随着青兰高速（双埠-河套段）改扩建施工的顺利实施，备受关注的青岛北岸闲置火车站“济青高铁红岛站”开通时间成了人们热议的话题，建成后没能直接投用，是否资源浪费，啥时候可能开通？我们一起往下看。
红岛高铁站北广场
近日，有热心市民表示，红岛高铁站啥时候启用，还有青兰高速双埠-河套改扩建工程通车时间，针对这一问题，城阳区相关部门给出了最新答复。
【红岛高铁站南广场取消】
据城阳区交通运输局落实，目前，济青高铁红岛站已完成北厂场、长途客运站、公交站房、停车场等配套设施建设，因原设计南广场取消，设计变更须经国铁集团批复。现正结合兰高速改扩建方案，完善红岛站南侧主体和配套设施设计变更，待专家论证后，上报济青高铁公司及国铁集团同意后，实施建设，具体开通时间待定。
网络图
日前据媒体报道说，济青高铁红岛站可是全国首个海景高铁站，启用后将成为青岛市第一大火车站，山东省第二大火车站，与地铁8号线联通，融合了铁路、地铁、公交等多种形式大型综合性交通枢纽。
红岛高铁站段前青兰高速南移正在建设中
济青高铁红岛站的南广场已确定取消，从原来的规划图中看，南广场设计十分气派，南广场向南延伸，这种设计方案最终还是只停留在了规划图上，现已不复存在。那么，还能称之为是全国首个海景高铁站吗？
阻碍“济青高铁红岛站”开通的原因，日前据官方表示：高铁红岛站尚未完成验收工作，并且因与青兰高速安全距离问题，至今没有开通运营。
济青高铁红岛站前路网规划
【预计2023年主线通车】
据介绍，青兰速公路(双埠至河套段)改扩建工程由市交通运输部门负责，市交通发展集团承建，按照项目计划，力争2022年底完成第一次转序，2023年底主线完工。
青兰高速与济青高铁红岛站
青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程是我市环胶州湾综合交通运输系统的重要组成，也是胶东国际机场集疏运体系的关键通道。
在我市城市更新和城市建设三年攻坚行动中，青兰高速公路双埠至河套段改扩建工程列入青岛市交通基础设施建设三年攻坚行动“94521”工程中的9个公路项目之一。该项目由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设。
工程主线全长约15.797公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100公里/小时，项目主线共设置前阳、红岛、安和路3处互通式立交，概算总投资约66.39亿元。
主要施工内容为南侧半幅加宽，对现状青兰高速公路实施抬高改造，满足周边社区规划道路通行条件，破解长期以来红岛、上马、河套等地南北路网密度小问题，对全区域开发利用尤其是南侧滩涂开发提供便利交通保障。
施工现场
按照计划，今年年底该项目新建左幅将建成通车，完成主线第一次转序（随后开启右幅施工），2023年底主体全部完工。届时，这条高速公路将成为国内首条长寿命沥青路面高速公路，突破传统路面结构设计使用寿命15年的技术标准，设计使用寿命达30年。项目建成后将与新机场高速一期、新机场高速连接线、环湾大道实现高效衔接，有效缓解胶东国际机场与主城区之间的“卡脖子”问题，大大提升周边路网疏解能级，对于促进环湾联动发展等具有重要意义。
