当年买了泰坦尼克号船票的8位顶级富豪，为何开船前，却没上船？

泰坦尼克号是英国的一艘巨型游轮，在建成之后就被世人称为“永不沉没的泰坦尼克”，但在它第一次航行时就撞到了冰山，沉没在大西洋之中，仅有小部分幸存者乘坐救生艇离开，活了下来。

如此豪华的游轮，在出航之前就一票难求。但是仍然有八位顶级富豪，在订好了船票后没有上船，与死神擦肩而过。那么他们都是谁呢？又是因何原因没能登上游艇呢？

作为当时世界上最大最豪华的游轮，泰坦尼克号在建成之前就备受关注。在泰坦尼克号的建造过程中，超过一万名工人参与了建造，在这么多工人的共同努力下，历时三年终于建造完毕。在1912年的4月份，泰坦尼克号完成试航，准备七天后启程前往纽约。

泰坦尼克号在航行之前就已经开始了造势，基本上英国叫得上名字的富豪和有身份有地位的人，都知道这艘巨型豪华游轮的存在。一些想要体验海上航行的上流社会精英纷纷抢购船票，没用多久，泰坦尼克号的船票就被这些人抢购一空。

按理说，体型越大的船只在海上受到海浪的影响就越小，航行也就更安全。作为当时世界上最大的游轮，没有人怀疑泰坦尼克号的安全性。抢到船票的人们开始欢呼雀跃，没有抢到船票的人在唉声叹气，感慨自己来晚了一步。

但他们不知道的是，他们购买的船票是一张有去无回的单程票。泰坦尼克号的命运在它出航的一瞬间就已经决定了，没能抢到船票的那些人才是命运的宠儿。

不过，泰坦尼克号在出航时，仍然有八位幸运游客没有登船。这八个人也因此活了下来，没有跟随泰坦尼克号一起，沉没在大西洋的冰冷海水之中。

约翰·皮尔庞特·摩根，作为一位来自美国的银行家，他富可敌国，手中有着全美企业资本的四分之一。早已实现财富自由的摩根就喜欢到处旅行，看看世界的样子，享受自己的后半生。在他听到泰坦尼克号的目的地是纽约的消息后，就斥巨资购买了一张船票，准备回家看看。

但是，一位在法国的老朋友邀请他去当地游玩，摩根欣然前往，脑中已经忘却了泰坦尼克号的航行。在法国逗留数日的他，也因此错过了泰坦尼克号的航行。这位美国资本家没能与英国巨轮一起沉没，着实令人惋惜。

古列尔莫·马可尼是意大利的物理学家，在1909年因发明无线电报获得了诺贝尔物理学奖，他是一位对近代科学有着卓越贡献的巨人。因为当时马可尼也在英国，便有人送给他了一张泰坦尼克号的船票。

但是因为学术上的问题，马可尼不得不与身在另一艘船上的助手汇合，一同完成论文著作，推动科学的发展。

也正是马可尼对学术研究的沉迷，使得马可尼阴差阳错的避开了这趟死亡之旅，能够继续为科学研究做贡献。

作为美国赫尔希巧克力公司的创始人，赫尔顿夫妇手中也有着大量的财富。他们本来打算乘坐泰坦尼克号回到美国，在游轮上的时间就当作给自己的假期。然而在登船检票时，二人的船票却不见了。

船票的失踪没能阻挡赫尔顿夫妻，他们立马跑到售票口想要补票，然而游艇早已蓄势待发，售票口已经停止服务。没有办法的他们只能放弃这个休假的大好机会，乘坐其他船只回到美国，从而捡回了一条性命。

阿尔弗雷德·格温·范德堡年仅34岁就已经实现了财务自由，身家千万的他在泰坦尼克号登船的最后一刻决定取消这次的旅行计划。没有人知道他为什么放弃上船，可能冥冥之中他也感受到了这艘船的不幸结局。

然而，躲过了泰坦尼克号的格温却没能躲过死神第二次到来。随着第一次世界大战爆发，乘船准备离开的格温被德军的战舰一炮击沉，葬身大海。

克雷·弗里克·约翰作为美国的钢铁大亨，与上文中的资本家摩根有着非常密切的合作，自然身家不菲。泰坦尼克号作为工业造物，同时还是世界上最大的游轮，对工业有着极高兴趣的弗里克·约翰在泰坦尼克刚开始建造时就充满了兴趣。

当泰坦尼克号刚开始造势售卖船票时，弗里克就立马预定了一张头等舱的票，准备体验这个钢铁巨兽的首次航行。然而登船当天，他的妻子却不幸扭伤了脚踝，心疼妻子的他只能先将妻子送到医院。当他从医院返回时，已经错过了泰坦尼克号的登船时间，与死神擦肩而过。

作为一名小说家，德雷赛需要游历各国取材，来寻找写作的灵感。当他游历到英国时，泰坦尼克号刚好售卖船票，如此豪华游轮和新奇的体验，德雷赛肯定不会错过，立马买了一张泰坦尼克的船票，希望能够带给自己写作的灵感。

然而在登船的当天，德雷赛被出版社通知自己的书在发行的过程中出现了一些问题，亟需解决。德雷赛只能取消了这次旅程，回到出版社处理相关的问题。

约翰·瑞利·马特是一位有着极高影响力的宗教领袖，受人爱戴，还获得了诺贝尔和平奖。他的船票是由别人赠送，但宗教事务繁忙和没有世俗*的马特拒绝了这次邀请，逃过一劫。

这八位顶级富豪，每个人都有着不菲的身家。他们要么是早已实现财务自由的亿万富翁，要么是能够影响一方的宗教领袖。

但他们都因一些意外事情没能登上泰坦尼克号，可能正是因为幸运女神的眷顾，才使得他们避开了这场死亡之旅。