上汽大众
——闭环生产的两个48小时
3月14日，上汽大众接到通知，安亭工厂附近区域需进行48小时闭环隔离管控。为保证生产不断线，在得到区域疾控中心批准后，上汽大众决定安亭汽车一厂员工实行闭环管理。这是上汽大众闭环生产的第一个48小时。
3月15日早上6点，戴着“红袖章”、穿上“黄马甲”，志愿服务小分队队长肖军和队员们全部到位。他们协助医护人员做好全程引导和记录，在4小时内完成了累计1347人的核酸检测任务。在场的医护人员说：“这是我见过最有序、最高效的核酸检测点。”
3月20日晚上8点，接到通知：3月21日~22日工厂附近区域再次进行闭环隔离管控。安亭一厂是单班制生产，一旦停产，后面几乎没有机会进行弥补。为了3月份产能，上汽大众召开紧急会议，安亭汽车一厂继续实行闭环生产。闭环生产的第二个48小时开始了。
安亭汽车一厂志愿服务小分队再次忙碌起来，他们连夜通知员工在闭环隔离管控前到达工厂，并迅速梳理员工居家情况、排摸可出勤人员信息，协助各车间分担点对点联系任务，面对仍然被隔离管控的一线员工，协调组织有经验的骨干顶岗。
电话一个接着一个，有了第一次闭环生产的经验，车身车间志愿者陈健平在电话里会多叮嘱一句：“记得多带点装备！”联系确认好最后一名返岗员工，已经是第二天凌晨了。
3月21日，早上5点，安亭汽车一厂493名员工和相关方人员全部返回工厂。6点，生产流水线准时开动。
上汽乘用车
——疫情当前
这群“上乘人”选择逆行而上
“附近区域要开展全员核酸检测并启动48小时静默期。”此刻，上汽乘用车质量保证部中心实验室内，重点车型量产前重点零件质量风险验证、诸多新项目零件开发与认可试验，以及重点失效分析验证还在进行中。
“我们的设备是24小时不停机的，当时传出消息的时候，我们有三十多台设备正在运行中，280个零件样品处于在检状态。”质量保证部的一位工程师表示，“这些都是马上要上市的重点车型的验证试验，一旦停机，影响很大。”
闭环隔离管控的消息一出，上汽乘用车涌现出了一批“逆行者”。质量保证部中心实验室的龚工和邹工拿着健康绿码和核酸检测阴性报告，直奔实验室。“除了要继续完成试验任务，我们还要帮居家的同事们整理和共享资料，并且实验室的消*、清洁也都是我们自己来。”
为确保新能源汽车试验完成不延期，9位捷能的工程师也选择逆行而上，在闭环隔离管控来临前的一个晚上，提前住进了园区。“在办公室地上铺一条保暖垫，外加一条棉被就成了地铺。‘泡面 火腿肠’就是一顿大餐。在电脑前刮胡子也是常规操作。”
前些天，上海最高气温逼近30摄氏度，但有这样一批上汽乘用车员工，用隔离衣、N95口罩、手术帽和医用隔离面罩把自己包裹得密不透风，成为一名光荣的防疫志愿者。“穿隔离衣服其实是十分辛苦的，这几天天热，隔离服也不透气，一天下来就像蒸桑拿一样。”上汽乘用车的一位志愿者员工表示。
上汽大通
——上海市民当下最关心的两件事
上汽大通都在出力
近期，上海的防疫工作部署正在紧锣密鼓地推进中。对于当下处于居家隔离闭环管理中的上海市民来说，最关心的莫过于两件事，那就是核酸检测和菜篮子。
而这两件上海市民最关心的事，上汽大通都在帮忙做。通过企业自身的能力，上汽大通正全力守“沪”。
据了解，这两周内，上汽大通通过旗下运力服务品牌——铃驹运力，为上海主要的农产品、生活日用品交易市场提供了超过2000次运力服务，保障了民生物资的正常流通，用实际行动为抗击新冠肺炎疫情出一份力，同时为在上海从事城市配送的司机师傅们提供合规环保的新能源货车600余辆，用实际行动为抗击新冠疫情做出贡献。
除了帮忙守护市民菜篮子，在熟悉的造车领域，上汽大通也在发挥用户共创定制模式优势，助力抗击新冠肺炎疫情。
上汽大通快速响应上海疾控中心要求，首批约40辆防疫专用车于近日陆续交付上海市疾控中心及12个区级疾控中心，助力上海精准防控疫情。
“这批车与过去活跃在抗疫一线的上汽大通负压救护车不同，是更贴合上海疾控防治需求的定制车。”有工程师介绍道。
华域视觉
——产线24小时运转，确保“供得上”
“回来了！”经过80个小时的闭环管理后，令华域视觉管理层没有想到的是，700多名一线员工提着自己的行李站在了厂门口。
3月16日，华域视觉工厂解封。然而，面对众人期盼的“解封”，员工们却不以为意，上海基地近千名员工回家短暂休整2至4小时后，又匆匆赶回了公司。他们不仅回到公司，还携带了个人生活物品，打算继续以厂为家，打赢这场“保供战”。
