最新批复!萧山南片这个乡镇控规出炉,你能看出有哪些变化吗?

最新批复!萧山南片这个乡镇控规出炉,你能看出有哪些变化吗?

首页模拟经营小镇物流更新时间:2024-04-30

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近日,《杭州市萧山区所前镇郊野单元(XSLP04)控制性详细规划(2021年版)》已正式获杭州市政府批复。

▲图源:规划和自然资源萧山分局

所前镇郊野单元处于杭州市东南部生态带区域,距杭州主城核心20公里,属于萧山南部都市近郊区域,东与绍兴柯桥区接壤,是萧绍门户地区。

郊野单元已经成为影响所前城镇化进程与品质的重要战略空间,所以近些年都专门加强该板块的规划引导和管控,并作为单独的板块进行控规编修,其意义十分重要。

但是此次控规规划并没有针对内容有更加详细的描述,单从萧山规划和自然资源局公布的用地规划图来看,单元内用地性质没有发生调整。

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在做比对之前,我先带大家回顾下上一期控规的内容(截取部分重要信息)。

上一期规规划围绕定位明确三大建设目标:“杭州南部公、铁、水联运的现代智慧物流小镇”、“萧山南部以生态农业为主导的都市近郊休闲区”、“萧山南部以第一产业为驱动的乡村振兴示范区”。

在道路交通规划层面,完善道路交通系统,梳理內部路网及慢行系统,合理配置交通设施、社会停车场(库)和公共自行车服务点。

在结构层面,规划将形成“一轴串联五区联动”整体空间发展结构。所谓即“一轴”:单元功能发展轴,“五区”即生态农业实践区、智慧物流园区、近郊度假康养区、茶果休闲度假区、森林生态体验区等

在综合交通规划层面,除了现有的杭金衢高速、杭州绕城南线等高速公路,还将规划杭绍台高速相信这一规划到今天的规划依旧是重点。

在道路网规划层面,将路网分四级设置:一级主干路、二级主干路、次干路、支路(不含通村道路)。

一级主干路:03省道(萧然西路)、东复线(市心南路)。二级主干路:园二路、高速连接线。次干路:来娘线、观前路。支路:地块间联系道路(不含通村道路)。

在绿地景观规划层面,规划形成“四廊、五区”的景观结构,所谓四廊即沿来娘线所形成的乡村风貌景观廊道、沿沪昆铁路和杭黄、杭长铁路形成的景观廊道,沿杭州生态园山谷形成的自然生态景观廊道。

五区即一个城镇景观风貌区、一个田园景观风貌区、一个山地景观风貌区和两个乡村景观风貌区。

总体来看,还是比较侧重生态,打造生态旅游为主,没有太大的亮点。

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今天小编根据发布的控规图来给大家作个分析!

仔细观察你会发现,之前所前镇都是将杭州绕城高速以南区块作为整体规划,而此次则专门细分了三个片区,总用地面积为112.62万平方米。

片区一:东至03省道东复线,南至所前镇行政边界,西至徐家桥河,北至绕城高速防护控制边界,用地面积为85.28万平方米;

片区二:东至规划三泉东路,南、西至规划三泉三路,北至三泉一路,用地面积为15.09万平方米;

片区三:东至规划商业商务用地东边界,南至来泉线,西、北至所前镇行政边界,用地面积为12.25万平方米。

之前以着力打造“美丽杭州样板区、绿色发展示范区”为建设目标,更为偏重其生态功能,而新的规划则要求紧抓“数字丝绸之路”契机,匹配不断增长的跨境贸易、电子商务需求,依托数字经济优势,打造萧山南部集智慧物流、精密智造为一体的创新产业平台。

时代在变化,充分说明所前在生态保育功能优化的基础上,开始注重智造转型、发展智慧产业。也意味着这两年所前在城市化发展进程中有所突破。

最后,期待一下所前镇全域控规的到来!

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