨扎托卡跨海大桥

如果俄方顺利摧毁扎托卡跨海大桥,并顺势占领敖德萨州的西南部,还可以打通俄方支持的摩尔多瓦德左地区的出海口,进而为从德左东进敖德萨创造条件。

四、亚基米夫卡一座铁路桥

根据俄罗斯公布的消息,乌克兰特种部队在4月28日深入俄军控制的梅利托波尔地区,炸毁亚基米夫卡一座铁路桥,切断俄军从克里米亚到赫尔松的补给线。

亚基米夫卡铁路桥大概位置

其实亚基米夫卡铁路桥距离乌克兰控制的区域相当远,但是乌克兰特种部队还是成功渗透进入该地区,并在炸毁铁路桥之后全身而退。之所以能成功,一方面说明乌军熟悉地形,另一方面说明俄罗斯在控制区防守面积大,存在管理漏洞。

被破坏的亚基米夫卡铁路桥

根据俄罗斯国防部消息,俄军在开战之初也就是2月26日就已经实现对梅利托波尔的完全控制。梅利托波尔是乌克兰南部铁路要地,属于扎波罗列州管辖,具体位于莫洛奇纳河畔,面积51平方公里。

五、俄罗斯境内一座铁路桥

当地时间5月1日,俄罗斯库尔斯克州境内苏扎-索斯诺维博尔铁路第67公里处的一座铁路桥被人为安置炸弹引爆,导致该处铁路桥部分坍塌。这条铁路线用于货运列车运输的,目前桥梁坍塌没有造成人员伤亡,肯定会影响俄军的补给列车通行。

被破坏的苏扎-索斯诺维博尔铁路铁路桥

俄罗斯侦查委员会,根据库尔斯克州铁路桥遭破坏的事实进行刑事立案,同时依据俄罗斯刑法典第205条将这一事件定性为恐怖主义行为。既然已经立案,当下肯定还在侦破中,一旦擒获绝对会严肃处理。

俄罗斯侦查委员会的现场调查

总结:俄乌冲突之桥梁争夺战,反映的其实是双方的运输通道打击战,从中可以看出彼此的情报收集和特种作战能力,同时也可以看出一个国家的战场动员能力,毕竟战争不仅仅需要能够进攻,更需要做好防守。当下的俄罗斯,需要关注自己的后勤补给安全保障和国内的破坏活动。

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