“为了保证生产，除了稳定老员工队伍外，我们还火速招募了300多名新员工。”华域视觉质量运营体系经理孟焜琦告诉记者。
不仅如此，华域视觉还向主要供应商支援了防疫物资，帮助他们组织起生产力量。
截至3月20日，华域视觉通过及时调整排产计划和产品结构，保证了上汽乘用车、上汽大众、上汽通用和上汽大通等大客户的39个车型、320种产品正常造车不断线，日均出货量维持在每日18000辆以上，订单交付率始终保持在高水准。
不仅是生产一线的员工选择“逆行而上”，为了不耽误项目开发周期，华域视觉软件科的徐斌也已经打了十多天地铺，坚守在岗位上。“目前，我们手上涉及紧急开发的项目就有10多个，维护项目达到上百个，其中包括北美一些车企需要的产品。”徐斌说。
想要打赢这一场战役，就离不开每一个小我的努力和奉献。统计数据显示：3月13日闭环当天，工厂约有1000人；3月14日超过1100人；3月15日，公司驻厂员工数约有1300人。
上汽销售
——疫情期间有“急智”
上汽销售“隔空交车”获点赞
“怎么办？有没有办法解决？”看着朱先生发来的一条条充满焦虑的微信消息，安吉名流售后经理陶宝玉也开始急起来。
2月底，家住松江的君威车主朱先生的车辆发生了重大事故。于是，他将车辆送至安吉名流4S店进行维修。按照原计划，朱先生将于3月13日到4S店取回修好的车，但3月12日，他所居住的小区开始进行闭环管理。更让朱先生焦虑的是，他在3月15日解封后的第一时间就急着要用车，这让他一下子慌了手脚。
陶宝玉与大家商量后给朱先生提出了“隔空交车”的解决方案。方案得到了朱先生的认可，也得到了社区负责疫情防控的“大白”的许可。陶宝玉马上通过拍照确认的方式，完成了验车流程，并安排了第二天交车的人员。
3月13日，调度员仲米清按照约定时间，开车抵达朱先生家所在的小区。到了小区门口，仲米清停好车，把钥匙放到车顶。此时，朱先生也已经赶到。因为隔着一段距离，仲米清通过电话和小区大门内的朱先生交代注意事项。在远远看着车辆由“大白”接力开进小区，安全交到用户手中后，仲米清乘坐地铁返回公司。提车成功的朱先生，第一时间对安吉名流的服务表示感谢，更是对车辆维修技术水平给出了很高的评价。
车享家
——坚持营业，车享人在行动
“趁着人不多，出来洗个车，没想到车享家还在坚持营业。”有人在微信朋友圈如是感慨。
这两天，上海街头的行人和车辆都不多，但车享家在上海有30多家门店仍保持正常营业的状态。所有工作人员持核酸检测阴性报告上岗，每日进行健康监测、门店消毒，落实好防疫措施的同时，全心全意为车主提供服务，还特别推出“消毒防疫，安心有家”防疫升级包，为车主出行防护加码。
为了随时响应用户需求，车享俱乐部启动了AB岗计划，并根据员工所在社区的闭环管理计划动态调整。目前，有300余人坚守在岗位上，确保呼叫中心、道路救援24小时不间断服务。同时，车享的汽贸、车享配、改装、二手车等各单位员工积极响应号召，克服疫情特殊时期的影响，业务不断、节奏不乱。
上汽物业人才公寓
——他们打点着这群上汽工程师的“家”
3月23日这一天，是范广财连续第11天在岗。担任嘉定西上海公寓管理员的他，从3月13日起就因闭环隔离管控持续在岗，没有回过自己的小家。
“不同于黄浦湖滨公寓、杨浦周家嘴路公寓（是独栋公寓楼），西上海公寓的房间分散在一个居民小区内的三栋居民楼里，管理难度更大，我们都是安排专门的管理员负责管理。”上海汽车工业物业有限公司首席项目经理朱臻告诉记者。
范广财正是这样一位管理员。在闭环管理的十余天里，他一人撑起了西上海公寓租户所需的全部服务，小到修家具、换灯泡，大到与公寓管理团队沟通协调物资供给，范广财可谓一手包办。
记者获悉，截至目前，嘉定西上海公寓依然没有解除闭环管理，范广财仍然坚守在工作岗位上，挑起西上海公寓近一百五十名租户的服务工作大梁。
像范广财这样的公寓管理员，在上汽人才公寓比比皆是。杨浦周家嘴路公寓和黄浦湖滨公寓分别在3月18日、3月20日接到闭环管理48小时的通知，两处的工作人员也都48小时坚守在岗位上，全程保障了闭环管理期间公寓租户的生活秩序。
查验健康码和行程码、每日测量体温并登记、清洁消毒、分发物资……这一系列疫情防控的常规工作，公寓管理团队早已驾轻就熟。但在这段时间里，上汽人才公寓不仅仅只是做了一些常规工作，他们还腾出手来，为飞凡R7保证项目进度出了份力。
